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Technische Daten:
| Hersteller | Bridgestone |
|---|---|
| Profil | BATTLE WING |
| Spezifikation | G |
| Reifengröße | 150/70 R17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Adventure |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | V |
| Loadindex | 69 |
| Karkasse | TT / TT-Schlauchreifen / Radial |
| EAN | 3286340188913 |
| ArtNr | 1889 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 7.07 kg |
| Herstellungsland | JP |
Den Bridgestone BATTLE WING / Adventure Motorradreifen als Hinterreifen in der Größe 150/70 R17 TT (69V) Bridgestone BATTLE WING 502 "G" jetzt bei myNETmoto.com günstig online kaufen.
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02/2009 „Ein guter Reifen, der auf der Straße alles solide beherrscht und einen sicher von A nach B bringt. Der Verschleiß ist gering, die Laufleistungen sind hoch, die Handlichkeit des Reifens ist gut und die Stabilität ebenfalls ...“
11/2008 "Problem der Battle-Wing-Paarung von Bridgestone ist der zu schmale Grenzbereich vor allem auf nasser Strecke. Ernt hingegen gefällt beim Japan- Pneu die Stabilität beim Geradeauslauf sowie bei Kurvenfahrt. Mit weniger guten Werten beim Verschleiß bleibt in der Summe mit 287 Punkten Platz 4 neben den Dunlops."
Den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
11/2013 "...Unterm Strich ernüchternd: Bis auf den hervorragenden Geradeauslauf kann der angejahrte Battle Wing weder auf trockener noch auf nasser Piste überzeugen. Der Verschleiß ist durchschnittlich..."
Bridgestone AT41
150/70 R17 (69V) Bridgestone AT41 Adventure Trail
Preis: 133.28 EUR
Bridgestone BATTLE WING
150/70 R17 TT (69V) Bridgestone BATTLE WING 502 "G"
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Michelin ANAKEE ROAD
150/70 R17 (69V) Michelin Anakee Road
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Michelin ANAKEE ADVENTURE
150/70 R17 (69V) Michelin Anakee Adventure
Preis: 148.27 EUR
Michelin ANAKEE 3
150/70 R17 (69V) Michelin ANAKEE 3 "C"
Preis: 132.36 EUR
Michelin ROAD CLASSIC
150/70 B17 (69V) Michelin ROAD CLASSIC
Preis: 138.62 EUR
Mitas STREET FORCE
150/70 B17 (69V) Mitas STREET FORCE
Preis: 92.82 EUR
8.30 EUR
21.03 EUR
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Allein mit dem Bridgestone BW501/502 als Erstausrüstung tut Yamaha ihrer großen Reiseenduro keinen Gefallen, der Reifen ist eine alte Konstruktion und fühlt sich auch so an. Die Rückmeldung ist diffus, ein Gefühl für de Verzahnung von Asphalt und Gummi will sich nicht einstellen..
Mit dem Bridgestone BW501/502 ist die Entscheidung in der OE Bereifung, wieder auf einen günstigen Reifen aus der second Range gefallen, der auch schon längst einen Nachfolger hat. Als wer die Erstbereifung abgefahren hat sollte auf ein neueres Profil wechseln, es gibt bessere Reifen für die Tiger.
Battle Wing BW 501/BW 502 sind ganz klar die besser passende japanische Reifen. Die 1200er fühlt sich vertrauenerweckender an, rollt runder, homogener und neutraler als mit dem BT 023. Sie lenkt handlicher ein, ihre Front bleibt ruhiger. Die Eigendämpfung ist spürbar besser, allerdings auch das Aufstellmoment größer. Rückmeldung und Lenkpräzision passen beim Battle Wing. Möglicher Haftungsverlust kündigt sich gutmütig durch Wegrubbeln an. Eine ausgewogene Paarung. zum TEST >>