Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine SUZUKI GSX-S 1000 KATANA. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓ Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.
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Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!
Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren. Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T33 baut auf dem Erfolg seines Vorgängers, dem T32, auf und bietet eine signifikante Verbesserung der Laufleistung um 47% bei gleichbleibend hoher Nass- und Trockenhaftung, die Fahrer von der [...]
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T33 baut auf dem Erfolg seines Vorgängers, dem T32, auf und bietet eine signifikante Verbesserung der Laufleistung um 47% bei gleichbleibend hoher Nass- und Trockenhaftung, die Fahrer von der BATTLAX-Serie gewohnt sind.Schlüsselmerkmale und Vorteile: Erhöhte Laufleistung: Eine neu entwickelte Gummimischung, ein optimiertes Profil und eine fortschrittliche Konstruktion tragen zusammen dazu bei, den Reifenverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer des T33 deutlich zu verlängern. Überlegene Nasshaftung: Der T33 erbt die hervorragende Nasshaftung und [...]
MICHELIN POWER 6 Sportlichkeit für den Alltag. Der MICHELIN Power 6 ist ein neuer Hypersportreifen, der sportliche Performance und enormen Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie eine hohe Laufleistung für Vielfahrer [...]
MICHELIN POWER 6 Sportlichkeit für den Alltag. Der MICHELIN Power 6 ist ein neuer Hypersportreifen, der sportliche Performance und enormen Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie eine hohe Laufleistung für Vielfahrer bietet. Zudem zeichnet es sich durch ein agiles Handling aus und ist in vielen Größen erhältlich, sodass es für Motorräder ab 300 Kubikzentimeter geeignet ist.Der MICHELIN Power 6 wurde bereits für die neue KTM 390 Duke 2024 homologiert.
Der Metzeler ROADTEC 02 richtet sich an Besitzer von hubraumstarken Straßenmotorrädern wie leistungsstarken Crossover und Naked Bikes sowie großen Sporttourern und Tourenmotorrädern. Ihr Einsatzspektrum reicht von einem [...]
Der Metzeler ROADTEC 02 richtet sich an Besitzer von hubraumstarken Straßenmotorrädern wie leistungsstarken Crossover und Naked Bikes sowie großen Sporttourern und Tourenmotorrädern. Ihr Einsatzspektrum reicht von einem kurzen Ausflug am Nachmittag bis hin zu langen Urlaubsreisen auf jeder Art von Asphalt. In all diesen Fällen ist der ROADTEC 02 der perfekte Reisebegleiter, denn dank seiner Wendigkeit macht er das Motorradfahren einfacher und weniger ermüdend. Gleichzeitig verbessert er die Spurhaltung in Kurven.Mit den neuen Laufflächenmischungen des ROADTEC [...]
Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation für außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftung. Er wurde konzipiert für sportliches Fahren auf Asphalt. Im Vergleich zu seinem [...]
Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation für außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftung. Er wurde konzipiert für sportliches Fahren auf Asphalt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger verfügt er über eine erhöhte Griffigkeit beim Fahren auf Rennstrecken oder Kurvenfahren auf Bergstraßen. Neu entwickelte Mischung im Randbereich der Lauffläche für besseren Kontakt mit der Straße und maximale Haftung beim Kurvenfahren Aktualisiertes Profildesign mit Pulse Groove Technologie für verbesserte Leistung [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der [...]
Der Pirelli Diablo Rosso IV wird zwischen dem Rosso Corsa II und dem Rosso III angesiedelt.Das Profil des Rosso IV behält seinen "Harry Potter Blitz" doch bezüglich der Gummimischung, hat der Vorderreifen drei und der Hinterreifen drei, ab der Größe 190/55 sogar fünf Mischungen. Der Negativanteil wurde besonders am Vorderreifen reduziert. Die 0° Stahlgürtel Karkasse wurde mit Rayon fasern für mehr Stabilität ergänzt.Der PIRELLI DIABLO ROSSO IV richtet sich an Motorradfahrer, die einen sportlichen [...]
Der BRIDGESTONE T32 als auch der parallel entwickelte BRIDGESTONE T32 GT für schwere Motorräder, vereint alle Eigenschaften, die dieses Segment in Bezug auf überzeugende Performance, Vertrauen und Kontaktgefühl bei [...]
Der BRIDGESTONE T32 als auch der parallel entwickelte BRIDGESTONE T32 GT für schwere Motorräder, vereint alle Eigenschaften, die dieses Segment in Bezug auf überzeugende Performance, Vertrauen und Kontaktgefühl bei allen Wetterbedingungen erfordert. Der Battlax Sport Touring T32 ist mit der hochmodernen Pulse Groove Profiltechnologie von Bridgestone ausgestattet, die eine optimierte Gesamtleistung auf nasser Fahrbahn ermöglicht. Der T32 bietet einen um 7 Prozent kürzeren Bremsweg bei Nässe und eine um 13 Prozent größere Aufstandsfläche des Hinterreifens im [...]
