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Technische Daten:
| Hersteller | Metzeler |
|---|---|
| Profil | ROADTEC 01 |
| Reifengröße | 110/80 -17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Touring |
| Fahrzeugachse | Vorderreifen |
| Speedindex | H |
| Loadindex | 57 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Diagonal |
| EAN | 8019227324129 |
| ArtNr | 3241200 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 4.3 kg |
| Herstellungsland | IN |
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Sept/2017 PLATZ 3 Fazit: "Bei trockenen Bedingungen spielt der Metzeler brav im Mittelfeld, setzt aber nirgends richtige Glanzpunkte. Seine Schokoladenseite zeigt der für letztes Jahr neu entwickelte Roadtec 01 bei Nässe. Dort bietet er den meisten Grip, brilliert mit breitem Grenzbereich und ordentlicher Rückmeldung, wodurch er die schnellste Rundenzeit in den nassen Asphalt brennt. Prima Allrounder" vollständiger Test >>
MCN 07.2017 - nannte den Komfort des METZELER ROADTEC™ 01 „herausragend“ und schrieb, die Reifen ließen die Yamaha wirken, als hätte man „gerade 3000 Pfund in ein Upgrade der Fahrzeugdämpfer gesteckt“. „Der Vorderreifen vermittelt ein großartiges Gefühl bei allen Bedingungen und bietet darüber hinaus ein sehr hohes sportliches Potenzial. Es erlaubt einem größere Schräglagen, als man von einem Sport-Touringreifen erwarten würde“. Was denHinterreifen angeht, so bewunderten die Tester das Griplevel, durch das man „keinen weiteren Gedanken an die Haftung verschwendet, weil sie einfach im Überfluss vorhanden ist. Das verleiht einem Selbstvertrauen.“ Und zuletzt lässt Bruce Dunn verlauten, der ROADTEC™ 01 „bietet überragende Stabilität in allen Situationen und bei allen Geschwindigkeiten.“
Das Testfazit von „Motorcycle News“ ist eindeutig: Der METZELER ROADTEC™ 01 bleibt der beste Sport-Touringreifen „dank seiner Allround-Fähigkeiten, die das Handling und den Fahrspaß eines Motorrads auf dramatische Weise verbessern können“.
06.2016 TESTSIEGER - Fazit: "... Das Profildesign macht schwer nach Old School aussehen. Doch in Sachen Tourenperformace ist der neue Metzeler Roadtec 01 führend: ein sportlich-agiles Landstraßengummi mit extremen Gripreserven bei Nässe. "
03.2016 - Fazit "...der Vorgänger Z8 Interact hat 2015 zwar suveräd den Testsieg geholt, doch die erste Tour mit dem neuen Roadtec01 macht es wieder spannend. Auf Anhieb fällt das sofortige Ansprechverhaltenauf. Und auch die Neutralität prägt den Grundcharakter des neuen Tourenreifens von Metzeler. Noch ist aber offen, ob er sich bei Regen gegen den starken Konkurenten Michelin Road 4 durchsetzten kann. Mehr im Motorradreifen Test an Ausgabe 11. "
Vorstellung Touring Motorradreifen Metzeler Roadtec 01 2015 >>
Avon ROADRIDER MKII
110/80 -17 (57H) Avon ROADRIDER MKII
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Bridgestone BT 46
110/80 -17 (57H) Bridgestone Battlax BT46
Preis: 90.70 EUR
Continental CONTI GO!
110/80 -17 (57H) Continental Conti Go!
Preis: 89.10 EUR
Dunlop GT 601
110/80 -17 (57H) Dunlop ARROWMAX GT601
Preis: 95.20 EUR
Eurogrip RoadHound
110/80 -17 (57H) Eurogrip RoadHound
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Heidenau K 66
110/80 -17 (55H) Heidenau K66
Preis: 83.78 EUR
Heidenau K 80
110/80 -17 (57H) K 80
Preis: 80.10 EUR
Maxxis PROMAXX
110/80 -17 (57H) Maxxis Promaxx M-6102
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Metzeler ROADTEC 01
110/80 -17 (57H) Metzeler ROADTEC 01
Preis: 95.20 EUR
Mitas MC-50
110/80 -17 (57H) Mitas MC-50
Preis: 63.07 EUR
Pirelli SPORT DEMON
110/80 -17 (57H) Pirelli Sport Demon
Preis: 94.97 EUR
Ausgabe 10/2021 - "Beim schnellen Hin- und herwerfen wirkt die Honda etwas schwerfäliger, .... suboptimal auch das Feedback der Front. Konstruktiv ältere Dunlop-Reifen DUNLOP D 214 der Honda bieten weniger Haftung und Rückmeldung als die Pirellis der Aprilia und die Michelin der Triumph. Zudem stellt die Honda beim Griff zu der guten Bremse in Schräglage am meisten auf. In früheren Tests - mit dem Metzeler Roadtec 01 bereift - fuhr die CB 650 R noch besser."
Ausgabe 22/2019 Dauertest 50.000 km / Zwischenbilanz: Zwar stellen die Metzeler Pneus auf der Shiver die am wenigsten handliche der 5 Paarungen, dafür aber eine ausgewogene und komfortable Kombination. Nicht knackig-sportlich, sondern harmonisch mit geringem Aufstellmoment, viel Eigendämpfung, aber auch etwas Bewegung bei sportlicher Gangart. Mit ihnen liegt die Aprilia bei Topspeed mit Abstand am ruhigsten von allen gefahrenen Paarungen.
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Tourenreifen-Test
Platz 5 Fazit: "Wer den Roadtec 01 neu aufzieht, wird beim flotten Landstraßenkurven zunächst zufrieden sein. Auf Dauer lassen die insgesamt guten Fahreigenschaften aber deutlich nach. Eine echte Bank ist der Metzeler dagegen im Regen"
Landstraße/Alltag Platz 4 / nach 3600 km Platz 6
Nasstest - Platz 3
Verschleiß - Platz 3
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