Fazit: Der Ur-Diablo von 2003 tut sich in diesem Testfeld schwer. Beim Einbiegen in die Ecken wirkt er etwas schwerfällig. Außerdem verliert er bei sehr sportlicher Fahrweise als einziger die Haftung beim Beschleunigen in Schräglage. Zumindest reißt der Grip nicht allzu plötzlich ab. Seine Stärke liegt in der sagenhaften Stabilität, nichts bringt diesen Gummi in Verlegenheit. Anders sieht es auf nassem Untergrund aus: eingeschränkter Grip mit abruptem Abriss und mauer Rückmeldung, dazu ein träges Handling. Pirelli-Fans sollten nicht an der falschen Stelle sparen und sich lieber für ein aktuelles Produkt aus der Diablo-Reihe entscheiden. Hier hat sich in den letzten Jahren sehr viel getan. https://de.mynetmoto.com/news.cfm/1149-motorradreifen-test-im-schatten-ihrer-nachfolger.html
Technische Daten:
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | DIABLO |
| Reifengröße | 190/50 ZR17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Sport |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | W |
| Loadindex | 73 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 8019227142976 |
| ArtNr | 1429700 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 6.33 kg |
| Herstellungsland | CN |
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