Enduro Touring
Wir haben alle Dunlop TRAILMAX Profile zusammengefasst, das wird sonnst bei Dunlop, mit den vielen unterschiedlichen Reifenbezeichnungen zu unverständlich.
TRAILMAX MERIDIAN - Der komplett neu entwickelte Nachfolger vom TrailSmart Max erfüllt nicht nur die sehr spezifischen und komplexen Anforderungen der technisch fortschrittlichsten Reiseenduros, sondern setzt auch in puncto Performance und Laufleistung ein Ausrufezeichen.
Soll Ende 2019 verfügbar sein. Dunlop beschreitet einen neuen Weg im Reiseenduro-/Trail-Segment, alle Details zum neuen Trailmax Meridian werden in Kürze bekannt gegeben. Mit dem wachsenden Absatz von Reiseenduro-Maschinen wie BMW GS, Honda Africa Twin und Triumph Tiger steigen auch die Erwartungen der Reiseenduro-Fahrer an die Reifen-Performance: starke Nass-Performance, sportliches Handling, hohe Laufleistung und Gelände-Tauglichkeit. Für Reifendesigner ist dies eine Herausforderung. Dunlop hat hierzu die Erfahrungen seiner Sportreifen- und Offroad-Entwicklungsteams zusammengeführt, um einen Reifen zu entwickeln, der diese Herausforderungen meistert.
TRAILMAX MIXTOUR - OE Motorradreifen für die Honda CB500X 2019
TRAILMAX D610 - Erstausrüstungsreifen für die Honda Africa Twin. Nach sehr schlechten Bewertungen hat Dunlop den Reifen überarbeitet und mit einer "W" Spezifikation ersetzt.
TRAILMAX K760 -
TRAILMAX für Trial u. Enduro-Maschinen - wird nicht mehr gebaut.
20.02.2018
TRAILMAX D610 - Ersatz tut not ... " ... bei Schräglage wird die Front sehr kippelig, muß mit Gegendruck auf Kurs gehalten werden. Auf Bodenwellen neigt der Vorderreifen zum stempeln und wandert zur Kurvenaußenseite. Die Ursache ist wohl die geringe Eigendämpfung des Reifens, die auch für die diffuse Rückmeldung verantwortlich ist. .... bei Nässe verhalten sich die Trailmax D610 tückisch. "
