Der Reifen passt super zur CB 1000 SC30 - Es gibt nichts was ich bis jetzt schlecht finde. Kurvenhaftung ist echt super. Ist auch schnell auf Betriebstemperatur. Gegenüber meinem Dunlop Sportsmart der auch gut war, hat er eine bessere Dämpfung. Unebenheiten die ich beim Dunlop gespürt habe, schluckt der S 20 komplett. Mal schauen wieviele km er hält.
Technische Daten:
| Hersteller | Bridgestone |
|---|---|
| Profil | S20 |
| Reifengröße | 160/60 R17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Sport |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | W |
| Loadindex | 69 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 3286340516617 |
| ArtNr | 5166 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 5.77 kg |
| Herstellungsland | JP |
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„Der Überflieger 2012! Im Trockentest vorn dabei, schlägt der Bridgestone S20 im Nassen brutal zu und düpiert dort die Konkurrenz. Der schiere Wahnsinn, was mit der brandneuen Sportpelle bei Nässe geht. Wenn man ihm etwas ankreiden kann, dann die im Vergleich zu anderen Top-Reifen die etwas geringere Stabilität des Hinterreifens unter Belastung, was sich besonders beim Rauspowern aus den Ecken auf trockenem Untergrund bemerkbar macht...“ kompleten Reifentest >>
"Testsieg für den Reifen, der mit einem extrem breiten Einsatzbereich glänzt: Knickt auf der Rennstrecke nicht ein, top Alltagsqualitäten, brillant bei Regen. Da ist der Abrieb verschmerzbar." kompleten Reifentest >>
Motorrad-Fahrer „... Seine Feuertaufe hat der Battlax S20 jedenfalls von der Landstraßenhatz mit der Einzylinder-KTM bis hin zum 200-PS-Dauerfeuer bestanden. In keiner Disziplin fiel der S20 unangenehm auf. Wie seine Vorgänger ... ist die neue S-Klasse ein zuverlässiger Sport-Allrounder für zivile Abenteuer und Rennpisten-Ausflüge.“
05/2012 " Testsieger ... im Trockenen vorne dabei, schlägt ber Bridgestone S20 im Nassen brutal zu und düpiert dort die Konkurenz. Der schiere Wahnsinn, was mit den brandneuen Sportpellen bei Nässe geht. Wenn man Ihm etwas ankreiden kann, dann die im Vergleich zu anderen Top-Reifen etwas geringere Stabilität des Hinterreifens unter Belastung, was sich besonders beim Rauspowern aus den Ecken auf trockenem Untergurund bemerkbar macht. Aber sonnst: Hut ab ! " den gesamten Sportreifentest der Zeitschrift PS 2012 unter NEWS >>
2/2012 - „... Auf nassen Straßen ist der S20 mit satter Haftung eine Bank. Sowohl beim Beschleunigen aus Kurven als auch beim starken Verzögern liegt der neue Bridgestone Sportreifen deutlich vor der Konkurrenz und Vorgänger BT-016 Pro.“
2/2012 - „Was der neue Bridgestone-Hypersport-Straßenreifen namens S 20 im Nassen abzieht, ist eine fette Show. Der Nachfolger des schon vor einem Jahr stark verbesserten BT 016 Pro kommt in Sachen Seitenhaftung bei Nässe dicht an einen Intermediate-Rennreifen heran. Auch auf dem Wet-Handling-Kurs, einer dauerbewässerten assteststrecke, kann er voll überzeugen. Zielgenauigkeit, Handlichkeit Lenkpräzision und sein Verhalten im Grenzbereich sind den Mitwettbewerbern zum Teil deutlich überlegen.“
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