Der Continental CONTIROAD ist ein agiler Langstreckenläufer „Engineered in Germany“ und bringt mit seinen Korbacher Genen frischen Schwung in das Straßensegment.
Der Conti Road ist angesiedelt zwischen dem ContiRoadAttack 3 und dessen Vorgänger ContiRoadAttack 2.
Er soll als neu entwickelte SECOND LINE als preisgünstige Alternative zu den aktuellen Produkten vermarktet werden.
- ENGINEERED IN GERMANY: höchste Continental Qualitätsansprüche – neu entwickelter Reifen von den Korbacher Testsieger-Ingenieuren.
- HANDLING: neu entwickelter Reifen für komfortables Tourenfahren und agilen Spaß auf der Landstraße.
- Modernste Laufstreifenmischung, angelehnt an die prämierte ContiRoadAttack 3 Technologie.
- Hohe Laufleistung durch nicht-tangierende Profilrillen am Mittellaufstreifen des Hinterrades.
- NÄSSEPERFORMANCE: neueste Silica-Technologie gewährleistet eine hohe Mikroverzahnung mit dem Asphalt.
- GRIP: Laufflächendesign mit extra großem ProfilPositiv-Anteil für hohes mechanisches GripNiveau.
Den Continental ContiRoad kannst du jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im online Shop sofort kaufen.
Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Kundenbewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen.
Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Continental ContiRoad ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten:
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| Hersteller |
Continental |
| Profil |
ContiRoad |
| Reifentyp |
Touring /
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| Reifengröße |
Vorderreifen:
100/80-17, 110/70-17, 110/70 R17, 120/70 ZR17
Hinterreifen:
130/70-17, 140/70-17, 140/70 R17, 150/60-17, 150/60 R17, 150/70 ZR17, 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17
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| Karkasse |
TL-Schlauchlos / Diagonal / Radial /
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| Speedindex |
H, S, V, W
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| Loadindex |
52, 54, 58, 62, 66, 69, 73, 75
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| Herstellungsland |
MY, TH
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so groß ist dann der Preisunterschied zu den First Range Reifen dann doch nicht. Also doch lieber zu dem RoadAttack 3 greifen.
