Hier ist eine überarbeitete Version der Pressemitteilung, die informativ bleibt, aber durch eine ansprechende Struktur und einen klaren Call-to-Action (CTA) optimal für die Veröffentlichung in einem Blog, Newsletter oder auf einer Shop-Seite angepasst ist:
ContiScoot: Über 30 Reifengrößen für die urbane Mobilität und Ihren Pendler-Alltag
Umfangreiches Portfolio: Über 30 Reifengrößen von 10 bis 16 Zoll für nahezu jeden Roller
Vielseitig einsetzbar: Passend für beliebte Scooter-Modelle – vom 50-ccm-Stadtflitzer bis zum kraftvollen 350-ccm-Roller
Top-Eigenschaften: Starke Performance bei Nasshaftung, Kaltgrip, Handling und Komfort
Mit dem ContiScoot bietet Continental einen absoluten Premium-Scooterreifen, der speziell auf den harten Einsatz in der Stadt und im täglichen Pendelverkehr zugeschnitten ist. Das umfassende Portfolio deckt mit über 30 Reifengrößen (10 bis 16 Zoll) ein breites Spektrum an Hubraumklassen von 50 bis 350 Kubikzentimetern ab.
„Mit über 30 verfügbaren Größen ist der ContiScoot für nahezu jedes Rollermodell eine passende Option“, erklärt Sagren Nair, Produktmanager Motorradreifen bei Continental. „Unser Ziel ist es, die urbane Mobilität sicherer, komfortabler und vielseitiger zu machen.“
Das perfekte Upgrade für Ihren Stadt- und Pendler-Roller
Die Zielgruppe des ContiScoot sind Fahrerinnen und Fahrer, die ihren Roller intensiv nutzen – sei es für den Weg zur Arbeit, Einkäufe in der City oder entspannte Touren im Umland. Der Reifen passt ideal auf Großradroller (z. B. mit 120/70 -15 vorn und 140/70 -14 hinten) wie den Honda Forza 125 / Honda Forza 350, Yamaha XMAX 125 / Yamaha XMAX 300, BMW C 400 X oder VOGE SR4 MAX 350.
Aber auch kompakte Kult-Roller mit 12-Zoll-Bereifung (z. B. 120/70 -12 vorn, 130/70 -12 hinten) wie die Vespa GTS 125 Super / Vespa GTS 300 oder der Kymco Like II 125i profitieren enorm von der Performance des ContiScoot. Selbst für moderne E-Scooter, wie den Niu MQi GT 100, ist die passende Dimension verfügbar.
Sicherheit und Performance bei Nässe, Kälte und dichtem Verkehr
Roller sind heute vollwertige Alltagsfahrzeuge. Continental hat daher seine jahrelange Erfahrung aus dem Motorradsegment auf den ContiScoot übertragen, um Reifen zu schaffen, die bei jedem Wetter verlässlich funktionieren:
Sehr gute Nasshaftung: Die spezielle Gummimischung und Profilgestaltung sorgen für kurze Bremswege und hohe Fahrstabilität im Regen.
Ausgeprägter Kaltgrip: Hohes Vertrauen ab dem ersten Meter – ein entscheidender Vorteil auf kurzen, innerstädtischen Strecken.
Agiles, neutrales Handling: Mühelose Richtungswechsel und einfaches Manövrieren im dichten Stadtverkehr.
Hoher Komfort: Die Konstruktion schluckt Unebenheiten souverän und bietet auch auf schlechten Straßen Lenkpräzision.
Geringer Verschleiß: Die optimierte Laufleistung entlastet Vielfahrer im Pendelbetrieb.
Tipp: In ausgewählten Ländern bietet Continental für den ContiScoot eine Zufriedenheitsgarantie an. Sagt Ihnen das Fahrgefühl wider Erwarten nicht zu, profitieren Sie von einer Geld-zurück-Garantie (Bedingungen online einsehbar).
Machen Sie Ihren Roller fit für die Stadt!
