KTM 790 ADVENTURE / R - 799 ccm (2019 - )

MICHELIN ANAKEE ROAD: Straßenperformance im „Trail-Look“Der MICHELIN Anakee Road ist ein neuer Abenteuer-Tourenreifen, der auf verschiedenen Straßenoberflächen viel Grip bietet, egal ob trocken oder nass. Darüber hinaus zeichnet es sich durch eine hohe Laufleistung und Fahrstabilität aus, was es zu einer zuverlässigen Wahl für längere Fahrten macht. Speziell für große und schwere Adventure-Touring-Motorräder entwickelt, verfügt die MICHELIN Anakee Road zudem über ein optisch an dieses Segment angelehntes „Trail-Look“-Design. [...]

Der Pirelli Scorpion Trail III: Der ultimative Sporttouring-Reifen für Adventure-BikesDer Pirelli Scorpion Trail III ist der perfekte Reifen für alle Motorradfahrer, die auf der Straße und im leichten Gelände ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Er bietet eine hervorragende Mischung aus Traktion, Handling und Laufleistung, die ihn zum idealen Partner für lange Touren und Abenteuerausflüge macht.Gummimischungen: Der SCORPION Trail III besitzt vollständig neu entwickelte Mischungen, die bei den radialen Dimensionen sowohl vorne als auch hinten zu 100 Prozent auf Silica-Basis [...]

Mitas ENDURO TRAIL XT - Hinterreifen und wird in Kombination mit dem Vorderreifen Mitas ENDURO TRAIL XT PLUS verwendetDieser vielseitige Reifen meistert anspruchsvolles Schotter und technische Trails, bietet aber auch auf befestigten Straßen, sogar bei Regen (M+S-Kennzeichnung für 30% Straßennutzung), sicheres Handling.Das aggressive, schaufelartige Profildesign gräbt sich in Schlamm und Felsen und sorgt für unerbittliche Traktion.Wählen Sie die Heavy-Duty-Version für ausgewogene Leistung oder rüsten Sie auf die Ultra-Heavy-Duty-DAKAR-Version für maximale Haltbarkeit und [...]

Mitas ENDURO TRAIL XT+ Der ultimative Offroad-Reifen für den abenteuerlustigen Fahrer.Der ENDURO TRAIL XT+ ist für Fahrer konzipiert, die überall hinfahren und alles tun wollen. Er bietet eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails, holprigen Schotterstraßen und sogar auf asphaltierten Straßen und Autobahnen.Der Hinterreifen verfügt über ein extrem aggressives longitudinales Schaufel-förmiges Blockmuster für maximale Traktion in allen Bedingungen. Der Vorderreifen hat ein ähnliches Muster mit einer etwas flacheren Stollentiefe für besseres Handling und [...]

BRIDGESTONE ADVENTURE TRAIL AT41 - Der Reifen im Off-Road-Look verfügt über ein neues Profildesign und eine Gummimischung, die ein hervorragendes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ermöglicht.Die unglaubliche Traktion, der gute Grip und das Bremsverhalten bei Nässe sorgen dafür, dass der Reifen eine sehr sichere und komfortable Fahrt bei allen Wetterbedingungen bietet.Eisatzbereich On / Offroad  70% / 30%Der Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 wird ab Februar 2022 in neun Größen erhältlich sein.  Mit dieser Auswahl deckt der [...]

Der Dunlop D908RR Rally Raid ist ein stassenzugelassener Wettbewerbsreifen in Übereinstimmun mit den FIM Regeln.Reifentest: 2006 „Trailbike & Enduro Magazine": Unter sieben getesteten Hard-Enduro-Reifen sicherte sich der Dunlop D908 den ersten Platz. Gutes Preisleistungsverhältnis ! Die Vorderreifengröße 90/90-21 (54S) sowie die beiden Hinterreifengrößen 140/80-18 (70R) und 150/70B18 (70S) verfügen ab Produktionsmonat April 2021 über eine M+S Kennung.Aktuelle Reiseenduros wie Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports, Yamaha [...]

Der  METZELER TOURANCE NEXT 2 ist die ideale Wahl für Besitzer von Enduro-Straßenmotorrädern. Diese Bikes werden sowohl für lange Touren als auch für Ausflüge außerhalb der Stadt eingesetzt – wahlweise solo als auch mit Sozius und voll beladen. Ihre Fahrer wünschen sich den kernig-aggressiven Look eines geländegängigen Reifens und suchen nicht nur beste Leistung auf der Straße, sondern auch hohen Fahrkomfort und Laufleistung. Auch Motorradfahrer, die ihre Reise-Enduro für tägliche Fahrten in der Stadt nutzen, werden das hohe [...]

