Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine SUZUKI M 1800 R INTRUDER [WVCA]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓ Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.
Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!
Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren. Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Der auf Performance ausgelegte Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA Motorradreifen wurde für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder konzipiert.Speziell für Custom Touring Motorräder entwickelt mit einer innovative [...]
Der auf Performance ausgelegte Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA Motorradreifen wurde für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder konzipiert.Speziell für Custom Touring Motorräder entwickelt mit einer innovative Reifentechnologie garantiert er: Konstante Fahreigenschaften über die gesamte Lebensdauer bis zur Verschleißgrenze. Hervorragender Grip, selbst bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte. Hervorragende Stabilität und agiles Handling sowohl bei hohen, als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Höhere Laufleistung im Vergleich zum [...]
Der Avon Cobra Chrome AV91 / AV92 basiert auf einer neuen Konstruktion, die für noch mehr Fahrstabilität und Haltbarkeit sorgt. Unter anderem konnten Lenpräzision und Rückmeldung klar gesteigert werden. Nicht zuletzt [...]
Der Avon Cobra Chrome AV91 / AV92 basiert auf einer neuen Konstruktion, die für noch mehr Fahrstabilität und Haltbarkeit sorgt. Unter anderem konnten Lenpräzision und Rückmeldung klar gesteigert werden. Nicht zuletzt wuchs die Bodenaufstandsfläche im Vergleich zum Vorgänger um mehr als fünf Prozent, wodurch mehr Grip zur Verfügung steht.Avon Cobra Chrome UNIVERSAL - kann als Vorder- oder Hinterrad eingesetzt werden.Dank seiner neuen Laufstreifenmischungen verbesserte sich die Laufleistung um zehn Prozent. Gleichzeitig sorgt das Gummi für ausgezeichnete [...]
Mit dem BRIDGESTONE BATTLECRUISE H50 wurde eine neue Produktlinie speziell für die amerikanischen Kultbikes entwickelt.Durch das neue Profil und die speziellen Gummimischungen stellt der H 50 in der Summe den optimalen Harley-Davidson [...]
Mit dem BRIDGESTONE BATTLECRUISE H50 wurde eine neue Produktlinie speziell für die amerikanischen Kultbikes entwickelt.Durch das neue Profil und die speziellen Gummimischungen stellt der H 50 in der Summe den optimalen Harley-Davidson Reifen dar.Die hervorragende Stabilität, leichtes Handling und die sichere Haftung, auch bei Nässe, setzen neue Maßstäbe.Auch die herausragende Laufleistung lassen den BATTLECUISE H50 zum idealen Reifen für den Alltag, sowie für die große Tour werden.Durch die optimierte vertikale Steifigkeit des Vorderreifens profitiert der Fahrer [...]
Der PIRELLI NIGHT DRAGON wurde speziell für Harleys etwickelt, ist aber auch für viele andere Cruiser / Custom Motorräder freigegeben.Der PIRELLI NIGHT DRAGON "GT" hat eine steifere Karkasse für [...]
Der PIRELLI NIGHT DRAGON wurde speziell für Harleys etwickelt, ist aber auch für viele andere Cruiser / Custom Motorräder freigegeben.Der PIRELLI NIGHT DRAGON "GT" hat eine steifere Karkasse für höhere Tragfähigkeit und ca. 20% mehr Laufleistung. Besserer Grip, Spurtreue und Look als Standardreifen für Custom/ Cruiser. Leistungsstarker Reifen mit ausgezeichnetem Grip und längerer Laufleistung für den Geradeauslauf und in Schräglagen. Erstklassige Performance und großer Fahrspaß, optimaler Kompromiss zwischen [...]
Der DUNLOP D407 wurde speziell für Harley-Davidson Modelle entwickelter - zugelassen bis 240 km/h Neben hoher Laufleistung sollen auch Cruiser Pneus durch Handlichkeit glänzen und das ständig wachsende Motordrehmoment [...]
Der DUNLOP D407 wurde speziell für Harley-Davidson Modelle entwickelter - zugelassen bis 240 km/h Neben hoher Laufleistung sollen auch Cruiser Pneus durch Handlichkeit glänzen und das ständig wachsende Motordrehmoment zuverlässig auf die Straße bringen. Radialreifen.Den passenden Vorderreifen Dunlop D408 findest du hier.
Der DUNLOP D221 ist ein Radialreifen der neuen Generation für den Toureneinsatz welcher auf verschiedenen Motorrädern als Erstausrüstungsreifen verwendet wird. Nicht immer zu dessen Vorteil.
Der DUNLOP D221 ist ein Radialreifen der neuen Generation für den Toureneinsatz welcher auf verschiedenen Motorrädern als Erstausrüstungsreifen verwendet wird. Nicht immer zu dessen Vorteil.
"Suzuki hat sich mit der Serienbereifung der M1800 in eine Reifenfalle manövriert. Leider gibt es noch keine Alternativen zu dem Dunlop D221 ( vorne Spezifikation "A" ) der nicht mehr auf der Höhe der Zeit ist und speziell bei Nässe fast nicht zu fahren ist. Der Ausweg ist eine Mustergutachten und TÜV Einzelabnahme. zB. Metzeler ME880 vorne 130/60VR18 und hinten 260/40VR18 Besitzer berichten über bessere Haftung, besseres Abrollverhalten in den Kurven, da sie auf die 8,5' Felge montiert recht spitz ausfallen." Zum dem Dauertest Zwischenbilanz der Motorrad.
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen. Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
