Die ersten 2000 Km gut, danach extrem abnehmende Haftung und handling wird brutal schlecht bis unfahrbar
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Technische Daten:
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | DIABLO ROSSO III |
| Reifengröße | 180/60 ZR17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Sport |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | W |
| Loadindex | 73 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 8019227263565 |
| ArtNr | 2635600 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 6.65 kg |
| Herstellungsland | DE |
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5/2016 Platz 2 ( Landstraße 4 Rennstrecke 1 Nässe 3 ) Fazit: "... wer beim Reifenkauf auf besonders viel Sportlichkeit Wert legt, darf gerne zum neuen Rosso III greifen. Vor allem, weil der Pirelli nun auch bei etwas widrigeren Bedingungen immer noch eine gute Figur macht."
5/2016 „... der Pirelli Diablo Rosso 3 nimmt Korrekturen in Schräglage gelassen hin, auch die bewusst provozierte Traktionskontrolle der BMW S 1000 RR bringt kaum Unruhe ins Popometer. ... auch die Lenkkräfte fallen angenehm leicht aus. Schnelle Rechts-Links-Wechsel gehen gut von der Hand, auch auf der Bremse vermittelt der Pirelli ein sehr sattes Gefühl ...“
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bester Reifen den ich auf meiner 200er KTM DUKE gefahren bin sofern ich das halt als noch Anfänger beurteilen kann. Ich Schräglage fühle ich mich mit diesem Reifen zur Zeit am wohlsten.
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myNETmoto - Redaktion
13.03.2019
Endlich ist der sportliche Pirelli Diablo Rosso 3 auch für die Ducati Diavel freigegeben.
20/2018 - Reifenempfehlung "Nach dem Sieg im jüngsten Sportreifentest von Motorrad geht der Pirelli mit viel Vorschusslorbeeren ins Rennen. Auch auf der BMW macht der in China produzierte Reifen eine gute Figur. Mit viel Grip und guter Rückmeldung lässt es sich mit ihm zielgenau durch die Kurven schwingen. Im Vergleich zeigt er sich lediglich etwas weniger handlich. Davon abgesehen passt alles.
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