Egal, ob kompakter City-Flitzer oder leistungsstarker Maxi-Scooter: Verlassen Sie sich bei jedem Wetter auf Premium-Qualität von Continental.
Sind Sie bereit für mehr Sicherheit und Fahrspaß im Alltag? Finden Sie jetzt die passende Größe für Ihr Modell und bestellen Sie Ihren Continental ContiScoot direkt online!
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Maxi-Scooter sind nicht nur für die Stadt gedacht: Ihr Einsatz auf der Straße für Freizeitfahrten hat an Beliebtheit gewonnen, und Michelin möchte mit dem neuen Michelin Power Shift eine Option anbieten, die sich auf diesen doppelten Einsatz, täglichen Gebrauch und sportliches Fahren konzentriert.
Ein Reifen, der mehr Leistung und Vielseitigkeit als ein Standardreifen für diese Art von sportlichen Maxi-Scootern bietet und die Modelle Pilot Road 4SC und Pilot Power 3SC ersetzt, wodurch die Wahl für die Nutzer vereinfacht wird.
Der neue Power Shift profitiert von der Reinforced Radial X-Evo-Technologie in der Karkasse und dem bekannten 2CT+-Doppelfluchtenprofil. Dies bedeutet eine verbesserte Steifigkeit beim Einlenken und damit eine höhere Stabilität auch beim Beschleunigen aus Kurven heraus.
Die Reifenhersteller müssen bei dem schnell wachsenden Markt mit den E-Rollern Schritt halten und die Rollerreifen für deren Anforderung anpassen.
Michelin mit dem MICHELIN CITY GRIP SAVER diese Ansprüche zu erfüllen.
In Kürze nun auch in Europa verfügbar, soll der neue Scooter Reifen batterieschonen durch optimierten Rollwiederstad keinerlein Einbußen bei dem Grip mit sich bringen. Eine Silica Gummimischung und eine Heifischzahn Optik im Profil, sollen dass unterstützen.
DER NEUE MAXXIS SUPERMAXX-SC REIFEN WIRD ERSTAUSRÜSTUNGSREIFEN FÜR DEN NEUEN ELEKTROROLLER VON BMW, DEN BMW CE 04
Mit einem progressiven Spiralgürtel für eine größere Aufstandsfläche in Kurven, einem Spiralstahlgürtel für optimalen Geradeauslauf und einem Hinterreifen mit Dual Compound für die ideale Balance zwischen Laufleistung und Grip ist der Supermaxx SC bestens für BMW geeignet topaktuelles neues Produkt. Dieser neue Maxxis-Reifen optimiert auch die Effizienz mit geringem Rollwiderstand, um eine maximale Kilometerleistung mit einer einzigen Ladung zu ermöglichen. Der Supermaxx SC wurde sowohl für den Einsatz auf motor- als auch batteriebetriebenen Scootern entwickelt.
„Maxxis ist stolz darauf, mit BMW mit dem brandneuen Supermaxx SC verbunden zu sein, der unter Principal Innovation und einer Unternehmenskultur entwickelt wurde, die sich um das Triple 3-System dreht: 100 % Qualität, 100 % Service und 100 % Vertrauen“, sagte Dr. Wally Chen , Vorsitzender von Maxxis International. „Mit unserer innovativen Reifenentwicklung und unserem Engagement, die Anforderungen von BMW zu erfüllen, freuen wir uns auf die Ausweitung der OE-Ausstattung von BMW-Fahrzeugen.“
Der Maxxis Supermaxx SC ist in den Größen 120/70 R14, 120/70 R15, 160/60 R14 und 160/60 R15 als Ersatzreifen für den neuen BMW Scooter und andere Maxi-Scooter im Aftermarket erhältlich.
MICHELIN CITY EXTRA - Von 10 bis 18 Zoll in 21 unterschiedlichen Reifengrößen soll der Reifen ab 2022 verfügbar sein. Wohl als Nachfolger des MICHELIN CITY PRO. welcher seit 2014 auf dem Markt ist.
