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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
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Der Heidenau K 28 ist ein neu entwickelter Motorradreifen für den Gespanneinsatz - Durch die eckige Kontur des Reifens werden Antriebs- und Lenkkräfte auf eine hohe Aufstandsfläche verteilt. Dies und die stabile [...]
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Mitas H-02 ist ein Strassenreifen mit klassische Optik und weicher Gummimischung, im Stil der 60er Jahre. Für Veteranen und Klassiker.Als Vorderreifen oder für Beiwagen / Gespanne geignet. H-02 Super-Side - Version [...]
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Heidenau K37 Das klassische Blockprofil des Heidenau K37 ist speziell für Enduros älterer Baujahre geeignet. Es vereint die klassische Optik mit moderner Technologie, wodurch gute Fahreigenschaften erreicht werden. Die Dimension 4.00 - [...]
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Der Heidenau K34 ist ein Diagonal Oldtimerreifen mit feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorrädern der kleinen Hubraumklasse. Das Profildes Heidenau K 34 hat keine Laufrichtung kann also sowohl als Vorder, als auch als [...]
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AVON SAEFTY MILEAGE MKII - Das klassische „Block“-Profil bietet neben dem authentischen Erscheinungsbild ein sicheres Handling und höchsten Fahrkomfort. Die für alle Safety Milage-Reifen verwendete, haftende [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Heidenau K 37
5.00