Der Continental ContiTrailAttack 3 als Nachfolger des hochgelobten und prämierten Publikumslieblings ContiTrailAttack 2 wurde komplett überarbeitet und bietet jetzt zahlreiche neue Features. extrem kurze Warm-up-Zeit:erreicht schon nach 1500 Metern den optimalen Temperaturbereich Laufleistung: spürbar geringerer Verschleiß bei nochmals verbessertem Handling Nasshaftung: zupackender Nässe-Grip durch ausgewogenes Compound und hohe Wasser-Verdrängungsleistung des Profildesigns Agilität: wendiger Allrounder für einfaches, zielgenaues und berechenbares [...]

Der MICHELIN ANAKEE ADVENTURE ist ein vollständig neu entwichelter Reifen wird ab 2019 den Anakee 3 und 2 ersetzen. Er positioniert sich zwischen dem Road 5 Trail und dem Anakee Wild und ist für all diejenigen gedacht, die auch gelegentlich abseits befestigter Strassen fahren.Die nur bedingte Offroad Tauglichkeit, reicht aber durchaus mal Abseits befestigter Straßen Spaß zu haben.Wie bei dem "Wild" wurden Verbindungsbrücken zwischen den seitlichen Stollen eingefügt, um den Walkbewegungen entgegenzuwirken und die Stabilität auch in den Kurven zu [...]

Der Metzeler Karoo Street verfügt über ein Stollenprofil und bietet trotzdem ein excelentes Handling und stabiler Rückmeldungen im Strasseneinsatz.  Sport Touring Kontouren für dynamisches On-Road Fahrverhalten. Ein hoher Silika-Anteil für erhöhten Nässegrip auf Asphalt. Die stabile Anordnung der Stollenblöcke, verhindert Bewegung in der Lauffläche und sorgt für eine gleichförmige Kontaktfläche zur Straße. Überzeugende Geländeeigenschaften und harmonisches Zusammenspiel mit den elektronischen Fahrhilfen wie ABS und [...]

Mit dem Pirelli Scorpion RALLY STR präsentiert Pirelli einen On/Offroad Enduroreifen, der speziell für die aktuellste Generation von Adventure- und Enduro-Straßen-Motorräder entwickelt wurde. Er ist eine Revolution im Reifensegment, da er den Spagat zwischen einem reinen Offroad Wettbewerbsreifen und der Performance eines Enduro Straßenreifens meistert und die besten Eigenschaften beider Segmente in sich vereint.Technische Eigenschaften und Vorteile des Rally STR für den Fahrer: Eine Mischung mit hohem Silica Anteil sorgt für ausgezeichneten Grip unter allen Bedingungen. Die [...]

Der Avon Trekrider AV84 / AV85 - sein Einsatzgebiet 50% Strasse 50% OffroadSein grobstolliges Profil verleiht ihm optimalen Grip auf unbefestigten Strassen. Onroad ist er aber auch sehr harmonisch unterwegs ist, im Gegensatz zu einem reinen Enduro Stollenreifen.Wer sich einen höheren Strassenanteil wünscht, kann auf den Avon Trailrider 90/10% zurückkgreifen. Avon Trekrider AV84 - VorderreifenAvon Trekrider AV85 - Hinterreifen  [...]

Der Avon TrailRider AV53 / AV54 ist ein 90 % Straßenreifen, 10 % Geländereifen hat eine moderne Mischung bekommen mit hohem Silicaanteil zur Verbesserung des Nässegrips. Spezielle Mischung am Hinterradreifen zur Verbesserung der Laufleistung sowie der Haftung. 3D-Lamellen mit verschränkten dreidimensionalen Punkten für mehr Stabilität und Grip, begrenztes Profilflexing und schnelles Aufwärmen des Reifens (Radialreifen). Moderne Karkassenkonstruktion sowie optimale Mischungen bieten erstklassige Fahreigenschaften und Gripp.Jetzt auch in 150/70 -18  (OE) auf der neuen: 2019 KTM 790 [...]

Der Pirelli SCORPION TRAIL II wurde eigens für Adventure Touring- und Enduro-Street-Motorräder der neuesten Generation entwickelt, er vereint in sich die besten Eigenschaften von Offroad- und Sport-Touring-Reifen.Er wurde für Motorräder vom Typ Ducati Multistrada, Aprilia Caponord, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger, KTM 1190 Adventure, Honda Crosstourer, Yamaha XT1200Z Super Ténéré, Kawasaki Versys und Suzuki V-Strom konzipiert: Motorräder, die immer häufiger für einen Einsatz auf Straßen gekauft, im Bedarfsfall aber auch auf lockerem Untergrund oder [...]

Der Continental TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue Gummimischung und überzeugt auch auf Schotterwegen. Multi-Grip: Der Mittelbereich des Reifens verfügt über eine abriebresistente Fläche, die hohe Kilometerlaufleistungen zulässt. Die Schulterpartie des Reifens hingegen ist weicher und sorgt für besten Grip in Schräglage. Der gleichmäßige Haftungsgrad mit nur einer einzigen [...]