In den letzten Jahren sind immer mehr Motorradfahrer auf der Straße unterwegs und machen sie zum Fortbewegungsmittel zur Arbeit oder in der Freizeit. Es gibt auch viele, die Motorräder als Einkommensquelle nutzen, nachdem sie ihren Arbeitsplatz aufgrund der Pandemie verloren haben.
Für Fahrer, die Motorräder zu ihrem Hauptverkehrsmittel machen, ist das wirtschaftlich wichtigste Thema Wartung und Pflege. Sie versuchen, so weit wie möglich Wege zur Kostensenkung zu finden; Verwenden Sie die besten Produkte, die nicht nur erschwinglich, sondern gleichzeitig langlebig sind.
Der neue DIABLO ROSSO SCOOTER SC bringt das gesamte Pirelli-Rennerlebnis in die Rollerwelt. Mit speziellen Profilen, innovativen Mischungen und einem vom DIABLO ROSSO ™ SCOOTER abgeleiteten Profildesign hat Pirelli einen neuen, für Streckenanwendungen optimierten Straßenreifen entwickelt.
Zu den Hauptvorteilen von DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC gehört der hohe Grip, der durch die hochgradige Carbon Black-Mischung gewährleistet wird, die ein schnelles Aufwärmen und eine hervorragende Reißfestigkeit gewährleistet. Dank des Know-hows aus den Entwicklungen der DIABLO SUPERCORSA ™ SC-Reihe ist der DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC für den Einsatz in allen Klassen von Roller-Wettbewerben geeignet.
MICHELIN City Grip 2 - Wenn es um Reifen geht, sind Sicherheit, jederzeitiges Greifen auf allen Straßentypen, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit die Prioritäten, die die täglichen Benutzer von Scootern mit kleinen und größeren Motoren setzen.
Michelin reagierte auf diese Anforderungen mit dem MICHELIN City Grip, der sich bei den Kunden als großer Erfolg erwies und von 2010 bis 2018 auf acht Millionen Einheiten stieg.
Auf dem schnell wachsenden globalen Markt von heute, insbesondere in Städten und anderen Ballungsgebieten, sind die Anforderungen der Rollerhalter noch strenger geworden. Um diesem Problem zu begegnen, hat Michelin sein Angebot mit der Entwicklung des MICHELIN City Grip 2 optimiert.
Die Möglichkeit, sich auf einen Reifen zu verlassen, der zu jeder Jahreszeit eingesetzt werden kann, erleichtert die Auswahl für den Kunden. Die Verfügbarkeit einer langen Liste von Größen, die nicht nur Modelle mit kleinem Motor, sondern auch Maxi- und Elektroroller abdeckt, trägt außerdem zur Deckung der unterschiedlichen Bedürfnisse der Verbraucher bei .
Der MICHELIN City Grip 2 wurde entwickelt, um den Anforderungen moderner Scooter-Besitzer gerecht zu werden, einschließlich einer hohen Grip-Leistung auf allen Straßentypen, auf die sie in und um Städte stoßen können. Um dies zu erreichen, haben die Ingenieure des Michelin-Technologiezentrums eine innovative Verbindung entwickelt, die bestimmte Materialien, einschließlich Kieselsäure, enthält. Zusammen mit dem neuen „Shark''s Tooth'-Profildesign“ des Reifens bietet es eine beispiellose Griffigkeit bei nassem Wetter, ohne die Langlebigkeit von Michelin-Reifen zu beeinträchtigen, wie dies beim Vorgänger des MICHELIN City Grip der Fall ist.
Nachdem wir bereits Anfang 2019 Informationen darüber hatten dass Metzeler einen neuen Rollerreifen vorstellen wird, den RoadTec Scooter, wurde dies von Metzele vehement dementiert, mit der Bitte die Informationen zu löschen, da es keinen Roadtec Scooter geben wird.
Nun kommt er also also doch der... METZELER ROADEC SCOOTER ..... ein Rollerreifen der für alle Arten von Rollern mit Rädern von 10 bis 16 Zoll.
