Ein echter alles-Könner. Super zufrieden,im trockenen sowie bei Nässe habe ich immer ein sicheres Gefühl. Auch bei Belagwechsel in Kurven - der Schlappen klebt auf der Straße. Macht echt Spaß. Bester Reifen den ich je auf meiner 800er GS hatte.

Technische Daten:
Vorderreifen / Front | 90/90 -21 54V |
Reifendruck: |
2.20 bar
(vorne solo)
2.40 bar (vorne duo) |
Felge: | 2.15 x 21 TL / Speichenfelge |
Hinterreifen / Rear | 150/70 -17 59V |
Reifendruck: |
2.40 bar
(hinten solo)
2.80 bar (hinten duo) |
Felge: | 4.25 x 17 TL / Speichenfelge |
Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine BMW F 800 GS [E8GS]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Serviceinformation als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Der Mitas E-10 ist für 30 Prozent Straße und 70 Prozent Gelände konzipiert. Der E-10 ist laut Hersteller „ein universeller Adventure-Reifen mit exzellenten Selbstreinigungseigenschaften und hervorragender [...]

Mitas E07 plus - Modernes Figurenmuster für Vorder- und Hinterreifen für Reise-Enduro. Sehr gute Fahreigenschaften sowohl auf der Straße als auch im leichteren Gelände.MITAS E-07+ PLUS wurde speziell für große [...]

AVON TREKRIDER AV84 / AV85 - sein Einsatzgebiet 50% Strasse 50% OffroadSein grobstolliges Profil verleiht ihm optimalen Grip auf unbefestigten Strassen. Onroad ist er aber auch sehr harmonisch unterwegs ist, im Gegensatz zu einem reinen [...]

Der CONTINENTAL TRAIL ATTACK 3 als Nachfolger des hochgelobten und prämierten Publikumslieblings ContiTrailAttack 2 wurde komplett überarbeitet und bietet jetzt zahlreiche neue Features. extrem kurze Warm-up-Zeit:erreicht schon nach [...]

Der MICHELIN ANAKEE ADVENTURE ist ein vollständig neu entwichelter Reifen wird ab 2019 den Anakee 3 und 2 ersetzen. Er positioniert sich zwischen dem Road 5 Trail und dem Anakee Wild und ist für all diejenigen gedacht, die auch [...]

Der Metzeler Karoo Street verfügt über ein Stollenprofil und bietet trotzdem ein excelentes Handling und stabiler Rückmeldungen im Strasseneinsatz. Sport Touring Kontouren für dynamisches On-Road [...]

Der Continental TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue [...]

Mit einer verbesserten Nasshaftung, Handling und höhere Kilometerleistung möchte der Bridgestone A41 seinen Vorgänger den A40 übertrumpfen. Das Gesamtpaket beinhaltet eine dreilagige Gummimischung am Vorder- und [...]

Mit dem PIRELLI SCORPION RALLY STR präsentiert Pirelli einen On/Offroad Enduroreifen, der speziell für die aktuellste Generation von Adventure- und Enduro-Straßen-Motorräder entwickelt wurde. Er ist eine Revolution [...]

Der Mitas E-08 hat ein modernes Profil für Vorder- und Hinterreifen der Reise-Enduro. 80% Road und 20 % OffroadSehr gute Fahreigenschaften sowohl auf der Straße als auch im leichteren Gelände. [...]

Der Michelin Anakke Wild wurde für Großenduros entwickelt die 50/50 Gelände/Strasse fahren möchten. Der Neuzugang 2016 bietet dank erstmaliger Radial-Technologie in diesem Segment und optimierter Reifenprofiltiefe [...]

Der Avon TrailRider AV53 / AV54 ist ein 90 % Straßenreifen, 10 % Geländereifen hat eine moderne Mischung bekommen mit hohem Silicaanteil zur Verbesserung des Nässegrips. Spezielle Mischung am Hinterradreifen zur Verbesserung der [...]

Der Dunlop TrailSmart ist Straßen-Enduro-Reifen mit optimiertem Profildesign für mehr Laufleistung und guter Gesamt-Performance, besonders bei Nässe, ausgewogene On/Off-Road-Einsatzmöglichkeiten, guter Grip bei allen [...]

Der Pirelli SCORPION Trail II wurde eigens für Adventure Touring- und Enduro-Street-Motorräder der neuesten Generation entwickelt, er vereint in sich die besten Eigenschaften von Offroad- und Sport-Touring-Reifen.Er wurde für [...]

Der Metzeler Tourance™ Next stellt den neuen Standard im Segment der Street Enduro Motorradreifen dar. Vor allem sein hervorragender Nass-Grip sei an dieser Stelle erwähnt, der durch neue Laufflächenmischungen auf dem Vorder- und [...]

Der Metzeler Karoo 3 bietet eine hohe Vielseitigkeit, und garantiert eine lange Laufleistung für all jene Motorradfahrer, die den passenden Pneu für mittlere bis lange Reisen suchen.Exzellenter Off-Road Grip, höchste On- und [...]

Der CONTINENTAL TRAILATTACK 2 wid nach und nach aus dem Programm genommen und mit dem neuen CONTINENTAL TRAILATTACK 3 ersetzt.Der CONTINENTAL TRAIL ATTACK 2 ist ein Straßen-Enduroreifen speziell entwickelt für die [...]

Der Heidenau K60 Scout ist ein Allround Enduro Reifen, der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität, eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften im Vergleich zum Vorgänger K60 aufweist.Durch den hohen Negativanteil im Profil [...]

Der Mitas E-09 ist ein Enduro-Reifen ideal für Touren abseits der Strasse und Fernreisen. Auch auf der Strasse hervorragendes Händling. Guter Kompromiss zwischen Gelände und Straße.Mitas E-09 Dakar - Der E09 ist [...]

BattleWing BW501 / BW502 - Hohe Stabilität auf schnellen Autobahnetappen, hohe Laufleistung und überzeugender Grip bei allen Wetterbedingungen standen im Lastenheft bei der Entwicklung dieses Enduroreifens.Bridgestone BattleWing BW 501 / BW [...]

Der Continental TKC 80 TWINDURO ist seit Jahren ein bewährtes Multitalent für den kombinierten Straßen- und Geländeeinsatz. Fernreisen- und wettbewerbserprobt Sehr gute Selbstreinigung Hohe Seitenführung auf weichem [...]

Der Michelin Anakee 3 wird ersetzt mit dem Michelin Anakee AdventureANAKEE III - Enduro Reifen für mehr Fahrspass und hohe Laufleistung - Ein innovatives Profildesign, welches optimale Nass- und Trockenhaftung bei bestem Handling [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
BRIDGESTONE AX41
4.50
CONTINENTAL TKC 70
4.00
MITAS TERRA FORCE R
3.75