METZELER ROADTEC 01 SE - SPORTS EDITIONNach dem Erfolg des vielfach preisgekrönten METZELER ROADTEC 01 der seit 2015 Teil der Sport-Touringreifen-Range von METZELER ist – kommt jetzt der neue METZELER ROADTEC 01 SE.Mit [...]
METZELER ROADTEC 01 SE - SPORTS EDITIONNach dem Erfolg des vielfach preisgekrönten METZELER ROADTEC 01 der seit 2015 Teil der Sport-Touringreifen-Range von METZELER ist – kommt jetzt der neue METZELER ROADTEC 01 SE.Mit den Radialgrößen des ROADTEC 01 SE erweitert METZELER sein ROADTEC 01 Programm um eine besonders leistungsstarke Variante. Wie das bisherige Modell besitzt auch der neue SE eine hervorragende Nässeperformance und eine exzellente Laufleistung, erweitert aber dessen sportliche Eigenschaften spürbar durch ein Plus an Grip und [...]
Der MICHELIN POWER 5 richtet sich an die Besitzer von Sportmotorräder, die ihr Motorrad intensiv auf öffentlichen Straßen benutzen. Die Prioritäten dieser Fahrer reichen von einer langen Lebensdauer der Reifen und einer [...]
Der MICHELIN POWER 5 richtet sich an die Besitzer von Sportmotorräder, die ihr Motorrad intensiv auf öffentlichen Straßen benutzen. Die Prioritäten dieser Fahrer reichen von einer langen Lebensdauer der Reifen und einer guten Griffigkeit - unabhängig von den Bedingungen, insbesondere aber bei nassem Wetter - bis hin zu effizienter Traktion und sicherem Handling beim Bremsen.Der Nassgrip des Power 5 ist wie man das auch von den anderen Michelin Motorradreifen schon kennt außergewöhnlich.EIGENSCHAFTEN DES MICHELIN POWER 5: Innovative Verbindung, die Silika und [...]
Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling [...]
Der Continental SPORT ATTACK 4 soll eine deutlich größeren Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen als sein Vorgänger der SPORT ATTACK 3 haben. Eigenschaften wie Grip, Zielgenauigkeit und Handling wurden ebenfalls weiter optimiert und erreichen durch das BlackChili Compound von Continental neue Bestwerte. Wie auch von den Vorgängern gewohnt ist eines der Hauptmerkmale der Conti Motorradreifen die sehr schnelle Aufwärmzeit, so dass sich ab den ersten Kilometern Vertrauen aufbaut. Mit dem Conti SportAttack 4 kann man auch gelegentlich auch auf [...]
Der METZELER SPORTEC M9 RR kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.METZELER SPORTEC M9 RR richtet [...]
Der METZELER SPORTEC M9 RR kombiniert die Vielseitigkeit des Alltags mit dem Rennerlebnis und baut auf dem Erbe des Gewinners des Forschungs- und Entwicklungs-Lernens SPORTEC M7 RR mit der neuesten Technik auf.METZELER SPORTEC M9 RR richtet sich an Fahrer mit sportlichem Fahrstil unter allen Bedingungen, vom alltäglichen Großstadtdschungel über kurvenreiche Straßen für Wochenendausflüge bis hin zu Fahrern, die auf der Suche nach mehr Fahrspaß sind Vergnügen und sportliche Eigenschaften auch bei Nässe.METZELER M9RR PRODUKT VORTEILE: Hervorragendes Handling [...]
Dunlop RoadSport 2 - OE auf einigen japanischen Motorrädern wie zB. auf der SUZUKI GSXS 1000 KATANA in Spezifikation "M" Oder auf der 2020er KAWASAKI NINJA 650Der Roadsport II basiert auf dem neutralen [...]
Dunlop RoadSport 2 - OE auf einigen japanischen Motorrädern wie zB. auf der SUZUKI GSXS 1000 KATANA in Spezifikation "M" Oder auf der 2020er KAWASAKI NINJA 650Der Roadsport II basiert auf dem neutralen Handling seines Vorgängers "Sportmax RoadSport" (welcher in Europa nicht verfügbar war), eine zweilagige Profilstruktur, die zwei Arten von Mischungen auf und ab überlappt Die Perfomance der COMPOUND-Mischung, wurde verbessert, um die Lebensdauer und die Griffigkeit zu verbessern.Zwei Arten von Oberflächenschichtmischungen mit hoher [...]
OE kommt die Suzuki GSX-S1000 Katana mit einem Reifen der in Europa bisher nicht vertrieben wurde. Glücklich darüber ist auch Dunlop EU nicht und der RoadSport 2 soll im Ersatzgeschäft nicht wirklich gefördert werden. Kommuniziert wurde darüber auch so gut wie gar nichts.
Also Empfehlen wir bei benötigtem Ersatz gleich umzubereifen.
