Dieses Video zeigt anschaulich die Auswirkungen der verbeserten Technologie.
Michelin setzt bei den meisten aktuellen Motorradreifen die überarbeitete 2CT+ (2 Compond Technologie) am Hinterreifen ein.
Bei der 2CT+ Technologie wird im Schulterbereich unterhalb der weichen Mischung eine härtere Mischung plaziert.
Dadurch wird die Steifigkeit des Reifens in Schräglage deutlich verbessert
• maximaler Grip bei Trockenhaftung
• kurze Aufwärmphase
• hohe Sicherheit bei Nässe
• exzellente Laufleistung