Der ContiRoadAttack 2 EVO definiert die Grenzen im Sport-Touring-Bereich neu.
- Weiter entwickeltes Profildesign mit ausgeprägter Drainage-Funktion.
- Spürbare Steigerung der Nassgriff-Eigenschaften durch neu entwickelten Compound.
- Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen. Darüber hinaus gesteigerte Gesamtlaufleistung dank ausgeprägter Profiltiefe.
- TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.
- Erfüllt Sicherheits- und Komfortansprüche für Tourer auf höchstem Niveau.
- Überragende und vielfach ausgezeichnete Handling-Eigenschaften.
ContiRoadAttack 2 EVO GT - für die schweren Touring Motorräder
ContiRoadAttack 2 CR - classic race - Als Rennreifen für Klassik Motorräder
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Continental ROADATTACK 2 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten:
|
| Hersteller |
Continental |
| Profil |
ROADATTACK 2 |
| Reifentyp |
Classic /
Sport /
Touring /
|
| Reifengröße |
Vorderreifen:
Hinterreifen:
160/60 ZR18
|
| Karkasse |
TL-Schlauchlos / Radial /
|
| Speedindex |
W
|
| Loadindex |
70
|
| Herstellungsland |
DE
|
