DUNLOP TRAILMAX

Enduro Touring

1.00

1.00 / 2 BEWERTUNGEN
Preis: 87.64 EUR - 155.94 EUR
dunlop
trailmax

Wir haben alle Dunlop TRAILMAX ***  Profile zusammen gefasst, das wird sonnst mit den vielen unterschiedlichen Reifenbezeichnungen von Dunlop zu unverständlich und unübersichtlich.


Dunlop TRAILMAX MERIDIAN - Der komplett neu entwickelte Nachfolger vom TrailSmart Max erfüllt nicht nur die sehr spezifischen und komplexen Anforderungen der technisch fortschrittlichsten  Reiseenduros, sondern setzt auch in puncto Performance und Laufleistung ein Ausrufezeichen.

  • Extreme Performance-Eigenschaften für leistungsstarke Reiseenduros
  • Innovatives Profildesign für außergewöhnlich hohe Straßenhaftung und Offroad-Tauglichkeit
  • Gleichbleibende Performance über die komplette Lebensdauer
  • Bis zu 15% mehr Laufleistung gegenüber dem Vorgänger TrailSmart Max

Soll Ende 2019 verfügbar sein. Dunlop beschreitet einen neuen Weg im Reiseenduro-/Trail-Segment, alle Details zum neuen Trailmax Meridian werden in Kürze bekannt gegeben. Mit dem wachsenden Absatz von Reiseenduro-Maschinen wie BMW GS, Honda Africa Twin und Triumph Tiger steigen auch die Erwartungen der Reiseenduro-Fahrer an die Reifen-Performance: starke Nass-Performance, sportliches Handling, hohe Laufleistung und Gelände-Tauglichkeit. Für Reifendesigner ist dies eine Herausforderung. Dunlop hat hierzu die Erfahrungen seiner Sportreifen- und Offroad-Entwicklungsteams zusammengeführt, um einen Reifen zu entwickeln, der diese Herausforderungen meistert.


Dunlop TRAILMAX MIXTOUR - OE Motorradreifen für die Honda CB500X 2019


Dunlop TRAILMAX MISSION - Adventure Motorradreifen 50/50 On/Off-Road Einsatz ( zur Zeit nur in den USA verfügbar ) kommt auch nach Europa

  • Ein aggressives Profilmuster soll für beste Traktion in hartem Gelände sorgen.
  • Das Design soll  Steifigkeit verleihen, und Stabilität sowie das Handling verbessern.
  • Seitliche Stollen an der Reifenkante schützen den Reifen vor scharfen Steinen und sorgen für zusätzliche Traktion im Gelände.
  • Balance zwischen Straßen- und Geländeleistung sowie eine gute Laufleistung.

Ein wesentlicher Beitrag zur Offroad-Performance ist die "Staggered Step"-Profil Technologie, die an Vorder- und Hinterreifen zum Einsatz kommt. Einige der äußeren Profilblöcke verlaufen an ihren Ecken treppenartig und verleihen dem Profil so mehr Steifigkeit sowie eine höhere Stollenstabilität. Gleichzeitig verbeißen sich diese Kanten zusätzlich mit dem Untergrund und sorgen zusammen mit den besonders tiefen Profilrillen für eine hervorragende Traktion auf losem Untergrund. Die speziell verstärkte Seitenwand sorgt für zusätzlichen Schutz und erhöhte Steifigkeit. 


Dunlop TRAILMAX D610 - Erstausrüstungsreifen für die Honda Africa Twin.  Nach sehr schlechten Bewertungen hat Dunlop den Reifen überarbeitet und mit  einer "W" Spezifikation ersetzt.

Dunlop TRAILMAX K760 - nicht mehr verfügbar

 

 

Den DUNLOP TRAILMAX können sie jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im de.myNETmoto.com Shop online kaufen / bestellen. Aktionspreise ✓
Dazu finden sie auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Bewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen. Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck für den DUNLOP TRAILMAX ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dem Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote und Satz Preise.

Technische Daten:

Hersteller DUNLOP
Profil TRAILMAX
Reifentyp Enduro / Touring /
Reifengröße Vorderreifen / Front: 100/90 R19, 110/80-19, 110/80 R19, 120/70 B19, 120/70 R17, 120/70 R19, 90/90-21, 90/90 R21
Hinterreifen / Rear: 140/80 B18, 150/70 B17, 150/70 B18, 150/70 R17, 150/70 R18, 160/60 R15, 160/60 R17, 170/60 B17, 170/60 R17
Karkasse TL-Schlauchlos / Diagonal / Bias / Radial /
Speedindex H, R, T, V, W
Lastindex 54, 57, 58, 59, 60, 67, 69, 70, 72
Herstellungsland , FR, JP, TH, US

TRAILMAX D610 - Ersatz tut not ... " ... bei Schräglage wird die Front sehr kippelig, muß mit Gegendruck auf Kurs gehalten werden. Auf Bodenwellen neigt der Vorderreifen zum stempeln und wandert zur Kurvenaußenseite. Die Ursache ist wohl die geringe Eigendämpfung des Reifens, die auch für die diffuse Rückmeldung verantwortlich ist. .... bei Nässe verhalten sich die Trailmax D610 tückisch. "

Update - Also doch, der DUNLOP TRAILMAX MISSION wird auch nach Europa kommen. Dunlop testete über 30 verschiedene Typen von (...)

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Vorderreifen / Front TL Enduro
 
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Hinterreifen / Rear TL Adventure Enduro
 
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