BRIDGESTONE T31 - Zusätzlich zu erhöhter Stabilität und besserem Fahrverhalten hat Bridgestone eine neue Vorderreifenmischung für den T31 mit höherer Gummiflexibilität entwickelt. Diese verbessert das Gefühl der Griffigkeit auf nasser Fahrbahn und gibt den Fahrern mehr Vertrauen in schwierigen Situationen. Eine größere Aufstandsfläche bietet mehr Seitenkraft in jeder Schräglage und steigert den Spaßfaktor auf Sport-Touring-Motorrädern. Neben den großen Fortschritten auf nasser Fahrbahn wurde auch das Handling auf trockener Straße verbessert
Bei dem Vorderreifen setzt Bridgestone die fortschrittliche NanoPro-Tech™-Technologie ein, die für einen erhöhten Silica-Anteil auf molekularer Ebene in der Gummimischung sorgt. Damit verbessert sich nicht nur die Flexibilität des Gummis, auch die Haftung auf unterschiedlichsten Oberflächen sowie bei Nässe und niedrigen Temperaturen steigt.
Bei dem Hinterreifen kommt eine 3LC Gummimischung mit einer Cap- and Base-Struktur zum Tragen: Die weichere äußere Gummimischung verleiht herausragende Haftung, die innere Mischung ist stabiler und gibt dem Reifen optimale Steifigkeit.
3LC Compound mit Cap and base Struktur am Hinterrad, Balance zwischen Grip und Stabilität in Kurven, neue Mischung am Vorderrad, definierte Flexibilität für mehr Kontaktgefühl, verbesserte Auflagefläche (7% größer) von 0° bis zur max. Schräglage, Ultimate EYE zeigt die beste Kontaktfläche.
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Nico Thuy, Head of Europe Motorcycle bei Bridgestone Europe, erklärt:
„Der neue Battlax T31 ist der perfekte Partner für Motorradfahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis, aber auch das Gefühl von Selbstvertrauen und Kontrolle suchen. Mit dem T31 und seinem herausragenden Grip auch bei Nässe ist genau das gegeben.
Bridgestone T32
