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Metzeler Sportec M5 Interact - Motorradreifen

01.03.2012

2012 - EINER FÜR ALLE: JETZT MEHR ALS 1.000 FREIGABEN FÜR METZELERS SPORTEC M5 INTERACT™

Als erster Motorradreifen mit 5-Zonen-Spannungstechnologie bietet der Metzeler Sportec M5 Interact™ überragenden Grip, perfekte Präzision und leichtes Handling – kombiniert mit einer rundum überzeugenden Laufleistung. Davon profitieren nicht nur die neuesten Motorrad-Modelle, sondern dank aktuell mehr als 1.000 Freigaben auch zahlreiche Sport- und Naked Bikes der jüngeren Vergangenheit bis hin zu Klassikern der 80er- und 90er-Jahre.

München, 29. Februar 2012 – Die Interact™-Technologie mit fünf unterschiedlichen Spannungszonen macht den Metzeler M5 Interact™ zum perfekten Allround-Supersport-Reifen mit maßgeschneiderter Performance. Und das auch bei Nässe: Dank hohem Silica-Anteil bietet der M5 den optimalen Mix aus sportlicher Performance und herausragend sicherem Fahrverhalten bei feuchten Bedingungen. Mittlerweile mehr als 1.000 Freigaben sorgen dafür, dass fast alle aktuellen Sportler und Naked Bikes mit dem Sportec M5 Interact™ ausgerüstet werden können. Neu mit dabei ist beispielsweise die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Crossrunner, Hondas aktuelles V4-Funbike.

Auch für zahlreiche Motorräder der 80er- und 90er-Jahre ist Metzelers Supersport-Star nun zugelassen. Von Agilität und Sicherheit des M5 profitieren daher auch frühere Bestseller wie die Honda CBR 1000 F (SC24) oder Yamahas TRX 850. Zahlreiche Mischfreigaben mit dem Vorgängermodell M3 ermöglichen dabei einen schrittweisen und damit einfachen Umstieg auf den neuen M5 Interact™.

Drei neue Spezificationen gibt es:

120/70 ZR17 (58W) M5 INTERACT "E"

190/50 ZR17 (73W) TL M5 INTERACT "E"

190/55ZR17 (75W) TL M5 INTERACT "C"

Alle verfügbare Reifengrößen für den Metzeler M5 Interact  hier >>

 

Metzeler Sportec M5 Interact™:   Mit fünf Spannungszonen an die Spitze

Grip in der 5ten Dimension: Die neue Fünf-Spannungszonen-Technologie von Metzeler ermöglicht einen Supersport-Reifen mit maßgeschneiderter Leistung in allen Bereichen.
Mit dem neuen Sportec M5 Interact™ öffnet die deutsche Traditionsmarke Metzeler ein neues Kapitel im Motorradreifenbau:

Mit seiner innovativen Fünf-Spannungszonen-Technologie bietet der neue Reifen maßgeschneiderten Grip, bestes Handling und große Stabilität für jeden Schräglagenbereich und damit in allen Fahrsituationen. In Verbindung mit dem vom griechischen Buchstaben „Pi“ abgeleiteten Profildesign und den neuen „High-Silica“-Mischungen für besten Trocken- und Nassgrip macht dies den Sportec M5 Interact™ zum idealen Reifen für alle Sportmotorräder und Naked Bikes.

Nach dem Sport-Touring-Reifen Roadtec Z6 Interact ™ und dem rennsport-orientierten Racetec Interact™ ist der neue Sportec M5 Interact™ der erste Supersport-Reifen von Metzeler, der mit der innovativen Interact™-Technologie aufwarten kann. Mit diesem ganzheitlichen Entwicklungskonzept werden Reifenstruktur, Null-Grad-Stahlgürtel, Profildesign und Laufflächenmischung perfekt aufeinander abgestimmt und vereinen daher maximale Performance – auch auf nasser Straße – besten Fahrspaß und ein besonders gleichmäßiges Verschleißverhalten.

Interact™: Fünf-Spannungszonen-Technologie

Den besonders vielfältigen Ansprüchen im Supersport-Segment begegneten die Metzeler-Ingenieure dabei mit einer neuen Entwicklungsstufe von Reifenstruktur und Stahlgürtel: So kann der Sportec M5 Interact™ nun mit insgesamt fünf genau definierten Zonen über die gesamte Reifenkontur aufwarten. In den jeweiligen Bereichen bietet der neue „M5“ daher immer die für diese Schräglage bestmögliche Kombination aus Grip, Stabilität und Feedback.

Die Interact™-Technologie ermöglicht dies auf Basis eines mit unterschiedlichen Spannungen gewickelten High-tech-Stahlgürtels sowie einer genau darauf abgestimmten Karkasse und besitzt daher keine Stufeneffekte wie sie Produkte mit mehreren Reifenmischungen nicht selten aufweisen.





