"Der" Wohlfühlreifen für sportliches Fahren auf der Landstrasse! Völlig neutral in den Kurven, nur minimales Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, auch bei Nässe und niedrigen Temperaturen überraschend gut, muss nicht groß warmgefahren werden. Laufleistung und Heißlaufverhalten muss sich noch zeigen, aber bisher ist der Road der beste Reifen auf der K, den ich bisher hatte! Völlig indiskutabel ist dagegen, daß Conti generell viel zuwenig Freigaben für seine Reifen erstellt.
Technische Daten:
| Hersteller | Continental |
|---|---|
| Profil | CONTIROAD |
| Reifengröße | 110/70 R17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Touring,Sport |
| Fahrzeugachse | Vorderreifen |
| Speedindex | V |
| Loadindex | 54 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Radial |
| EAN | 4019238062748 |
| ArtNr | 02447200000 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 3.84 kg |
| Herstellungsland | MY |
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myNETmoto - Redaktion
24.10.2019
Der Continental ContiRoad soll Ende 2019 in Mailand auf der EICMA vorgestellt werden.
Es ist der erste neu entwickelte Secondliner, der mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältniss punkten will. Laufleistung bis zu 8.000 km sollen laut Conti Techniker drinn sein.
Wir vermuten aber dass wird nicht wirklich funktionieren. Der Kunde möchte für sein Geld den Besten Reifen wenn es schon ein neuer sein soll.
Second Range Reifen müssen erst bewiesen haben dass sie was können. Sicherlich kann der ContiRoad so einiges, doch das wird die Fahrer nicht überzeugen.
Wir lassen uns aber gerne vom Gegenteil überzeugen. Doch wirklich enpfehlen können wir den Reifen nicht, wir wüssten nicht wem 
so groß ist dann der Preisunterschied zu den First Range Reifen dann doch nicht. Also doch lieber zu dem RoadAttack 3 greifen.