Wenn es um herausragende Performance auf trockener und nasser Straße geht, ist der Pirelli Diablo Rosso IV die erste Wahl für alle, die bei sportlichem Einsatz vollen Fahrspaß und maximale Sicherheit wollen. Davon können sich Diablo-Fans jetzt selbst überzeugen, denn PIRELLI verlost insgesamt 44 Sätze der schnellen Reifen.
Wer beim Gewinnspiel mitmachen will, findet unter https://t1p.de/diablotestfahrer alle weiteren Informationen und das Anmeldeformular. Als besonderes Goodie werden von einer Jury unter allen Teilnehmern außerdem zehn Testfahrer ausgewählt, die auf unterschiedlichen Kanälen über ihre Erfahrungen mit dem Diablo Rosso IV berichten können.
Es ist eine beeindruckende Freigabenliste, die der PIRELLI Diablo Rosso™ IV vorweisen kann: Unter den über 500 Modellen sind aktuelle Performance-Motorräder wie beispielsweise BMWs S1000 R, RR und XR-Modelle oder die 2020er YZF-R1 von Yamaha, Naked-Bike-Bestseller wie die Yamaha MT-07/09 oder die Triumph Street und Speed Triple-Modelle. Aber auch Youngtimer-Schätzchen wie etwa Kawasakis Ninja-Bikes oder die Bandit-Baureihen von Suzuki sind für den Diablo zugelassen. Entsprechend groß dürfte das Bewerberfeld für die zehn Plätze der neuen Testfahrer-Aktion von PIRELLI sein, für die man sich vom 15. September bis zum 13. Oktober 2021 hier bewerben kann.
Mitmachen ist einfach: Online-Registrierung ausfüllen und kurz beschreiben, wieso man genau der richtige Kandidat als Testfahrerin oder Testfahrer ist. Im Anschluss werden jede Woche elf Gewinner ausgelost und immer montags um 20 Uhr auf den Social-Media-Kanälen von PIRELLI bekanntgegeben. Sie haben auf jeden Fall einen Satz Diablo Rosso™ IV Reifen sicher. Nach dem Aktionszeitraum wählt dann eine Jury aus allen Teilnehmern zehn Diablo-Testfahrer für 2022 aus. Sie bekommen zu Beginn der kommenden Saison die Gelegenheit, sich intensiv von der Top-Performance des Reifens zu überzeugen und darüber zu berichten.
Der komplett neu entwickelte „Rosso IV“ vereint modernste Technologien bei Laufflächenmischung, Karkasse und Kontur. Dadurch bietet er nicht nur ein neues Top-Niveau in Sachen Grip, sondern setzt auch bei Feedback und Fahrzeugkontrolle neue Maßstäbe – sowohl im Trockenen als auch bei Nässe.
