Alle Motorradfahrer, die auf der Landstraße gern mal mehr Gas geben, sich dabei aber nicht fernab von der StVO bewegen, sind mit dem Heidenau K80 gut bedient. Nachdem er ausgiebig warmgefahren worden ist, macht es viel Spaß, mit dem wendigen Reifen aus Heidenau zügig über die Landstraße zu kurven. Wer höhere Ansprüche hat und gelegentlich auch eine Rennstrecke besucht, wird den K80 dort vermutlich über seinem Limit bewegen. Positiv zu vermerken sind die tolle Agilität am Kurveneingang, die gute Stabilität in Schräglage sowie die einfachen Korrekturen über den Gasgriff. Hingegen negativ bleibt die geringe Eigendämpfung in Erinnerung, die schlechte Asphaltdecken wenig komfortabel macht. Das beste Argument für den Heidenau K80 ist das grandiose Verhältnis aus Laufleistung und Preis, das alle anderen Sportreifen, die wir bisher gefahren sind, um Längen schlägt.
Nach gut 2000 Kilometern ist noch viel Restprofil auf dem Hinterreifen, sodass wir ihm mit der genannten Maschine etwa 6000 bis 7000 Kilometer Laufleistung zumuten.
