Mitas baut sein Angebot an Motorradreifen für das Trail-, Enduro- und Reiseenduro-Segment aus. Infolge der starken Nachfrage hat der slowenische Reifenspezialist seine beliebte E-07-Reifenfamilie in einigen Dimensionen wieder ins Sortiment aufgenommen. Gleichzeitig wird das Größenangebot des erfolgreichen Mitas E-07 plus erweitert, um den Fahrern dieses stark wachsenden Segments eine größere Bandbreite anbieten zu können.
Gustavo Pinto Teixeira, Vice President Two Wheels and Specialty Tires, erläutert: „Beim E-07 handelt es sich um einen waschechten 50:50- Onroad/Offroad-Reifen für Reiseenduros, der sich über Jahre hinweg mit guten Fahreigenschaften und langer Lebensdauer auf Asphalt bei gleichzeitig bester Eignung für Offroad-Abenteuertrips als feste Größe im Lager der Adventurefahrer etabliert hat. Mit seiner langlebigen Laufflächenmischung und den ausgezeichneten Straßen- und Geländeeigenschaften bleibt der E-07 die erste Wahl für Reisen rund um den Globus.”
Mit dem E-07+ haben wir einen erstklassigen Adventure-Reifen mit dem Einsatzprofil 60% Straße / 40% Gelände im Programm. Er wurde für Fahrer
von großen Reiseenduros mit hubraum- wie leistungsstarken Motoren entwickelt, die nach sehr guten Offroadqualitäten bei bester Straßentauglichkeit verlangen. Mit einem gegenüber dem originalen E-07 moderat straßenorientierteren Profil erfüllt er diese beiden Ansprüche spielend. Zwischen den größeren Profilblöcken sorgen tiefe Rillen für die Abfuhr von Sand, Schlamm und Wasser, während die große Kontaktfläche zwischen Reifen und Straßenoberfläche die Haftung optimiert.
Bestimmte Dimensionen von E-07 und E-07+ sind als „Dakar“-Ausführung erhältlich (erkennbar am gelben Streifen), mit verstärkter Karkasse, verbesserter Durchdringungsfestigkeit und härterer Laufflächenmischung. Geeignet für höhere Belastungen, längere Abenteuerfahrten und extreme Bedingungen.
Beide Profile lassen sich an Vorder- und Hinterrad beliebig kombinieren (z.B. E-07 vorn, E-07+ hinten), das erlaubt einen Grad der Individualisierung, den nur Mitas auf dem Reifenmarkt bieten kann.
Alle schlauchlosen (TL) Versionen von E-07 wie E-07+ lassen sich mit Schlauch auch auf Schlauchfelgen verwenden.
Die E-07 + Version wurde modifiziert, um besser für große Trails geeignet zu sein. Die Lauffläche wurde überarbeitet, um die Asphaltperformance und den Fahrkomfort zu verbessern. Die dynamischen Eigenschaften in jedem Gelände bleiben dank des großen Abstandes zwischen den Profilblöcken, der eine gute Reinigung von Schlamm, Wasser und Sand ermöglicht.
Die Karkasse des E-07+ ist jetzt BIAS und nicht mehr DIAGONAL also B17 B18 oder B19 Zoll
Die Positionierung der Profilblöcken, die in Richtung der Straße optimiert sind, gewährleistet ein gutes Leistungsniveau im Straßengebrauch, insbesondere für die Sicherheit der Bremsen oder in Bezug auf Rollgeräusche. Der Mitas E-07 + bietet eine hohe Vielseitigkeit zwischen Straßeneinsatz, sogar auf Schnellstraßen und ideale Leistung in jedem technischen Gelände. Der neue Mitas E07+ möchte seinen Konkureten dem Metzeler Karoo3 Conti TKC70 oder dem Bridgestone A41 Marktanteile abjagen.
Der Mitas E-07 + wird auch in einem Dakar-Gummimischung für bessere Leistung und Ausdauer in jedem Gelände erhältlich sein.
#Mitas #E07 #Motrradreifen #Enduroreifen