PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SLICK - überarbeitete Mischungen eine neue SCX extrasoft sowie neue Reifengrößen

Für die Saison 2019 können Motorrad-Rennfahrer in zahlreichen Klassen auf brandneu-entwickelte Rennreifen von PIRELLI zurückgreifen. Die Produktpalette umfasst DIABLO SUPERBIKE SLICK in neuen Dimensionen, eine brandneue Variante namens SCX, neue Mischungen beim DIABLO RAIN

Nach Abschluss eines intensiven Entwicklungsprogramms, das 2017 begonnen hatte, präsentiert PIRELLI eine Vielzahl neuer Produkte in der Familie der DIABLO-Rennstreckenreifen. Das Hauptziel dieser Entwicklung war die weitere Verbesserung in Sachen Performance sowie dem „mechanischen Grip“, letzterer vor allem am Hinterrad.

Zum Angebot von DIABLO-Rennstreckenreifen in verschiedenen Mischungen gehören seit jeher DIABLO Superbike-Slicks, der DIABLO WET, DIABLO RAIN

Die neuen Reifen in der DIABLO™-Produktfamilie für 2019 im Überblick:

• neue Mischungen für die DIABLO Superbike Slicks in den Standardgrößen 120/70 R17 vorne und 200/60 R17 hinten.
• neue Dimensionen beim DIABLO Superbike-Slick – verfügbar in der Kombination 125/70 R17 Front (SC1-Mischung) und 200/65 R17 Rear (SC0-Mischung).
• eine neue SCX-Mischung (EXTRASOFT) für den DIABLO Superbike Slick in der Größe 200/65 R17.
• neue DIABLO RAIN Regenreifen mit innovativem Hinterradprofil in den Dimensionen 200/60 R17 und den Mischungen SCR1 und SCR2.

Nach dem historischen Wechsel der Superbike-WM-Felgengrößen von 16,5-Zoll zu 17-Zoll im Jahr 2013 treibt PIRELLI die Entwicklung auch in Sachen der Reifenquerschnitte weiter voran. In der Saison 2018 wurden die erweiterten Dimensionen 200/65 am Hinterrad und 125/70 am Vorderrad in der Superbike-Weltmeisterschaft erfolgreich getestet. Im Vergleich zu den Standardgrößen bieten diese eine bessere Stabilität, mehr Grip dank der breiteren Kontaktfläche und eine länger anhaltende Performance.