Pirelli

Pirelli ANGEL
120/70 ZR17 (58W) Pirelli ANGEL GT "A"

Vorderreifen TL Touring EAN 8019227249729

Pirelli ANGEL 120/70 ZR17 (58W) Pirelli ANGEL GT

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Preis: 114.17 EUR
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Technische Daten:

Hersteller Pirelli
Profil ANGEL
Spezifikation A
Reifengröße 120/70 ZR17
Kategorie Motorradreifen M/C
Reifentyp Touring
Fahrzeugachse Vorderreifen
Speedindex W
Loadindex 58
Karkasse TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN 8019227249729
ArtNr 2497200
DOT Neu
Gewicht 4.61 kg
Herstellungsland CN

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 Sept/2017  PLATZ 2  Fazit: "Der Pirelli Agel GT gefällt auf trockkener Bahn besonders mit hoher Stabilität, bietet vier Grip und ein tolles Feedback - ein echter Sportsfreund! Minnimalen Abzug gibt es nur fürs vergleichsweise etwas sperrige Handling. Bei Nässe leigt er punktemäßig zwar nur im Mittelfeld, ist aber bei den Rundenzeiten dank seines breiten Grenzberechs und dem kürzesten Bremsweg voll bei der Musik."  vollständiger Test >>

Mai/2015 PLATZ 2 - "Platz2-3-2-5 macht in der Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist.." gesamter Test >>

06/2009 Platz 4 " ... Fazit: Ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss. Landstraße trocken: Gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich und mehr als ausreichende Haftung für die meisten Tourenbikes- Pirellis neuer Angel ST gibt einen guten Einstand. In puncto Handlichkeit und Neutralität müssen allerdings kleinere Abstriche gemacht werden, in der Lenkpräzision liegt er minimal hinter dem gleich plazierten Metzeler Z6. Beim Bremsen in Schräglage fällt ein leichtes Aufstellmoment auf, die Fahrt mit Sozius meistert der Pirelli ohne spürbare Leistungseinbußen.
Nasstest: Auf nasser Piste gefällt der Angel durch seine gute Rückmeldung sowie akzeptable Bremswert. Aufgrund seines etwas schmaleren Grenzbereichs bleibt er in der Abschlusswertung bei Regen knapp hinter dem metzeler Z6, dem er ansonsten sehr ähnelt.

Gesamter Reifentest hier >>

- Fazit: " Der Angel ST ist ein unauffälliger Punkte-Hamster. Er ist derart ausgewogen, dass es an ihm kaum etwas auszusetzen gibt. Vor allem seine Lenkpräzision ist, 4500 Kilometer hin oder her, auf hohem Niveau. In der Nass-Wertung sammelt er fleißig Punkte, könnte allerdings einen etwas breiteren Grenzbereich vertragen. Insgesamt baut der Pirelli über den gesamten Test kaum ab, was ihn ganz nach vorne bringt.

- Fazit TESTSIEGER:"Der Angel zeigt sich sehr ausgewogen über die gesamte Testdistanz, die 4500 Kilometer rütteln wenig an den guten Fahreigenschaften. Besonders angenehm: die Lenkpräzision. Hohe Schräglagen werden vom Angel ST sehr neutral ohne Kippelei oder Trägheit weggesteckt. Auch im Nassen ein Engel. Mit hoher Kurvengeschwindigkeit und gutem Bremsweg erreicht der ST die zweitbeste Rundenzeit. Allerdings ist der Grenzbereich im Vergleich zum Roadsmart etwas schmaler. Am Schluß steht der Angel neben Brigestone auf Platz 2 mit sehr guten Restprofiltiefen an Vorder- und Hinterrad." Gesamter Reifentest unter NEWS >>

 

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5
Germany 04.05.2019

Der Pirelli Angel in der "A" Spec. für schwere Motorräder der ist unsere Empfehlung für die K 1300 S

Platz 1 Fazit:  "Als Dienstältester in diesem Vergleich lässt sich der Italiener made in Germany noch lange nicht in Rente schicken. Ganz im Gegenteil: Der Mix aus Stabilität, Sportlichkeit und Sicherheit bei Regen bringen Ihn auf Platz eins."
Landstraße/Alltag Platz 1 / nach 3600 km Platz 2
Nasstest - Platz 1
Verschleiß - Platz 4

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"Neutral und zielgenau, erstaunlich handlich. Aber nur, so lange die Reifen frisch sind. Mit abgefahrenem Profil fährt sie plötzlich unrund, kippelig, lenkt unharmonisch ein, stellt sich in Schräglage auf. Eine Tendenz, welche die ohnehin noch besseren Pirelli Angel GT (Sonderkennung „A“) statt der serienmäßigen ST (vorne „A“) zu mildern scheinen. Immerhin halten die Originalreifen lange durch, vorn wie hinten rund 10.000 Kilometer."  zum TEST >>