Genau darauf zielt Dunlop mit dem neuen D803 GP ab. Bei seiner Entwicklung wurde das Feedback von Top-Trial-Piloten berücksichtigt, um dem neuen Motorradreifen eine überragende Performance in einem großen Temperaturfenster und auf unterschiedlichen Terrains zu verleihen.
Mit einem überarbeiteten Karkass-Design und neuer Silica-Laufflächenmischung überzeugt der D803 GP dank optimierter Berechenbarkeit und progressivem Einfederungsverhalten durch hervorragende Handlingeigenschaften und erstklassige Rückmeldung. Das Gripniveau auf nassem und matschigem Untergrund wurde ebenso optimiert wie seine Performance bei niedrigen Temperaturen. Zudem lässt er sich mit extrem niedrigem Luftdruck fahren und bietet dennoch exzellenten Schutz für die Felgen.
Der Reifen ist in metrischen Größen 80/100 -21 (51M) TT für vorn und 120/100 R18 (68M) TL für hinten entsprechend den Standards der European Tyre and Rim Technical Organisation ETRTO erhältlich und erfüllt die FIM TRIAL Regularien.
Die Beta Evo 2T werden nun serienmäßig mit den Dunlop Reifen ausgeliefert.
Einen ausführlichen Motorradreifen Test 2015 hat Motorcycle USA mit Sportreifen auf der letztjährigen Suzuki GSX R 1000 durchgeführt. Der gesamte Artikel ist online verfügbar. mehr >>
leider nur in EnglischEIGHT BRANDS, 11 MODELS, TWO CATEGORIES - This time eight tire manufactures stepped up to the plate, including Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin, Metzeler, Pirelli and Shinko. We asked each to submit one or more samples of its current sport rubber designed for highperformance street riding (not racing) in 120/70-17 front and 190/55-17 rear fitment for a 2014 Suzuki GSX-R1000. We then divided the models into two categories: ‘A’ and ‘B’. The A group are the premium, top-of-the-line tires in each manufacturer’s respective line-up, while the B group represent a more affordable, but still capable sport tire solution.
2010 "gut " „... Der Vorteil dabei ist: Sie besitzen gewinkelte Anschlüsse, was das Auffüllen erleichtert. ...“
2009 - „ ... ist simpel. ... das hat erstaunlich zuverlässig funktioniert - auch alle weiteren Starts sind reibungslos gelaufen.“
2006 getestet und als "gut" befunden. "... einen lohnende Investition.
"Wird serienmäßig in der Kawasaki ZZR 1400 mittlerweile auch in einigen anderen Motorrädern verbaut. zB. Harley-Davidson oder Triumph
Immer mehr Motoradfahrer möchten Ihr Motorrad individuell gestalten, da jedoch fast alle Motorradreifen "noch" einheitlich schwarz sind berschränken sich die Gestaltungsmöglichkeiten auf die Felgen. Hier haben wir vor kurzem farbige Aluventile vorgestellt, nun gibt es passend dazu auch die farbigen Wuchtgewichte.
Als Alternative zu den gewöhnlichen Wuchtgewichten gibt es jetzt auch bunte Klebegewichte. Angeboten werden die Farben Schwarz, Gold, Rot, Chrom, Blau . Das Sortiment wurde auf den Namen "Moto" getauft, die Gewichte haben die Form eines Pfeils. Die 30 Gramm schweren Riegel sind in Abschnitte zu 2,5 Gramm und einen 5,0 Gramm-Abschnitt unterteilt. Im Zink-Spritzgussverfahren hergestellt, sollen die Gewichte übrigens auch bei denjehnigen Kraftfahrzeugen angewendet werden können, die unter das "Bleiverbot" von Auswuchtgewichten fallen.
2 X Riegel vorgestanzt mit 10x2,5g und 1X5g kosten nur noch 16,00 € >>>
Jetzt auch in weiß verfügbar !!
- Neue Reifengrößen 2015 für den Michelin City Pro Mopedreifen
110/80 - 14 TT (59S) CITY PRO REAR
90/80 - 14 TT (49P) CITY PRO F/R
50/100 -17 TT (30P) CITY PRO F/R
Einen neuen Mopedreifen für Kleinmotorräder präsentiert Michelin neben den sonnst so zahlreichen Neuerungen für 2014
Zwei robuste und langlebige Sohlen für Motorradfahrer. Mit den Schuhsohlen TCX ADVENTURE – INFINITY EVO und TCX X-CUBE / X-SQUARE PLUS – URBAN präsentieren die Kooperationspartner TCX und Michelin gleich zwei Varianten für anspruchsvolle Motorradfahrer.
