ContiMotion EVO: Continental stellt neuen Sport-Touring-Reifen als Nachfolger des ContiMotion vor

Continental bringt mit dem ContiMotion EVO den Nachfolger seines populären Sport-Touring-Reifens ContiMotion auf den Markt. Der neue Reifen bündelt verschiedene Produktinnovationen und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis von Fahrspaß, Sicherheit und Laufleistung schätzen.

„Mit dem ContiMotion EVO bieten wir einen vielseitigen Sport-Touring-Reifen“, sagt Christoph Ettenhuber, Head of Business Field Motorcycle Tires bei Continental. „Er verbindet ein intuitives Fahrverhalten mit verlässlichem Grip bei Nässe und Trockenheit – und das bei einer Laufleistung, die im Alltag überzeugt.“

Deutliche Weiterentwicklung gegenüber dem ContiMotion

Gegenüber seinem Vorgänger bietet der ContiMotion EVO verschiedene technische Verbesserungen. Neue Karkassmaterialien sorgen für zusätzliche Stabilität und Konsistenz, was sich in einem besseren Handling und einer agileren Fahrdynamik niederschlägt. Ergänzt wird dies durch eine aktualisierte Reifenmischung, um die Performance auf nasser und trockener Fahrbahn zu verbessern.

Überzeugende Produktvorteile

Der Continental ContiMotion EVO zeichnet sich durch vier zentrale Eigenschaften aus:

• Intuitives und agiles Handling für ausgiebigen Fahrspaß. Die EasyHandling-Technologie von Continental und eine optimierte Reifenkonstruktion ermöglichen stets eine präzise und berechenbare Lenkreaktion.
• Hohes Vertrauen durch zuverlässigen Grip bei Trockenheit und Nässe – dank einer optimierten Hybrid-Silica-Laufflächenmischung.
• Hohe Laufleistung und langanhaltende Performance durch eine fortschrittliche Gummimischung und speziell entwickelte Profilstruktur.
• Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ermöglicht durch die ZeroDegree Stahlgürtelkonstruktion sowie neue Karkassmaterialien.

„Der ContiMotion EVO ist an entscheidenden Stellen aktualisiert worden, ohne die bekannten, grundlegenden Qualitäten seines Vorgängers zu verlieren“, erläutert Christoph Ettenhuber. „Fahrerinnen und Fahrer profitieren von einem Reifen, der spürbar agiler ist.“

Positionierung im Sport-Touring-Segment

Der ContiMotion EVO ist sowohl für die sportliche Ausfahrt am Wochenende wie für Touring-Enthusiasten konzipiert. Zu den Motorrädern, die mit dem ContiMotion EVO ausgestattet werden können, zählen unter anderem die BMW R12 nineT, die Triumph Daytona 660, die Ducati Supersport 950, die Honda CB 650R, die Suzuki GSX-8TT und die Yamaha MT-09.

Christoph Ettenhuber, Head of Business Field Motorcycle Tires bei Continental: „Der ContiMotion EVO passt zu einer großen Bandbreite beliebter Naked Bikes, Roadster und moderner Klassiker.“

Verfügbare Dimensionen des Continental ContiMotion EVO ab September 2026 in unserem myNETmoto online Shop

Position                     Reifengröße                                     Verfügbar ab

Vorderrad                   120/70 ZR 17 (58W) TL             September 2026

Hinterrad                    160/60 ZR 17 (69W) TL             September 2026

Hinterrad                    180/55 ZR 17 (73W) TL             September 2026

Hinterrad                    190/50 ZR 17 (73W) TL               November 2026

ContiMotion überarbeitete Sport Touring Motorradreifen von Continental

Der überarbeitete Sport Touring Motorradreifen von Continental ContiMotion ist ab 2015 nur noch in der "M" Spezifikation zu bekommen.
Er ist für den Alltagseinsatz gedacht und dass zu einem günstigen Preis.

Komplett neues Konzept - mit einen neu entwickelten Produkt.

0° Stahlgürtelkonstruktion am Hinterrad für verbesserte Stabilität und höheren Komfort.
Neu formulierte Polymere in der Gummimischung sowie eine kraftorientierte Profilgestaltung sorgen für eine gute Laufleistung.
Sicheres Fahrverhalten und ein verlässliches Feedback auf trockenen und nassen Straßen.

Alle verfügbaren Motorradreifen Größen und Preise finden Sie in unserem online Shop >>

2010 - ab gibt es den Conti Motion in weiteren Reifengrößen !

front
110/70 ZR17 (54W)
120/60 ZR17 (55W)
120/70 ZR17 (58W) 120/70 ZR17 (58W) TL ContiMotion "Z"

rear
150/70 ZR17 (69W) TL
160/60 ZR17 (69W)
170/60 ZR17 (72W) TL
180/55 ZR17 (73W) 180/55 ZR17 M/C (73W) TL ContiMotion "M"
190/50 ZR17 (73W)

 Feb 2008 -  Neuer  Motorradreifen von Continental " Conti Motion" - als günstiges Einstiegsprodukt

Conti stellt seinen neuen "Motion" Motorradreifen vor mit einem - für Conti - neuen Profildesign.  Bei dem Hinterrad handelt es sich um eine 0° Stahlkostruktion für eine bessere Stabilität und Comfort. Dank neue verwendeter Polymere in der Gummimischung solle der Grip und Laufleistung verbessert worden sein. Vie Rückmeldung gutes Fahrverhalten und ein entsprechend hohes Sicherheitsgefühl wird von Conti auch propagiert.

Der Conti Motion soll als günstiges Einstiegsprodukt angeboten werden und mit den schon älteren Konkurenzprodukten wie: Bridgestone BT 020, Dunlop D207, Metzeler Z4, Michelin Pilot Road oder Pirelli GTS um preisbewuste Käufer wetteifern.

 Der Reifen soll ab April / Mai in folgenden Größen verfügbar sein:

front
120/60 ZR17 (55W)
120/70 ZR17 (58W)

rear
160/60 ZR17 (69W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)

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