Obwohl der Reifen schon aus dem Michelin Portfolio gestichen wurde und nicht mehr lieferbar war, siehe da 2023 wird der MICHELIN PLOT POWER wieder neu aufgelegt.
Ob so viele Kunden dem nachgetrauert habe können wir nicht beurteilen, zudem auch der 2CT im Program bleibt.
June 2006
Produkteigenschaften laut Michelin aus dem MotoGP
Die weiste Gummimischung am Markt
Der Größte Gummianteil am Boden
50,6 ° Schräglage am Trockenen
41,9 ° Schräglage bei Nässe
Der Nachfolger für den Pilot Sport stellt bei der Präsentation seine Vorzüge unter Beweis.
Auf der Yamaha YZF-R1 überzeugte er auf der ganzen Linie. Die kleinere Schwester hingegen lies eine präziese Rückmeldung am Vorderrad vermissen. Die CBR 600RR hatte leichte Probleme in Sachen Lenkpräzision. Und die Dukati 749S begann sich bei Bodenwellen in der Steilwand und bei hartem Anbremsen der Kurve leicht aufzuschaukeln.
In Vergleichstests mit direkten Konkurenten muss sich der Power noch beweisen. Jedoch ist eines klar, in Sachen Grip legt er die Messlatte weit nach oben. Doch auch sonst hienterließ der neue Sportreifen durchaus positive Eindrücke.