Der neue TCX ADVENTURE EVO GORE ist der klassische Motorradstiefel für lange Reisen sowohl auf als auch abseits der Straße und erlaubt ein Maximum an Tragekomfort. Angelehnt an den MICHELIN ANAKEE 3 Enduroreifen, leitet die Sohle TCX ADVENTURE – INFINITY Matsch, Schotter und Wasser hervorragend ab und bietet darüber hinaus das richtige Maß an Stabilität und Grip auf der Straße und auf losem Untergrund.
180/55 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4 "A"
190/50 ZR17 (73W) PILOT ROAD 4 "A"
2015 - Diese beiden neuen Motorradreifen mit der "A" Spezifikation verbessern bei sensiblen Motorrädern (vorwiegend Naked Bikes) die Hochgeschwindigkeitsstabilität. So gibt es nun für im Markt stark vertretene Motorräder wie z.B.
Ducati Monster 900 / 1000
Honda 600 Hornet
Honda CB 1300
Kawasaki Z 1000 / Z 1000 SX
Kawasaki ZRX 1200 / R
Suzuki GSF 1200 Bandit
Yamaha XJR 1300
eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Die beiden neuen Reifen werden ab Februar 2015 verfügbar sein.
Neue Reifengrößen für 2015 hat Michelin auch für den Pilot Street angekündigt.
MICHELIN Pilot Street wurde gebaut für Leichtkrafträder und Kleinmotorräder!
Ein sportliches Profil, abgeleitet von einem der meistverkauften Sporttouringreifen, dem MICHELIN Pilot Road 2 vespricht maximale Aufstandsfläche durch wenig Negativprofil in der Reifenmitte, ein ansprechendes Design und eine hohe Laufleistung.
100-Prozent-Silica-Mischung sorgt für hervorragenden Grip auf nassen Straßen und eine sportliche Performance.
Ab März 2015 ist auch dem mit den besten Supermoto WM-Piloten neu entwickelte MICHELIN POWER SUPERMOTO verfügbar.
Michelin als Vorreiter des 16,5 Zoll Vordereifens, stellt nun 16`` Reifen zur Verfügung, der von den Fahrern geschätzt wird da er für noch mehr Grip, besseres Einlenkverhalten und mehr Feedback sorgt.
Die neue Gummimischung soll mehr Grip und längere Standzeiten ermöglichen.
Eine neue Slick Rennreifen Generation für Renntrainings und Hobbyrennen von Michelin für 2015 geplant.
Der MICHELIN POWER SLICK EVO verfügt über je eine vielseitige Gummimischung vorne und hinten und diese soll auch für alle Bedingungen passen.
Der Hinterreifen hat eine neue Karkasse mit einer sogenannten Adaptve Casing Technologie "ACT" (siehe video ) Diese soll flexibeler bei Geradeausfahrt und stabiler in Schräglage sein, was eine einfachere Fahrbarkeit verspricht.
Der neue Slick Motorradreifen kommt ohne verschiedene Gummimischungen aus.
Die jeweils vorne und hinten neu entwickelte unterschiedliche Gummimischung, funktionieren über ein breites Temperaturfenster und sind weniger anfällig für ungleichmäßigen Abrieb bei niedigen Temperaturen.
ab Juni 2015 gibt es den MICHELIN POWER 2CT auch in der Größe 110/70 ZR17 (54W) POWER 2CT
Dafür läuft der Power in der gleichen Reifengröße aus.
Die 2- Component-Technologie ( zwei unterschiedliche Gummimischungen bei einem Motorradreifen zu verwenden) die Michelin mit dem Power Race vorgestellt hatte, soll jetzt auf den Pilote Power ausgeweitet werden. Es soll eine Ergänzung der Sportreifenpalette sein und kein Ersatz für den Power, den es nach wie vor geben wird.
Alle verfügbaren Reifengrößen des Michelin Motorradreifen Power 2CT finden Sie in online shop. >>
Nicht nur Oldtimer Motorräder sondern auch immer mehr Biker aktueller Motorrad Modelle bevorzugen Weißwandreifen. Nicht alle Motorradreifen Hersteller bieten solche an, und schon gar nicht in allen Reifengrößen. Doch genau dafür hat ein japanisches Unternehmen einen TyrePrinter entwickelt.
Speziell Custombikes können so nach Belieben individuell gestaltet werden. Es können aber nicht nur Motorrad- sondern auch Autoreifen bedruckt werden.
