März 2013 präsentiert Bridgestone den BATTLAX SPORT TOURING T30 - der neueste Motorradreifen aus dem breiten Bridgestone-Angebot.
Der Nachfolger des BT 023 ist der neue BRIDGESTONE T30
Vorrangiges Ziel bei der Entwicklung des T30 war, seinem Fahrer ein entspanntes Touren zu ermöglichen. Erreicht wurde dies mit deutlich verbessertem Handling und einer stärkeren Performance auf trockener Straße. Dazu entwickelte Bridgestone neue Gummimischungen, neue Konstruktionen und einzigartige Profile, die für eine definierte Steifigkeit des Reifens und für eine bessere Kontaktfläche sorgen.
Der T30 ist der erste Reifen in der Battlax-Serie, der das „T“ für Touring im Namen trägt. Bridgestone hat mit dem „T“ für Touring, dem „S“ für Sport und dem „R“ für Racing eine neue Namensgebung ins Leben gerufen. Sie sorgt für mehr Klarheit bei der Produktbezeichnung und dem entsprechendem Einsatzzweck.
„Der neue BATTLAX T30 lässt den Fahrer entspannter Touren. Er hat ein leichteres Handling, lässt den Biker einfacher die anvisierte Linie halten, und gibt ihm eine sichere Rückmeldung in Schräglage“, sagt Vincent Van Houtte, Senior Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe.
Bridgestone entwickelte die neue Gummimischung des T30 ähnlich wie bei einem MotoGP-Rennreifen: Zuerst wird das Temperaturfenster festgelegt, in dem der Reifen arbeiten muss. Dann wird die optimale Mischung für diese Temperaturen entwickelt. Und schließlich wird die Konstruktion des Reifens mit der Bridgestone FE (Finite Elements) Simulationstechnik optimiert.
Zum Profil: Für das Vorderrad entwickelte Bridgestone T-förmige Rillen, die dem Reifen ein leichtes Handling mit guter Rückmeldung verleihen. Am Hinterrad zeigen die Reifenschultern große Profilblöcke. Sie gewährleisten bei Schräglage die größtmögliche Auflagefläche.
Wie interne Tests ergaben, ist der T30 im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem BT 023, wesentlich manövrierfähiger. Für den Fahrer bedeutet dieser Entwicklungsfortschritt eine entspanntere Fahrt. Das gesamte Handling auf trockener Strasse ist signifikant verbessert worden, ohne dabei Abstriche auf nassem Terrain hinnehmen zu müssen.
Die BATTLAX-Serie ist die Premium-Line der Bridgestone-Motorradreifen. BATTLAX-Rennreifen werden in der Königsklasse des Motorsports, der MotoGP-Klasse, verwendet. Bridgestone ist offizieller Reifenlieferant der MotoGP-Klasse und stattet die besten Rennfahrer der Welt aus.
NANO PROTECH ist eine polymer Struktur von Brudgestone, die eine verbesserung des Grips und der Performance verspricht.
In folgenden Größen wird der Reifen verfügbar sein:
110/70 ZR 17 BRIDGESTONE T30
120/60 ZR 17 BRIDGESTONE T30
120/70 ZR 17 BRIDGESTONE T30
150/70 ZR 17 BRIDGESTONE T30
160/60 ZR 17 BRIDGESTONE T30
160/70 ZR 17 BRIDGESTONE T30
170/60 ZR 17 BRIDGESTONE T30
180/55 ZR 17 BRIDGESTONE T30
190/50 ZR 17 BRIDGESTONE T30
190/55 ZR 17 BRIDGESTONE T30
110/80 ZR 18 BRIDGESTONE T30
120/70 ZR 18 BRIDGESTONE T30
160/60 ZR 18 BRIDGESTONE T30
110/80 ZR 19 BRIDGESTONE T30
120/70 ZR 17 BRIDGESTONE T30 "GT"
120/70 ZR 18 BRIDGESTONE T30 "GT"
170/60 ZR 17 BRIDGESTONE T30 "GT"
180/55 ZR 17 BRIDGESTONE T30 "GT"
"GT" - Verstärkte Karkassenkonstruktion für die schweren SportTourer wie die neue BMW R1200 GS - 2013
alle Größen des neuen Bridgestone T30 finden sie in Shop inkl. Preis und Verfügbarkeit >>
Seit 4 Jahren und voraussichtlich bis 2014 bleibt Bridgestone Reifenpartner der MotoGP
Das Feedback der Fahrer nutzt der Hersteller und lässt die Erkentnisse auch in seine neuen Reifen für den Otto Normalverbraucher einfließen.
motorcycle tyres tirs, motorradreifen, pneumatici moto, moto pneus, neumáticos moto, pneus mota, motorbanden, mc daek, mp renkaat, pneu motocyklové, motorgumik, anvelope moto, opony motocyklowe , pnevmatike moto, motocikla riepa, padangos moto, Моторезина,
myNETmoto.com KoMa