Continental ROADATTACK 2 190/50 ZR17 (73W) TL ROADATTACK 2 Hinterreifen TL-Schlauchlos Touring Motorradreifen M/C

4.50

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Technische Daten:

Hersteller	Continental
Profil	ROADATTACK 2
Reifengröße	190/50 ZR17
Kategorie	Motorradreifen M/C
Reifentyp	Touring
Fahrzeugachse	Hinterreifen
Speedindex	W
Loadindex	73
Karkasse	TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN	4019238434972
ArtNr	02440630000
DOT	Neu
Gewicht	6.32 kg
Herstellungsland	DE

new CONTIROADATTACK 3

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Mai/2015 PLATZ 6 - Landstr./Autobahn Platz 1 / Nasstest Platz 6 / Verschleiß Platz 6 " Auch die GT-Version des Conti RoadAttack 2 zaubert sportlichen Tourenfahrern ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf nasser Sraße gehen dafür aber die Mundwinkel mächtig nach unten." gesamter Test >>

- Fazit: "Tolle Rückmeldung, agiles Fahrverhalten und eine hohe Lenkpräzision machen den Conti zum Spaßkeks auf der Landstrasse. Sportlich versierte Piloten werden ihn dafür lieben. Im Nassen kommen ihm diese Talente auch zugute, allerdings feht es ihm hier noch etwas an haftung und ein breiterer Grenzbereich wäre wünschenswert. Trotz des hohen Verschleißes änderb sich seine Fahreigenschaften kaum."

08/2010 - "Neben dem agilen fahrverhalten und dem sehr guten Feedback des Contis überzeügt auch der Grip. Sogar auf der Rennstrecke wo er auf der Triumph Speed Triple R für den zweiten Teil der Handling Story ( nächste Ausgabe 10/2010 ) herhalten musste, gab es trotz der Hohen Temperaturen nichts zu meckern."

Fazit: "Auf der Landstraße beste Rückmeldungen ab den ersten Meter, agiles Einleken und sehr hohe Lenkpräzision sprechen für den Conti im neuen Zustand. Auch nach 4500 Kilometer überzeugt der Conti mit Agilität. Allerdings ist eine Kante im stark abgefahrenen Hinterreifen beim Einlenken in Schräglage spürbar, die leichtes Gegenlenken erfordern. IM Nasstest überzeugt der Conti durch hohe Lenkpräzision und gute Handlichkeit. Auch wenn er beim Kurvengrip hinter der Konkurrenz liegt, kann die Linienwahl bei Rutschern leichter korregiert werden als bei Brigestone oder Metzeler. Der Grenzbereich fällt schmal aus, ab hohen Schräglagen rutscht der Conti spontaner als der Brigestone. In Sachen Wirtschaftlichkeit ein Desaster. Mit höchstem Verschleiß das Schlußlicht." Gesamter Reifentest unter NEWS >>

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Motorrad

09.02.2019

YAMAHA MT-09 [RN29]

120/70 ZR17 58W

180/55 ZR17 73W

50.000 km Dauertest - Bei der Reifenempfehlung rauschte die Yamaha MT-09 beispielsweise mit Continental Road Attack2 Evo oder Michelin Pilot Road 4 mit mehr Neutralität um die Kurven. Wobei nicht nur das Lenkverhalten, sondern auch die weiche Fahrwerksabstimmung für kritische Fahrtenbuch-Einträge sorgte.

Betriebskosten nach 50.000 km
Reifen (inkl. Montage, Wuchten und Entsorgen) 1858,00 Euro
Reifen vorne und hinten erneuert:
Bridgestone S 20 Laufleistung 10.468 km
Dunlop RoadSmart 2 Laufleistung 8.588 km Michelin Pilot Road 4 Laufleistung 10.310 km
Pirelli Angel GT Laufleistung 9.425 km
Bridgestone BT 020
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ovi

23.03.2018

BMW R 1200 GS [R12]

110/80 R19 59V

150/70 R17 59V

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Continental ROADATTACK 2190/50 ZR17 (73W) TL ROADATTACK 2

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