Dunlop RoadSport 2 - OE auf einigen japanischen Motorrädern wie zB. auf der SUZUKI GSXS 1000 KATANA in Spezifikation "M" Oder auf der 2020er KAWASAKI NINJA 650Der Roadsport II basiert auf dem neutralen [...]
Dunlop RoadSport 2 - OE auf einigen japanischen Motorrädern wie zB. auf der SUZUKI GSXS 1000 KATANA in Spezifikation "M" Oder auf der 2020er KAWASAKI NINJA 650Der Roadsport II basiert auf dem neutralen Handling seines Vorgängers "Sportmax RoadSport" (welcher in Europa nicht verfügbar war), eine zweilagige Profilstruktur, die zwei Arten von Mischungen auf und ab überlappt Die Perfomance der COMPOUND-Mischung, wurde verbessert, um die Lebensdauer und die Griffigkeit zu verbessern.Zwei Arten von Oberflächenschichtmischungen mit hoher [...]
OE kommt die Suzuki GSX-S1000 Katana mit einem Reifen der in Europa bisher nicht vertrieben wurde. Glücklich darüber ist auch Dunlop EU nicht und der RoadSport 2 soll im Ersatzgeschäft nicht wirklich gefördert werden. Kommuniziert wurde darüber auch so gut wie gar nichts.
Also Empfehlen wir bei benötigtem Ersatz gleich umzubereifen.
Der PIRELLI ANGEL GT II mit der aus dem Supersport abgeleitete Karkassen-Konstruktion sorgt für verbessertes Handling und eine vergrößerte Aufstandsfläche, besonders in Schräglage.Innovatives [...]
Der PIRELLI ANGEL GT II mit der aus dem Supersport abgeleitete Karkassen-Konstruktion sorgt für verbessertes Handling und eine vergrößerte Aufstandsfläche, besonders in Schräglage.Innovatives Mischungsverhältnis in Verbindung mit optimierten Karkass-Materialien bieten einen verbesserten Komfort, eine höhere Haltbarkeit sowie eine gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer.Eine Gummimischung am Vorderreifen und Dual-Compound am HinterreifenEines der auffälligsten Merkmale am neuen Profilgesign, sind die Dopperillen in der [...]
Mit dem Bridgestone Battlax Hypersport S22 können Biker die Leistung ihres Motorrades auf der Straße völlig neu erleben.Das Design wurde auf die spezifischen Bedürfnisse der Hypersport-Fahrer angepasst: extreme [...]
Mit dem Bridgestone Battlax Hypersport S22 können Biker die Leistung ihres Motorrades auf der Straße völlig neu erleben.Das Design wurde auf die spezifischen Bedürfnisse der Hypersport-Fahrer angepasst: extreme Agilität, exzellentes Feedback und Kurvenverhalten, die dem Fahrer den bestmöglichen Kontakt mit der Straße ermöglichen und maximale Sicherheit garantieren. Die neue Verbindung mit molekularer Technologie und das originale Profil sorgen für einen Grip, mit dem sie extremen Spaß auf trockener Fahrbahn und gezielten Wasserabfluss erreichen, der auch bei [...]
Der Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II ist der erste Multi-Compound-Reifen von Pirelli, der in den drei Zonen des Vorderreifens zwei und in den fünf Zonen des Hinterrades drei verschiedene Mischungen verwendet.Mit dieser [...]
Der Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II ist der erste Multi-Compound-Reifen von Pirelli, der in den drei Zonen des Vorderreifens zwei und in den fünf Zonen des Hinterrades drei verschiedene Mischungen verwendet.Mit dieser Kombination schafft Pirelli den perfekten Reifen für moderne Sportmotorräder. Seine innovativen Konturen, ein neues Profildesign und eine aus dem Rennsport abgeleitete Struktur machen den DIABLO ROSSO™ CORSA II zur perfekten Wahl für Fahrer, die einen exzellenten Straßenreifen suchen, der auch auf der Rennstrecke eine gute Figur [...]
Der Sport Touring Reifen AVON SPIRIT ST AV75 / AV76 wird 2017 den Storm ersetzen und möchte damit zu seinen Mitbewerbern in Sachen Nässegrip aufschließen.Deshalb setzt Avon auf ein neues Profildesign und eine neue [...]
Der Sport Touring Reifen AVON SPIRIT ST AV75 / AV76 wird 2017 den Storm ersetzen und möchte damit zu seinen Mitbewerbern in Sachen Nässegrip aufschließen.Deshalb setzt Avon auf ein neues Profildesign und eine neue Gummimischung. Zum Einsatz beim neuen Avon Spirit ST kommt ferner die bereits bewährte und richtungweisende 3D Lamellentechnologie.Die kleinen Profileinschnitte zeigen Effekte in mehrfacher Hinsicht: Zum einen erwärmen sich die Reifen schnell und bieten so bereits nach wenigen Metern Fahrt zuverlässigen Grip. Da sich die Lamellen unter Last über eine [...]
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen. Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.