HONDA VT 750 S [RC58] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine HONDA VT 750 S / RC58

HONDA VT 750 S / RC58

Preis ab 234.01 EUR
HONDA VT 750 S

Technische Daten:

Vorderreifen 100/90 19 57H
Reifendruck: 2.00 bar (vorne solo)
Felge: 2.15 x 19 TT / Speichenfelge
 
Hinterreifen 150/80 16 77H
Reifendruck: 2.50 bar (hinten solo)
Felge: 3.50 x 16 TT / Speichenfelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine HONDA VT 750 S [RC58]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
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Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Mitas CUSTOM FORCE

Custom

4.00

CUSTOM FORCE

Der Mitas CUSTOM FORCE bietet alle wichtige Eigenschaften eines leistungsstarken Cruiser-Reifens: Haltbarkeit, Stabilität, Komfort und ein attraktives Design.“Das attraktive Profildesign mit den eleganten Profilrillen erinnert an [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler CRUISETEC

Custom Touring

4.50

CRUISETEC

Der neue METZELER CRUISETEC wurde für die gestiegenen Ansprüche von modernen, leistungsstarken Cruisern, Custombikes und schweren Tourenmotorrädern entwickelt. Er ergänzt die Produktreihe von METZELER für diese [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Avon COBRA CHROME

Custom Touring WWW

4.58

COBRA CHROME

Der Avon Cobra Chrome AV91 / AV92 basiert auf einer neuen Konstruktion, die für noch mehr Fahrstabilität und Haltbarkeit sorgt. Unter anderem konnten Lenpräzision und Rückmeldung klar gesteigert werden. Nicht zuletzt [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Michelin SCORCHER 31

Custom

4.00

SCORCHER 31

Der MICHELIN SCORCHER 31 als Erstausrüstung der 2010er Harley-Davidson Dyna-Modelle Super Glide, Super Glide Custom, Street Bob und Low Rider. Außergewöhnlicher Grip, exzellentes Handling, ausgeprägte Langlebigkeit Drei [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler ME 888

Custom Touring WWW

3.09

ME 888

Der auf Performance ausgelegte Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA Motorradreifen wurde für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder konzipiert.Speziell für Custom Touring Motorräder entwickelt mit einer innovative [...]

Preis für einen Satz Reifen:
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Michelin COMMANDER II

Custom Touring

3.57

COMMANDER II

Der MICHELIN COMMANDER II verfügt über eine extrem hohe Kilometerleistung wie unabhängige Tests, durchgeführt in den USA es beweisen :Der Hinterreifen weist eine Kilometerleistung von bis zu 40.000 Kilometer [...]

Preis für einen Satz Reifen:
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Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
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