Update - Der HEIDENAU K 81 Scooterreifen ist jetzt in weiteren Größen verfügbar:
HEIDENAU 110/70 -13 48S TL F
HEIDENAU 110/90 -13 56Q TL F/R
HEIDENAU 120/70 -14 55H TL F/R
HEIDENAU 130/70 -13 63Q TL F/R
HEIDENAU 160/60 B15 67H TL R
Update Okt 2014 - Bekannt für das umfangreiche Angebot an Rollerreifen, erweitert Heidenau sein Sortiment für hubraumstarke Großroller.
Bei den beiden Neuheiten handelt es sich um den sportlichen HEIDENAU K 81
Nach langer Entwicklungszeit und umfangreichen Testzyklen ist nun das Profil K 81 auch in folgenden Dimensionen erhältlich:
120/70-15 (56H) TL und 160/60-14 (65H) TL
Dadurch können demnächst auch Maxiscooter, wie z.B. Suzuki Burgman 650, Gilera Nexus 500 oder Kymco Myroad 700, mit Reifen aus der sächsischen Manufaktur ausgestattet werden.
Der neue K81 zeigt seine Stärken vor allem beim sportlichen Tourenfahren. Laufflächenkontur und Karkasse sind speziell abgestimmt und sorgen für ein präzises Handling sowie beste Rückmeldung zum Fahrer. Durch die neu entwickelte Laufflächenmischung konnten trotz der sportlichen Profilgestaltung hervorragende Nässeeigenschaften erzeugt werden.
Auf dem Sepang Circuit in Malaysia bringt Michelin den neuen Michelin Pilot Street 2 Reifen für kleine Motorräder auf den Markt, der in Indonesien für den lokalen Markt produziert wird.
In Bezug auf die Größe präsentiert der neue Michelin für diese Startgelegenheit 4 Größen, jedes Paar für 14 Zoll (80 / 90-14 und 90 / 90-14) und 17 Zoll (80 / 80-17 und 90 / 80-17) Reifenringe)
Der President Director von Michelin Indonesia, Fritz Mueller, sagte: MICHELIN Pilot Street 2 ist Michelins Engagement für die Verwirklichung von Protection in Safety in allen Aspekten durch Innovation und führende Technologie in jedem seiner Produkte, um maximale Sicherheit und Leistung beim Fahren zu bieten.
Wir sind stolz darauf, den MICHELIN Pilot Street 2 auf den Markt zu bringen, der von und für den indonesischen Markt produziert wird. Das neueste Design und die neueste Technologie des MICHELIN Pilot Street 2 entsprechen den Anforderungen und Bedürfnissen der täglichen Motorradfahrer nach Reifen, die langlebig und leistungsstark sind, ohne das Element der Fahrsicherheit und -sicherheit zu beeinträchtigen. Das ist Michelin-DNA seit mehr als einem Jahrhundert, sagte Fritz am Mittwoch (24.04.) in Jakarta.
In Bezug auf die überlegene Leistung von Reifen auf nassen Straßenoberflächen fügte Roslina Head of Sales & Marketing Two-Wheel PT Michelin Indonesia hinzu, dass der MICHELIN Pilot Street 2 direkt vom TV Certification Institute getestet wurde, wo die Testergebnisse beweisen, dass dieser Reifen eine 1,2 überschreiten kann km Nassstrecke
Dieses neue Reifenprodukt ist in 19 verschiedenen Reifengrößen basierend auf 10-, 14-, 16- und 17-Zoll-Rädern erhältlich.
Die MITAS TOURING FORCE SC eignen sich für jeden Rollertyp und werden in einem breiten Größenspektrum von 10 bis 16 Zoll erhältlich.
Ksenija Bitenc, Geschäftsführerin für Motorradreifen und Schläuche sagt: “TOURING FORCE-SC kombiniert das Know-how, das wir durch die Entwicklung von Hochleistungs-Radialreifen für Motorräder und unser Engagement im Bereich Scooter-Racing erworben haben. So bietet der TOURING FORCE-SC allen Rollerfahrern und Beifahrern eine sichere, dynamische und komfortable Fahrt, sei es während eines kurzen Städteausflugs oder während längerer Reisen.”
