DUNLOP ROADSMART IV / GT

Sport Touring

4.17

4.17 / 6 Bewertungen
Preis ab 111.86 EUR
dunlop
roadsmart iv

DUNLOP ROADSMART IV - Jeder Motorradreifen auf dem Markt hat sein eigenes Konzept. Dieses mal soll Dunlops neuer SportsMax RoadSmart 4 einen neuen Standard für Tourenreifen schaffen. Auf den ersten Blick scheint es einfach zu sein, aber es gibt tatsächlich eine Vielzahl von Gegenständen, die für Tourenreifen benötigt werden. Weil es unabhängig von der Jahreszeit oder dem Wetter läuft, zusätzlich zu Faktoren wie Grip und langer Lebensdauer unter verschiedenen Straßenbedingungen, Fahreigenschaften, die das Touren Spaß machen und weniger Müdigkeit verursachen. Das Gleichgewicht zwischen ihnen wird wichtig.

Neue Technologien wie:

  • Für die Front verwendetes Gürtelmaterial „Aramid JLB“. Und das „IPT-Profil“ mit einer verbesserten hinteren Karkassenlinie wird verwendet.
  • Running continues, mit dem "HI SILICA X Compound". Weitere Verbesserung der Nasshaftung und Lebensdauer sowie der Verschleißfestigkeit.
  • Performance continues, verwendet eine neue PCL. Und ungleichmäßiges Verschleißunterdrückungsmuster, um die unausgeglichene Verschleißfestigkeit der Vorderseite zu verbessern und gleichzeitig die Haltbarkeit der Rückseite zu erhöhen.

Hauptsächlich durch Erhöhen des Silica-Mischungsverhältnisses der Vorder- und Hinterreifen auf 150% im Vergleich zum herkömmlichen.
Nicht nur Aufwärm- und Trockengriff, sondern auch Nassgriff. (10% Verbesserung beim Bremsen) und Lebensdauer (23% vorne, 26% hinten) Verbesserung).


DUNLOP ROADSMART IV "GT spec" - für schwere Motorräder.

Diesmal geht es um die Hinzufügung einer neuen „GT Spec“ für schwere Fahrzeuge wie Grand Tourer. Der Unterschied zur Standardspezifikation besteht hauptsächlich in der internen Karkassen Struktur.
An dem Vorderreifen befindet sich ein hochsteifer „2 CUT Breaker“. Stärkung des Rahmens durch eine 2-lagige Konstruktion an der hinteren Karkasse. Verbesserung des Fahrverhaltens und der Ladestabilität bei schweren Maschinen.

DUNLOP ROADSMART IV "SP spec" - soll die Kennung für die normale Version sein. Wir haben die mal weggelassen, da es irritierend ist. Zudem es in den Größen wo es keinen GT gibt auch keinen SP gibt.


 

Den DUNLOP ROADSMART IV kannst du sofern lieferbar, in allen entsprechenden Reifengrößen, günstig im Shop online kaufen. Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Bewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen.

Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den DUNLOP ROADSMART IV ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote und Satz Preise.

Technische Daten:

Hersteller DUNLOP
Profil ROADSMART IV
Reifentyp Sport / Touring /
Reifengröße Vorderreifen: 110/70 R17, 110/80 R18, 120/60 ZR17, 120/70 ZR17, 120/70 ZR18, 120/70 ZR19, 130/70 ZR17
Hinterreifen: 140/70 R17, 140/70 R18, 150/60 R17, 150/70 R17, 150/70 R18, 160/60 R17, 160/60 ZR18, 160/70 R17, 170/60 R17, 170/60 R18, 180/55 R17, 190/50 ZR17, 190/55 R17, 190/60 R17
Karkasse TL-Schlauchlos / Radial /
Speedindex H, V, W
Loadindex 54, 55, 58, 59, 60, 66, 67, 69, 70, 73, 75, 78
Herstellungsland FR, J, JP

Dunlop Roadsmart IV vs Dunlop Roadsmart III - Schon der Dunlop Roadsmart 3 war im Aufbau auf der straffen Seite der Karkass-Konstruktion beheimatet. Das brachte zackiges Handling und viel Feedback. Nummer 4 kann das mit einem neuen Unterbau aus vorn zwei Lagen Rayon mit einem Aramidgürtel noch toppen, hat seinen Hang zum Überhandlichen abgelegt, dämpft etwas besser, bietet aber fühlbar minimal mehr Haftung bei echter Nässe und rollt hinten etwas runder. mehr >>

Touring Motorradreifen Test 2022 FAZIT: Der neue Roadsmart IV, der hier in der GT-Version antritt, legt einen phänomenalen Einstand hin. Unterm Strich überzeugt der Tourenreifen durch seine hervorragende Ausgewogenheit auf nassen und trockenen Straßen. mehr >>

PIRELLI ANGEL GT II  "sehr gut" 
METZELER ROADTEC 01 SE   "sehr gut"
MICHELIN ROAD 6  "sehr gut"
DUNLOP ROADSMART IV   "sehr gut" 

BRIDGESTONE T32  "gut" 
CONTINENTAL ROADATTACK 3 GT
  "gut" 

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DUNLOP ROADSMART IV
DUNLOP

DUNLOP ROADSMART IV

Vorderreifen TL Sport Touring
 

111.86

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116.63

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121.38

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128.52

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124.95

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161.01

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DUNLOP ROADSMART IV
DUNLOP

DUNLOP ROADSMART IV

Hinterreifen TL Sport Touring
 

123.76

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153.51

(incl. MwSt. excl. Vers.)

123.76

(incl. MwSt. excl. Vers.)

136.85

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149.94

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138.04 €

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Auslauf
138.04

145.89

(incl. MwSt. excl. Vers.)

143.39

(incl. MwSt. excl. Vers.)

154.64

(incl. MwSt. excl. Vers.)

163.39

(incl. MwSt. excl. Vers.)

170.88

(incl. MwSt. excl. Vers.)

195.16

(incl. MwSt. excl. Vers.)