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Technische Daten:
Vorderreifen | 100/90 -19 57H |
Reifendruck: | 2.10 bar (vorne solo) |
Felge: | 2.15 x 19 TL / Speichenfelge |
Hinterreifen | 130/90 B16 73H |
MT90/ 16
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
|
|
Reifendruck: | 2.70 bar (hinten solo) |
Felge: | 3.00 x 16 TL / Speichenfelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
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Pirelli DIABLO POWERCRUISERErhöhe dein Fahrerlebnis mit Leistung und PerformanceEntdecke die perfekte Mischung aus Kraft, Leistung und Stil mit dem Pirelli DIABLO POWERCRUISER. Dieser speziell für leistungsstarke Cruiser und [...]
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Der neue METZELER CRUISETEC wurde für die gestiegenen Ansprüche von modernen, leistungsstarken Cruisern, Custombikes und schweren Tourenmotorrädern entwickelt. Er ergänzt die Produktreihe von METZELER für diese [...]
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Der Avon Cobra Chrome AV91 / AV92 basiert auf einer neuen Konstruktion, die für noch mehr Fahrstabilität und Haltbarkeit sorgt. Unter anderem konnten Lenpräzision und Rückmeldung klar gesteigert werden. Nicht zuletzt [...]
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Der auf Performance ausgelegte Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA Motorradreifen wurde für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder konzipiert.Speziell für Custom Touring Motorräder entwickelt mit einer innovative [...]
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Der Heidenau K65 ist ein Touringreifen mit Straßenprofil und sehr hohe Laufleistungen in Kombination mit einem sehr guten Grip bei trockener und nasser Fahrbahn.Diese Reifenpaarung wurde speziell für den Tourer-Bereich [...]
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Der MICHELIN COMMANDER II verfügt über eine extrem hohe Kilometerleistung wie unabhängige Tests, durchgeführt in den USA es beweisen :Der Hinterreifen weist eine Kilometerleistung von bis zu 40.000 Kilometer [...]
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DUNLOP D 401 - Vorder- und Hinterradreifen für verschiedene Cruiser Harley-Davidson-Modelle. Auch als Weißwandreifen in einigen Größen verfügbar.Die Schriftzüge/Logos „Dunlop” und [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
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