Bei städtischen Fahrten bietet der neue SC2 Performance auf trockener Fahrbahn. Die Entwicklung basiert auf derselben Technologie wie die des Battlax Hypersport S21. Das Laufflächenprofil ist für optimale Festigkeit, Griffigkeit und optimalen Oberflächenkontakt entwickelt worden. An der Hinterseite bietet eine dreilagige Gummimischung das Beste von beiden Seiten – gute Haftung im Schulterbereich sowie Verschleißfestigkeit in der Mitte der Lauffläche für maximale Kilometerleistung.
Bridgestone hat die neue Battlax Sport-Touring T31 Nasstechnologie bei dem SC2 Rain angewendet, um Maxi Scooter-Fahrern eine sichere Fahrt bei herausforderndem Wetter zu ermöglichen. Die Performance auf nasser Fahrbahn wurde durch eine höhere Anzahl der Poren im Laufflächenprofil verbessert, um geradlinige Stabilität und präzises Ansprechverhalten auszugleichen. Darüber hinaus wurden neue Gummimischungen entwickelt, um einen außergewöhnlichen Grip auf kalten und nassen Oberflächen zu bieten.
Mit dem PIRELLI DIABLO ROSSO Scooter wurden vom Moto Club Benelli gleich sechs Geschwindigkeits-Weltrekorde geknackt. Montiert waren die sportlichen Rollerreifen auf einem speziell präparierten Benelli-Scooter des Typs 491 mit einer Sonderlackierung von Stardesigner Aldo Drudi. Schauplatz des Spektakels waren die berühmten Bonneville Salt Flats im US-Bundesstaat Utah.
Motorenseitig kümmerten sich die in Bologna ansässigen Tuning-Spezialisten der Firma Malossi um die Vorbereitung des Weltmeister-Scooters. Eingesetzt wurden Motoren mit Hubräumen von 50, 85 und 100 ccm, wobei Zweitakt-Guru Jörg Müller für den letzten Feinschliff an den Weltrekord-Motoren zuständig war.
Den Heidenau K61 Rollerreifen gibt es nun auch in einer *OMR - ohne Mittelrille Ausführung.
Derzeit in zwei Reifengrößen. 140/70 -12 und 140/60 -13
Der Heidenau K61 OMR verfügt wegen des Verzichtes auf die Mittelrille, über eine größere Aufstandsfläche und dadurch auch eine etwas bessere Laufleistung. Das soll für längere Ausfahrten gewisse Vorteile bieten, jedoch leidet der Greadeauslauf und die Wasserverdrängung, welche genau durch diese Rille erzielt wurde.
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Der neue Diagonalreifen vom Metzeler soll den Sportec Klassik erstzen. Das Design des sportlichen Profils wurde von dem M5 abgeleitet. Eine neue Mischung mit hohem Silica-Anteil soll viel Grip nicht nur auf trockener Fahrbahn, sondern auch bei Nässe garantieren.
Einfaches Einlenken in Schräglage, leichtes, agiles Handling weitere Eigenschaften des Neulings.
Hohe Sicherheit mit einem sehr gutes Feedback und die verlängerte Profilrillen im Schulterbereich sorgen für eine optimierte Drainage. 2-Lagen Nylonkarkasse Verbesserte Laufeigenschaften Hoher Komfort
Etwicklt für 125er Leichtkrafträder wie z.b Yamaha YZF-R125 oder Honda CBR 125R.
Der ANGEL™ SCOOTER und der DIABLO ROSSO™ SCOOTER stellen den direkten Transfer der beiden bekannten Pirelli-Reifenfamilien ANGEL™ und DIABLO™ in den Rollerbereich dar. Beide Modelle übernehmen deren typische und spezifische Produkteigenschaften und decken somit die unterschiedlichsten Anforderungen verschiedener Roller- und Fahrertypen ab.
