DUNLOP ROADSMART III

Scooter Touring

4.40

4.40 / 5 BEWERTUNGEN
Preis: 89.90 EUR - 145.91 EUR
dunlop
roadsmart iii

Der DUNLOP ROADSMART III hat eine brandneue Rayon Karkasse und eine neue Kontur, die dem Fahrer ein präzises Lenkgefühl vermittelt und deutlich weniger Lenkkraft erfordert. Durch das harmonische Abrollverhalten von Vorder- und Hinterradreifen bietet der RoadSmart III zudem ein homogenes Laufbild und damit eine deutlich höhere Laufleistung. Die fortschrittliche MultiTread Gummimischung der Lauffläche besteht aus einer einzigartigen Tri-Polymer-Mischung mit hoher Dispersion an Silica und zeichnet sich als besonders widerstandsfähig aus. Einerseits erhöht sich dadurch die Laufleistung bei einer gleichzeitigen Steigerung der Nasshaftung

  • 82% höhere Laufleistung des Vorderradreifens im Vergleich zum Durchschnitt der getesteten Mitbewerber*
  • Best in Category‘ in den Bereichen Trockenhandling und Grip**
  • Nächste Generation der 2-Komponenten-Gummimischung
  • Standard Spezifikation für Tourer und mittelschwere Bikes, spezielle SP Varianten für leichte Roadster und Sport-Motorräder


DUNLOP ROADSMART III SP - die "SP" Version wurde für leichtere Bikes konstruiert. Die haben sich wohl mit dem "normalen" Roadsmart3 etwas schwer getan. Das Handling soll damit verbessert worden sein.

DUNLOP ROADSMART III SC - in der SC Version auch als Scooterreifen verfügbar. In 14' und 15'' Zoll für leistungsstärkerer sportlicher Scooter gedacht.


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Technische Daten:

Hersteller DUNLOP
Profil ROADSMART III
Reifentyp Scooter / Touring /
Reifengröße Vorderreifen / Front: 110/80 R18, 110/80 R19, 120/60 R17, 120/70 R14, 120/70 R15, 120/70 R17, 120/70 R18, 120/70 R19, 130/70 R17, 150/70 R17
Hinterreifen / Rear: 140/70 R18, 150/70 R17, 160/60 R14, 160/60 R15, 160/60 R17, 160/70 R17, 170/60 R17, 170/60 R18, 180/55 R17, 190/50 R17, 190/55 R17
Karkasse TL-Schlauchlos / Radial /
Speedindex H, V, W
Lastindex 55, 56, 58, 59, 60, 65, 67, 69, 72, 73, 75
Herstellungsland FR, JP

Dauertest 50.000 km Zwischenbilanz: Ein ausgezeichneter Reifen für die Shiver 900. Der Vorderreifen in der SP-Version sorgt für ordentliche Rückmeldung, die Paarung fährt sich sehr handlich und harmonisch. Das Aufstellmoment ist gering, die Lenkpräzision überzeugt und der Abrollkomfort geht in Ordnung. Aber auch die Dunlops können bei Topspeed der Aprilia nicht ihre Nervosität nehmen.

5
Croatia 24.07.2018

Gesamtwertung Platz 1 - Landstraße/Alltag neu Platz 2 / nach 3600 km Platz 1 
Nasstest: Platz 6 
Verschleiß: Platz 2


FAZIT "Sportliche Landstraßenfahrer aufgepasst! Mit dem wunderbar handlich konzipiertem Roadsmart III ist man in Kurven Geläuf bestens aufgestellt - und das sogar über lange Zeit. Eines mag er aber nicht so recht: Schlechtwetter. zum TEST >>

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DUNLOP ROADSMART III
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DUNLOP ROADSMART III

Vorderreifen / Front TL Touring
 
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Hinterreifen / Rear TL Touring
 
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