Weißwandreifen werden mit einem blauen Schutzfilm ausgeliefert, dieser kann nach erfolgter Montage leicht mit einem Schwamm und Seifenlauge abgewaschen werden. Siehe Video.
In den aktuellen Ausgaben der MOTORRAD und der PS erscheint der aktuelle Motorradreifentest 2014 Sportreifen.
Der Tourenreifen Test wird in den darauffolgenden Zeitschriften veröffentlicht.
Die Motorradreifen Hersteller zu erreichen ist nicht immer einfach, aber die meißten schneiden recht gut ab. Durch die mehrsprachig zu pflegenden Seiten artet es meist in DENGLISH aus. Negativ hervorzuheben ist Dunlop " ...einen echten Schnitzer leistete sich DUNLOP, wo in der entsprechenden Auswahlzeile des Formulars kein Empfänger hinterlegt ist - erst beim Wechsel auf die europäische Seite des Herstellers kann die Serviceanfrage an die Motorradabteilung übermittelt werden. " Auch bei Fragen zu Reifenfeigaben ein Fauxpas von Dunlop: " ... wenn in Ihren (neuen) Fahrzeugpapieren keinen Reifenfabrikatsbindungmehr angegeben is, benötigen Sie auch keine Freigabe mehr." Diese Antwort hätte spätestens beim HU-Termin einige Umstande verursacht und bei einem Unfall sogar noch bösere Folgen. Auch Avon bekommt in dem Test lediglich ein befriedigend.
Auf der Yamaha MT09 kommt auch der D214 als Erstausrüstung zum Einsatz.
Kann aber dann mit dem neuen Motorradreifen DUNLOP SPORTSMART II esetzt werden.
2013 - Der neue Motorradreifen Dunlop Sportmax D214 wurde als Erstausrüstungsreifen in der Entwicklung speziell auf die Anforderungen der Kawasaki Z800 und der Honda CBR 600RR zugeschnitten.
Beim D 214 – Hinterradreifen kommt eine HighTech-Karkassenkonstruktion mit JointLess Belt (JLB) - Gürtel und einer Mono-Compound Lauffläche zum Einsatz. Die KaWa fährt die Spezifikation "J" und die Honda den "K"
Die Motorradzeitschrift PS testet in ihrer aktuellen Ausgabe Juni 2013, diverse Sportreifen der Top-Reifenhersteller Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin und Pirelli.
Gefahren wurden die Reifen auf einer BMW HP4
Getestet wurden die Motorradreifen im Nassen wie auch im Trockenen nach Kaltlaufverhalten, Handling, Zielgenauigkeit, Stabilität, Grip, Verhalten im Grenzbereich, Aufstellmoment beim Bremsen, Feedback und Bremsweg bei 100 km/h.
Die Zeitschrift MOTORRAD testet, in der aktuellen Ausgabe Mai 2013, 6 verschiedene Enduroreifen.
Gefahren wurden die Reifen auf der Triumph Tiger Explorer.
Getestet wurden die Reifen nach Handlichkeit, Lenkpräzision, Kurvenstabilität/Sozius, Haftung in Schräglage, Haftung beim Beschleunigen, Geradeauslaufstabilität, Grenzbereichverhalten und Aufstelltmoment.
Jan. 2013 - in zwei neuen Radial Gößen
120/70 R15 (56H) POWER PURE SC FRONT
160/60 R15 (67H) POWER PURE SC REAR
16.Jan.2012 - Der neue Michelin Rollerreifen Power Pure SC wird auf den Frühlingsmessen vorgestellt, und soll in 19 unterschiedlichen Größen verfügbar sein. Einige Größen sind jetzt schon lieferbar.
Es ist der erste Rollerreifen mit der 2 Komponenten Technologie, wie sie bei Motorradreifen schon länger eingesetzt wird. Zwei unterschiedliche Gummimischungen auf der Lauffläche sorgen für außergewöhnlichen Grip in Kurven, dank der weicheren Gummimischung an den Seiten und verlängerung der Lebensdauer dank des härteren Gummis in der Mitte.
110/90-12
120/70-12 51P POWER PURE SC FRONT
110/90-13 56P
120/70-13 53P
120/70-14 55P POWER PURE SC FRONT
120/70-14 55S
120/80-14 58S
120/70-15 56S
130/70-12 56P POWER PURE SC REAR
130/70-12 RF 62P POWER PURE SC REAR
150/70-13 64S POWER PURE SC REAR
140/60-13 57P POWER PURE SC REAR
130/60-13 53P POWER PURE SC REAR
alle Michelin Power Pure SC Größen Lieferzeiten und Preise im Shop >>
