Motorradreifen News filtern

Motorradreifen Kontur

Motorradreifen Kontur

30.03.2018
Touring   Sport   Racing  

Das Handling eines Motorradreifens wird nicht nur durch seine Breite beeinflusst, sonder auch durch seine Reifenkontur.

Großer Mittelradius und flache Schulterpartien machen unhandlich, bringen aber Auflagefläche bei Geradeausfahrt und damit Laufleistung ( Touringreifen ). Sportreifen hingegen haben eine spitzere Kontur was die Handlichkeit erheblich steigert.

Motorradreifen Kontur
Motorradreifen Kontur

Auch bei der Reifenbreite sollte nicht nur auf die Zahlen die auf der Flanke stehen geachtet werden, denn wenn man mal nachmisst so fallen die Reifen häufig sehr unterschiedlich aus. So kann ein 180/er  nur unerheblich schmaler sein als ein 190/ und somit wird auch bei dem Handling kaum ein Unterschied zu merken sein, ja es kann sich sogar verbessern wenn man von einem 180/er Touring auf einen 190/er Sportreifen umsteigt.  Die Freude über das bessere Händling trübt aber die geringere Laufleistung.

Dunlop erweitert den GP Racer D212 in einer neuen Endurance Gummimischung Revised Endurance-Variante ergänzt den bestehenden GP Racer D212 (...)

Die Tickets für einen WM-Start sind gebucht: Die Champions aus der lnternationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) des letzten Jahres (...)

Ob klassisches Tourenmotorrad, sportliches Naked Bike oder cooler Youngtimer: Mit 41 verfügbaren Dimensionen ist der METZELER ROADTEC 01 nicht (...)

Nehme an den MICHELIN Power Days 2019 auf dem Hockenheimring teil und sichere dir attraktive Angebote!Nach drei erfolgreichen Jahren freuen wir uns, (...)

Michelin hat dem POWER RS nochmals überarbeitet, da in einigen Tests des letzten Jahres er bei Nässe nicht so gut abgeschnitten hat und (...)

PIRELLI SPORT-TOURER PROMOTION 2019Sichere Dir beim Kauf eines PIRELLI ANGEL GT II einen von 750 limitierten Rückenprotektoren im exklusiven (...)