Der CONTINENTAL CONTISTREET wurde für Motorräder mit mittlerem bis kleinem Hubraum in Diagonalbauweise kommt der komplett neu entwickelte.
Der ContiStreet wurde, wie der ContiRoad, auf Basis des erfolgreichen Korbacher Mehrfach-Testsiegers ContiRoadAttack 3 entworfen. Beide Reifen setzen starke Akzente bezüglich Zuverlässigkeit, Haftung und Lebensdauer.
Er wird den ContiGO! (City) ablöst.
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Continental ContiStreet ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten:
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Hersteller |
Continental |
Profil |
ContiStreet |
Reifentyp |
City /
Touring /
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Reifengröße |
Vorderreifen:
100/80-18, 100/90-17, 100/90-18, 120/70-17, 2.50/-17, 2.50/-18, 2.75/-17, 2.75/-18, 3.00/-17, 70/90-17, 80/100-18, 80/90-17, 80/90-18, 90/80-17, 90/90-18
Hinterreifen:
2.50/-17, 2.75/-17, 2.75/-18, 3.00/-17, 3.00/-18, 80/90-17, 90/90-18
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Karkasse |
TL-Schlauchlos / Diagonal /
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Speedindex |
P
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Loadindex |
38, 40, 43, 45, 46, 47, 48, 50, 52, 53, 55, 56, 57, 58
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Herstellungsland |
MY, TH
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