Für mich der beste Kompromiss zwischen Effizienz und Preis. Claude, Motard pour la Vie... Biker 4 Ever!
E-10 - Dieses Reifenprofil wird vom Hersteller nicht mehr, oder nur noch in einigen wenigen Größen produziert.
Es wurde oder wird ersetzt mit dem:
Mitas ENDURO TRAIL XT PLUS
Der Mitas E-10 ist für 30 Prozent Straße und 70 Prozent Gelände konzipiert. Der Mitas E-10 ist laut Hersteller „ein universeller Adventure-Reifen mit exzellenten Selbstreinigungseigenschaften und hervorragender Richtungsstabilität auf weichen und harten Unterlagen“. Das aggressive Laufflächenprofil vom E-10 eigne sich für asphaltierte Straßen, schlecht gewartete Pisten und leichtes Gelände. Der E-10 lasse sich sanft in die Kurven und Biegungen einlenken und bietet einen stabilen Durchzug bei optimaler Spurtreue.
Mitas E-10 DAKAR yellow Version mit stärkerer Karkasse und höherer Pannensicherheit. Geeignet für höhere Lasten, längere Abenteuerreisen und extreme Bedingungen.
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Mitas E-10 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Mitas |
|---|---|
| Profil | E-10 |
| Reifentyp | Enduro / _ M&S / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
Hinterreifen: |
| Karkasse | |
| Speedindex | |
| Loadindex | |
| Herstellungsland | |
4
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14.07.2019
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