Auf Grundlage dieser neuen Struktur erzielten die Metzeler-Entwickler zudem deutliche Fortschritte bei der Optimierung der Reifenaufstandsflächen: So konnten diese in ihrer Gesamtfläche je nach Schräglage um bis zu acht Prozent vergrößert und zudem in ihrer Form und Druckverteilung weiter verbessert werden. Der Erfolg ist in jeder Lage spürbar: Mit einem Plus an Stabilität beim Geradeauslauf, einem besseren Kontaktgefühl bei mittlerer Kurvenfahrt und sicherem Grip in voller Schräglage.

Profil mit weiterentwickelten „Pi“
Das Profilmuster des neuen Sportec M5 Interact™ ist das Resultat umfangreicher Testreihen. Es ist nicht nur besonders effektiv im Trockenen (Stabilität) und im Nassen (Drainage), sondern bietet zudem ein Plus bei der Lebensdauer der Reifen.
Das von Metzeler geschützte Profildesign des Sportec M5 Interact™ ähnelt dem griechischen Buchstaben „Pi“ und besticht durch seinen ebenso einfachen wie eleganten Schwung. Mit ihrer Form und Verteilung leisten die Profilrillen einen wichtigen Beitrag zur Gesamtperformance des Sportec M5 Interact™: Neben einer sehr effektiven Wasserdrainage sorgen diese zudem für eine genau definierte Flexibilität in allen Bereichen der Interact™-basierten Reifenstruktur des neuen „M5. Diese erhöhte Flexibilität sichert eine optimale Reifenaufstandsfläche und verbessert den Grip ebenso wie das Verschleißverhalten und damit letztlich die Laufleistung.

„High Silica“-Mischung

Als perfekter Partner der Interact™-Struktur agieren die beiden unterschiedlichen, komplett neu entwickelten Laufflächenmischungen des „M5“ an Vorder- und Hinterrad. Diese werden mit einem komplett neuen Mischungsverfahren und einem höheren Anteil an Silica gefertigt. Damit bieten diese kompromisslos beste Haftung im Trockenen wie im Nassen sowie ein extrem schnelles „Warm-up“ und damit vom Start weg supersport-mäßigen Grip.

Der M5-Schräglagenindikator

Für alle Motorradfahrer, die das Leistungsplus des Sportec M5 Interact™ genau überprüfen möchten, besitzt der neue Sportreifen serienmäßig einen Indikator für Schräglagen:

Im Profil des Hinterreifens ist eine 5-stufige Markierung eingearbeitet, die leicht eine Aussage über die gefahrenen Schräglagenwinkel ermöglicht.

Die fünf Markierungen entsprechen dabei in etwa Winkeln von 25 / 30 / 35 / 40 und 45 Grad (abhängig von Fahrzeuggewicht und Ladezustand).




Die wichtigsten Dimensionen des neuen Sportec M5 Interact™ sind bereits ab Februar 2010 erhältlich.

Größen  Front / Rear

120/70ZR17 (58W) Sportec M5 Interact                160/60ZR17 (69W)  Sportec M5 Interact         

120/60ZR17 (55W)  Sportec M5 Interact               180/55ZR17 (73WSportec M5 Interact
                                                                                      190/50ZR17 (73W)  Sportec M5 Interact
                                                                                      190/55ZR17 (75W)  Sportec M5 Interact

 


Metzeler Motorradreifen erklärt den im Dezember 2009 gestarteten Wettbewerb „Gimme 5” hiermit für beendet – in dessen Rahmen hatte der Traditionshersteller im Internet die ultimativen Reifenexperten oder “Gurus” gesucht.

Der Wettbewerb wurde mit dem Namen „Gimme 5” ins Leben gerufen, um eine Brücke zum neuen Allround-Supersportreifen Sportec M5 Interact™ zu schlagen. In diesem kommt erstmals die patentierte Interact™ „Multi Zone Tension Technology“ zum Einsatz, die fünf verschiedene Spannungszonen des Null-Grad-Stahlgürtels bietet. Weiteres charakteristisches Merkmal des neuen Metzeler ist ein Profildesign, das auf der Form des griechischen Buchstabens „PI“ basiert.

Die „Gimme 5-Gewinner“ werden am 4. Februar 2010 auf der Metzeler-Website www.metzelermoto.de bekannt gegeben. Sieben „Gewinner-Gurus” aus mehreren europäischen Ländern werden im März 2010 von Metzeler zu einer internationalen Rennstrecke eingeladen, um dort einen unvergesslichen Tag auf der Piste zu verbringen. Weitere Infos zum Wettbewerb, den Gewinnern und dem neuen Sportec M5 Interact™ finden Sie in den nächsten Tagen auf www.metzelermoto.de und www.metzelermoto.at.

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