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Technische Daten:
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | NIGHT DRAGON |
| Reifengröße | 130/70 R18 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Touring |
| Fahrzeugachse | Vorderreifen |
| Speedindex | V |
| Loadindex | 63 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 8019227221138 |
| ArtNr | 2211300 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 5.84 kg |
| Herstellungsland | DE |
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Ob sich ein Wechsel zu diesem Motorradreifen auf die Performance, den Grip, oder das Handling von dem Motorrad auswirken, kannst du den dort verlinkten Reifentests entnehmen.
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Avon COBRA CHROME
130/70 VR18 (63V) Avon COBRA CHROME AV91
Preis: 168.77 EUR
Dunlop D 408
130/70 R18 (63V) Dunlop D408 H/D
Preis: 181.22 EUR
Dunlop D 221
130/70 R18 (63V) Dunlop D221 "A"
Preis: 212.83 EUR
Dunlop D 423
130/70 R18 (63V) Dunlop D423
Preis: 160.65 EUR
Metzeler ME 888
130/70 R18 (63V) Metzeler ME888 MARATHON ULTRA
Preis: 174.44 EUR
Pirelli NIGHT DRAGON
130/70 R18 (63V) Pirelli NIGHT DRAGON
Preis: 135.78 EUR
Platz 6 - Fazit: Von den besten Reifen in diesem Test ist der Pirelli meilenweit entfernt. Bei normaler Witterung ist die Leistung tolerierbar, wer aber auf ein Sicherheitsplus auf nasser Fahrbahn setzt, ist mit dem Night Dragon GT falsch bedient. Den vollständigen Cruiser Reifentest finden sie hier.
3
MOTORRAD
25.10.2019
Motorrad Ausgabe 23 - Dauertest: "Nach der Lobhudelei für den Metzeler Cruisetec Reifen fällt das Feedback für den Pirelli Night Dragon aus gleichem hause deutlich nüchterner aus, weshalb er auch nur etwas über 2000 km auf der Harley genutzt wurde. Sein Kalt- und Nässegrip konnten nicht überzeugen, stellenweise drehte der hintere Pneu bei nasser Fahrbahn schon beim Losfahren an der Ampel durch.
Einen ausführlichen Test mit Cruiser Reifen soll es im Frühjahr 2020 von der Zeitschrift Motorrad geben.
Da werden noch andere Motorradreifen Hersteller getestet.
Getestet werden sollen die Reifen in der gleichen Größe mit der auch die H/D Heritage Classik 114 OE bereift ist:
Vorderreifen: 130/90 -16
Hinterreifen: 150/80 B16
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