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Technische Daten:
Vorderreifen | 80/90 -17 44S |
100/80 -17
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
|
|
Reifendruck: |
2.00 bar
(vorne solo)
2.25 bar (vorne duo) |
0.00 x 17 TL / Alufelge | |
Hinterreifen | 100/80 -17 52S |
120/80 -17
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
|
|
Reifendruck: |
2.00 bar
(hinten solo)
2.25 bar (hinten duo) |
0.00 x 17 TL / Alufelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
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Pirelli DIABLO ROSSO SPORT – entwickelt für Underbones, Scooter sowie Performance-Motorräder bis 400 ccm Der Pirelli Diablo Rosso Sport verspricht maximalen Grip bei allen Straßenverhältnissen, dank der kombinierten [...]
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Der HEIDENAU K66 ist ein Ganzjahresreifen welcher über ein modernes Allroundprofil für jedes Wetter verfügt und für jede Fahrbahn. Gute Traktion und hervorragende Eigenschaften bei nasser [...]
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Der HEIDENAU K66 ist ein Ganzjahresreifen welcher über ein modernes Allroundprofil für jedes Wetter verfügt und für jede Fahrbahn. Gute Traktion und hervorragende Eigenschaften bei nasser [...]
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Der Bridgestone Battlax BT46 ersetzt den legendäre Battlax BT45.Jetzt hat Bridgestone sein Design durch die Integration modernster Technologien erneuert.Der Bridgestone Battlax BT46 hat eine umgekehrte V-Form im vorderen Design, um den auf den [...]
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Der Pirelli Angel CiTy ist wie der Name schon sagt, für die sportlichen kleine Stadt Mopeds entwickelt worder. Wie z.B Honda CBR300R, Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 Großes Augenmerk wurder darauf gelegt, dass [...]
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Der Bridgestone BT 39 verfügt über eine Silica Gummimischung für hervorragende Haftung auch bei Nässe und niedrigen Temperaturen. Zudem soll er über ein sehr gutes Handling und gute Eigendämpfung verfügen.In [...]
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Der Bridgestone BT 39 verfügt über eine Silica Gummimischung für hervorragende Haftung auch bei Nässe und niedrigen Temperaturen. Zudem soll er über ein sehr gutes Handling und gute Eigendämpfung verfügen.In [...]
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Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.