Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine KTM 125 DUKE

KTM 125 DUKE - 125 ccm (2017 - )

Preis: 117.77 EUR - 244.79 EUR
KTM 125 DUKE

Technische Daten:

Vorderreifen / Front 110/70 R17 54H
Reifendruck: 2.0 bar (vorne solo)
2.00 bar (vorne duo)
Felge: 3.00 x 17 TL / Alufelge
 
Hinterreifen / Rear 150/60 R17 66H
Reifendruck: 2.00 bar (hinten solo)
2.50 bar (hinten duo)
Felge: 4.00 x 17 TL / Alufelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine KTM 125 DUKE. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
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Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Serviceinformation als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!



Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

CHENG SHIN CST CM-615 CM-616

Sport Touring

3.00

CM-615 CM-616

Der CST CM-615/CM-616 bewährt sich bei kleinen Motorrädern der Einsteigerklasse. Der radiale Straßenreifen mit großer Kontaktfläche der Laufflächenmitte bietet einen hohen Fahrkomfort und Stabilität. Sein [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
KTM 125 DUKE
+ CHENG SHIN CST CM-615 CM-616
3
Germany 05.12.2020

Eine recht schnelle Aufwärmzeit hat der Cheng Shin, jedoch schmiert er bei hohen Temperaturen.

SPORTSMART TT

Der Dunlop Sportsmart TT (Track Technology) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides, Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
KTM 125 DUKE
+ DUNLOP SPORTSMART TT
3
Germany 18.07.2019

Der sportlichste Dunlop in unserem Trio ist aber ebenfalls nicht die beste Empfehlung. Zwar kann der Sportsmart TT mit vielen Hightech-Lösungen wie MultiTread-Gummimischung, NTEC RT und Speed Vent Tread-Profildesign aufwarten, so wirkliche Vorteile verschafft ihm das aber nicht – zumindest nicht auf der kleinen KTM 125 Duke. Unbestritten, dass diese (unten beschriebenen) Features auf größeren Sportlern mit mehr Power Sinn machen, auf kleinen 125ern mit der Reifendimension 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten spielen sie ihr Können aber nicht so sehr aus, dass sie den höchsten, fast doppelt so hohen Preis wie beim GPR300 rechtfertigen könnten. zum TEST >>

DUNLOP GPR 300

Sport

3.78

GPR 300

Der von Dunlop speziell für Sport-Bikes kleineren Hubraums 300 ccm ( wie Honda, Kawasaki, Yamaha und KTM ) entwickelte DUNLOP GPR 300 Motorradeifen bietet viel Performance für wenig Geld.Dem GPR 300 wurde ein sportliches [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
KTM 125 DUKE
+ DUNLOP GPR 300
3
Germany 18.07.2019

Interessant ist, dass das billigste Reifenmodell tatsächlich auch die geringste Sportlichkeit verträgt, wir beiden Tester (Dennis und Vauli) hatten nur mit dem Dunlop GPR300 kleine Rutscher am Hinterrad, die natürlich dem Vertrauen so gar nicht zuträglich sind. Allerdings muss man eben beachten, dass der Reifen dafür mit seinem hohen Silica-Anteil bei Regen bestimmt eine gute Figur mach. Und wer seine KTM 125 Duke oder welche 125er er/sie auch immer fährt, nicht unbedingt auf die Fußrasten und das Knie legen möchte, findet im preiswerten GPR 300 bestimmt den idealen Partner. zum TEST >>

BRIDGESTONE S21

Sport

3.86

S21

BRIDGESTONE S21  - im Vergleichstests mit dem Vorgänger S20 Evo zeigen den Vorteil der verbesserten Stabilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten. Höhere Geschwindigkeit am Kurveneingang, einfache Linienwahl [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
DIABLO ROSSO III

Der Pirelli DIABLO ROSSO III ist der ultimative Supersport Motorradreifen von Pirelli definiert sportliches Fahren neu und markiert damit das nächste Level in diesem Segment. Der Dual-Compound-Hinterreifen besitzt Mischungen mit hohem [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
SPORTATTACK 3

Der Continental SPORTATTACK 3 ersetzt den Sportattack 2 und soll fast alles besser können wie sein Vorgänger, der noch einige Defizite in Sachen Nässe zeigte. Das Continental hier dazugelernt hat zeigen auch [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

METZELER M7

Racing Sport

4.17

M7

Der Metzeler Sportec M7 RR der speziell im Hinblick auf Handlingeigenschaften, Sicherheit, Nässeperformance, Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen setzt er neue Maßstäbe.Neues [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

MICHELIN STREET

City

4.00

STREET

Der MICHELIN PILOT STREET verfügt über ein sportliches Profil, abgeleitet von einem der meistverkauften Sporttouringreifen, dem MICHELIN Pilot Road 2• maximale Aufstandsfläche durch wenig Negativprofil in der Reifenmitte• [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

HEIDENAU K 80

Sport Supermoto

3.50

K 80

Der Heidenau K80 SM bietet unter allen Bedingungen ausgezeichnete Fahreigenschaften.  Durch den Einsatz neuester Elastomertechnologie erreicht der Reifen maximalen Grip bei hoher Abriebsfestigkeit. Die Reifenkontur ist auf besonders agiles [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
  • 1. MICHELIN STREET
  • 2. METZELER M5
  • 3. DUNLOP GPR 300
  • 4. DUNLOP SPORTSMART TT
  • 5. HEIDENAU K 80
  • 6. METZELER M7
  • 7. BRIDGESTONE S21
  • 8. CONTINENTAL ROADATTACK 3
  • 9. BRIDGESTONE S20 EVO
  • Einige der meistverkauften Mittelklasse-Bikes von Herstellern wie Kawasaki, Suzuki oder Honda können nun mit der neuen DUNLOP SportSmart Mk3 (...)
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    Der für weiches und mittelhartes Terrain entwickelte Motocross-Reifen Dunlop Geomax MX33 wurde von den Herstellern KTM und Husqvarna als (...)