Continental ContiStreet

Der CONTINENTAL CONTISTREET wurde für Motorräder mit mittlerem bis kleinem Hubraum in Diagonalbauweise kommt der komplett neu entwickelte.

Der ContiStreet wurde, wie der ContiRoad, auf Basis des erfolgreichen Korbacher Mehrfach-Testsiegers ContiRoadAttack 3 entworfen. Beide Reifen setzen starke Akzente bezüglich Zuverlässigkeit, Haftung und Lebensdauer.

Er wird den ContiGO! (City) ablöst.

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Technische Daten:
Hersteller	Continental
Profil	ContiStreet
Reifentyp	City / Touring /
Reifengröße	Vorderreifen: 100/80-18, 100/90-17, 100/90-18, 120/70-17, 2.50/-17, 2.50/-18, 2.75/-17, 2.75/-18, 3.00/-17, 70/90-17, 80/100-18, 80/90-17, 80/90-18, 90/80-17, 90/90-18 Hinterreifen: 2.50/-17, 2.75/-17, 2.75/-18, 3.00/-17, 3.00/-18, 80/90-17, 90/90-18
Karkasse	TL-Schlauchlos / Diagonal /
Speedindex	P
Loadindex	38, 40, 43, 45, 46, 47, 48, 50, 52, 53, 55, 56, 57, 58
Herstellungsland	MY, TH

Bewertungen

myNETmoto - Redaktion

23.10.2019

Auch über den Continental ContiStreet werden wir erst in ein paar Tagen mehr erfahren ... Also ein neuer Diagonalreifen für Mopeds mit keinerem Hubraum, für die Stadt soll den ContoGO ablösen. Hergestellt wird der Reifen in Asien. Viel mehr gibt es dazu auch nicht zu sagen, Profildesign ist an der neuen Produktlinie ausgerichtet.

Wer also als erstes diesen Mopedreifen auf seinem Bike dauf hat, möge doch bitte seine Erfahrungen zu Grip bei tocken/nass und Laufleistung kundtun.

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