„... Nach mittlerweile 4000 Kilometern sind wir immer noch begeistert. Den Nassgrip lobten wir schon. Aber auch der Verschleiß geht für dieses Segment mehr als in Ordnung: Hinten haben wir derzeit noch deutlich über Mindestprofiltiefe, vorne sogar ein Restprofil von 2,8 Millimeter. Trotz etlicher Prüfstandsläufe, Rundkurs und Vollgas-Verbrauchstest. ... insgesamt hat der Hypersport-Pneu eine bombige Performance hingelegt. ...“
Technische Daten:
Hersteller | Continental |
---|---|
Profil | RACEATTACK |
Reifengröße | 120/70 ZR17 |
Kategorie | Motorradreifen M/C |
Reifentyp | Racing |
Fahrzeugachse | Vorderreifen |
Speedindex | W |
Loadindex | 58 |
Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
EAN | 4019238547900 |
ArtNr | 02441510000 |
DOT | Neu |
Gewicht | 4.38 kg |
Herstellungsland | DE |
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05/2010 - Platz 6 - Fazit : " Conti RaceAttack in „Street“ -Mischung ist ein schwungvoller Reifen, dessen Handling fast auf Top-Niveau ist. Allerdings liefert er eine nicht ganz so klar Rückmeldung wie Metzeler, Michelin oder Pirelli. Der Grip des Gummis geht in Ordnung, aber die Stabilität leidet, da er steif wirkt. Das verleiht ihm einen nervösen Charakter und bringt Unruhe ins Fahrwerk. Der Grenzbereich ist gut spürbar, der Gripabriss allerdings bisweilen nicht gleichmäßig wie anderen." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
25/2006 - " ... die Überaschung auf der Rennstrecke ist der neue RaceAttack." " ... mit steigender Temperatur handlich, zielgenau mit bester Kurvernstabilität, speziell bei derbem Umlegen in engen S-Kurven, und bietet ordentlich haltung mit ausreichend breitem Grenzbereich. "
"Superstabil segelt dagegen der Newcomer RaceAttack um die Ecken, dem auch bei heftigem Beschläunigen aus den Schräglagen kaum ein Rühren zu entlocken ist. "
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