Eine neue Slick Rennreifen Generation für Renntrainings und Hobbyrennen von Michelin für 2015 geplant.
Der MICHELIN POWER SLICK EVO verfügt über je eine vielseitige Gummimischung vorne und hinten und diese soll auch für alle Bedingungen passen.
Der Hinterreifen hat eine neue Karkasse mit einer sogenannten Adaptve Casing Technologie "ACT" (siehe video ) Diese soll flexibeler bei Geradeausfahrt und stabiler in Schräglage sein, was eine einfachere Fahrbarkeit verspricht.
Der neue Slick Motorradreifen kommt ohne verschiedene Gummimischungen aus.
Die jeweils vorne und hinten neu entwickelte unterschiedliche Gummimischung, funktionieren über ein breites Temperaturfenster und sind weniger anfällig für ungleichmäßigen Abrieb bei niedigen Temperaturen.
Betriebstemperaturen
Vorderreifen min 50° optimal 80° max 110°
Hinterreifen min 70° optimal 100° max 140
Verfügbar ab Mai/2015 in folgenden Größen
120/70 ZR17 (58W) NHS MICHELIN POWER SLICK EVO 2,1 bar
190/55 ZR17 (75W) NHS MICHELIN POWER SLICK EVO 1,5 bar / 1,7 bei Temp < 15° C
200/55 ZR17 (78W) NHS MICHELIN POWER SLICK EVO 1,5 bar / 1,7 bei Temp < 15° C
bis dahin wird noch der Power Slick in den unterschiedlichen Mischungen verfügbar sein.
Die Preise und Verfügbarkeit des Michelin Power Slick finden Sie in unserem online shop >>
