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Technische Daten:
Vorderreifen | 90/90 -21 54H |
Reifendruck: | 2.10 bar (vorne solo) |
Felge: | 1.85 x 21 TT / Speichenfelge |
Hinterreifen | 130/80 -17 65H |
Reifendruck: | 2.50 bar (hinten solo) |
Felge: | 2.50 x 17 TT / Speichenfelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
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Der Pirelli Scorpion Trail III: Der ultimative Sporttouring-Reifen für Adventure-BikesDer Pirelli Scorpion Trail III ist der perfekte Reifen für alle Motorradfahrer, die auf der Straße und im leichten Gelände ein sportliches [...]
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Vee Rubber VRM 163 ist eine ausgezeichnete Wahl für den Ersatz Ihrer O.E.M. Straßenreifen. Die Mischung des VRM-163 ist für eine hohe Laufleistung ausgelegt und bietet die Möglichkeit, Straßen- oder [...]
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Der Bridgestone Battlax BT46 ersetzt den legendäre Battlax BT45.Jetzt hat Bridgestone sein Design durch die Integration modernster Technologien erneuert.Der Bridgestone Battlax BT46 hat eine umgekehrte V-Form im vorderen Design, um den auf den [...]

BRIDGESTONE ADVENTURE TRAIL AT41 - Der Reifen im Off-Road-Look verfügt über ein neues Profildesign und eine Gummimischung, die ein hervorragendes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ermöglicht.Die unglaubliche Traktion, [...]
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HEIDENAU K60 RANGER - my way newer ends - Heidenau stellt dem dem K60 Scout einen Reifen an die Seite, dessen Weg weiter geht als jemals zuvor: den K60 Ranger. Ein Reifen, der es wert ist, Seite an Seite mit dem legendären K60 Scout zu stehen! [...]

Der METZELER TOURANCE NEXT 2 ist die ideale Wahl für Besitzer von Enduro-Straßenmotorrädern. Diese Bikes werden sowohl für lange Touren als auch für Ausflüge außerhalb der Stadt eingesetzt – [...]
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AVON ROADRIDER MKII Zu den Hauptmerkmalen des Avon Roadrider MKII gehören ein besserer Grip bei Nässe und Trockenheit, weniger Verschleiß und kürzere Bremswege. Nasse Oberflächentests zeigen eine deutliche Verbesserung [...]
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Der Continental ContiTrailAttack 3 als Nachfolger des hochgelobten und prämierten Publikumslieblings ContiTrailAttack 2 wurde komplett überarbeitet und bietet jetzt zahlreiche neue Features. extrem kurze Warm-up-Zeit:erreicht [...]
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Der MICHELIN ANAKEE ADVENTURE ist ein vollständig neu entwichelter Reifen wird ab 2019 den Anakee 3 und 2 ersetzen. Er positioniert sich zwischen dem Road 5 Trail und dem Anakee Wild und ist für all diejenigen gedacht, die auch [...]
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Mit dem Battlax Adventurecross AX41 hat Bridgestone einen Off-Road-Reifen entwickelt, der den hohen Anforderungen von Abenteurern gerecht wird. Durch das hochmoderne Block-Design und deren neue Positionierung wurde sowohl die Traktion im [...]
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Bridgestone Battlax Adventure A41 - Mit einer verbesserten Nasshaftung, Handling und höhere Kilometerleistung möchte der Bridgestone A41 seinen Vorgänger den A40 übertrumpfen. Das Gesamtpaket beinhaltet eine dreilagige [...]
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Der Michelin Anakke Wild wurde für Großenduros entwickelt die 50/50 Gelände/Strasse fahren möchten. Der Neuzugang 2016 bietet dank erstmaliger Radial-Technologie in diesem Segment und optimierter Reifenprofiltiefe [...]
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Der Pirelli SCORPION TRAIL II wurde eigens für Adventure Touring- und Enduro-Street-Motorräder der neuesten Generation entwickelt, er vereint in sich die besten Eigenschaften von Offroad- und Sport-Touring-Reifen.Er wurde [...]
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Der Continental TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue [...]
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Der Continental TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue [...]
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Der Heidenau K60 Scout ist ein Allround Enduro Reifen, der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität, eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften im Vergleich zum Vorgänger K60 aufweist.Durch den hohen Negativanteil im Profil [...]
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Der METZELER TOURANCE ist ein innovativer Enduro-Reifen entwickelt und abgestimmt auf große, moderne Reise-Enduros verbesserte Karkass-Strukturen für optimierten Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten und Fahrkomfort auf [...]
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CONTINENTAL ContiEscape ist ein eigenständiger Reifen für Endurofahrer, die auf der Straße und im leichten Gelände zu Hause sind. Allround-Gummimischung für ein breites Band an Wetter- und Straßenbedingungen - [...]
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Der Avon Trekrider AV84 / AV85 - sein Einsatzgebiet 50% Strasse 50% OffroadSein grobstolliges Profil verleiht ihm optimalen Grip auf unbefestigten Strassen. Onroad ist er aber auch sehr harmonisch unterwegs ist, im Gegensatz [...]
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Der Metzeler Karoo 3 bietet eine hohe Vielseitigkeit, und garantiert eine lange Laufleistung für all jene Motorradfahrer, die den passenden Pneu für mittlere bis lange Reisen suchen.Exzellenter Off-Road Grip, höchste On- und [...]
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Der METZELER KAROO 4 verfügt über ein revolutionäres patentiertes Profilmuster, das die Allround-Performance des 50/50 Reifens sowohl auf Asphalt als auch auf verschiedenen Arten von Offroad-Belägen anhebt. Was den [...]
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Mit dem Pirelli Scorpion RALLY STR präsentiert Pirelli einen On/Offroad Enduroreifen, der speziell für die aktuellste Generation von Adventure- und Enduro-Straßen-Motorräder entwickelt wurde. Er ist eine Revolution im [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Continental TKC 80
4.13
Dunlop TRAILMAX
3.58
Heidenau K 60
4.00
Heidenau K 76
4.00
Metzeler TOURANCE
4.20