METZELER M7

Racing Sport

4.17

4.17 / 6 BEWERTUNGEN
Preis: 89.90 EUR - 129.90 EUR
metzeler
m7

Der Metzeler Sportec M7 RR der speziell im Hinblick auf Handlingeigenschaften, Sicherheit, Nässeperformance, Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen setzt er neue Maßstäbe.

Neues Profildesign, revolutionäre Materialien und eine brandneue Mischung, Sportliche Handlingeigenschaften, Grip bei Nässe, erhöhte Laufleistung.

Neben seinem hervorragendem Nassgrip bietet der SPORTEC™ M7 RR im Vergleich zu seinem Vorgänger SPORTEC™ M5 INTERACT™ ein agileres Handling und überzeugt zudem durch eine verbesserte Laufleistung. Ein Grund hierfür ist das neue Profildesign des M7 RR, das eine deutliche Evolution des innovativen π-Layout des „M5“ darstellt.

Ziel der Neukonstruktion war es, ein neues Maximum in Bezug auf Handling, Sicherheit und optimaler Performance auch unter schwierigen Bedingungen zu definieren. Bedingungen, wie sie auf nassen, schlecht asphaltierten oder verschmutzten Straßen auftreten können. Landstraßen weisen in den wenigsten Fällen einen Top-Belag auf. Vielmehr sind sie oft weit entfernt von den Bedingungen, die ein Rennstreckenbelag bietet: Häufig haben sie Aufbrüche, sind uneben, nass und rutschig oder auch verschmutzt. Hierfür wurde der SPORTEC™ M7 RR entwickelt – basierend auf den Erfahrungen von Metzeler in Road-Racing-Events der letzten Jahre. Bei diesen Rennen finden sich – in extremer Ausprägung – genau jene Anforderungen, die jeder Motorradfahrer auch von seiner Hausstrecke kennt. Das Resultat ist der neue SPORTEC™ M7 RR. Er besitzt supersportliche Gene und bietet zudem perfekten Grip auf nassem und rutschigem Asphalt – selbst bei niedrigen Temperaturen.

 

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Technische Daten:

Hersteller METZELER
Profil M7
Reifentyp Racing / Sport /
Reifengröße Vorderreifen / Front: 110/70 R17, 120/60 R17, 120/70 R17
Hinterreifen / Rear: 150/60 R17, 160/60 R17, 180/55 R17, 190/50 R17, 190/55 R17, 200/55 R17
Karkasse TL-Schlauchlos / Radial /
Speedindex H, W
Lastindex 54, 55, 58, 66, 69, 73, 75, 78
Herstellungsland , CN, DE

Die Zeitschrift PS hat die Sportreifen in der aktuellen Ausgabe Juni 2019 getestet.

METZELER M7 RR 
Platz 5 - Fazit
: Bei Sportreifen Vergleich vor zwei Jahren noch Testsieger, landet der Metzeler heute nur auf dem vorletzten Rang. Was ist passiert? Das liegt hauptsächlich an den Mitbewerbern, die in dieser Zeit viel Entwicklungsarbeit geleistet haben. Einmal mehr zeigt dieser Umstand die unglaublich hohe Dynamik in diesem Metier. Das bedeutet aber nicht, dass der M7 RR plötzlich ein schlechter reifen geworden ist. Noch immer ein prima Allrounder, sammelt ei in jedem Kapitel fleißig Punkte. In Sachen Handling, Zielgenauigkeit und Feedback kann er mit der Spitze freilich nicht mehr voll mithalten. Im direkten Vergleich fühlt sich der Gummi dann auch nicht mehr ganz so knackig an.

Den ganzen Reifentest finden Sie hier >>

Zur Yamaha MT-09 Street Rally passte der M7 RR sehr gut und ich kann mir auch vorstellen, ihn auf meiner Daytona 675R für den Strasseneinsatz zu verwenden. Die sinnvollere Alternative für alle, die wissen, dass eine Strasse keine Rennstrecke ist, aber ihr (super)sportliches Motorrad trotzdem flott bewegen wollen. Die MT-09 kann man zwar nicht mit einem 1000er Supersportler vergleichen, aber für "nur" 115 PS reisst der Dreizylinder brutal an, ein Performance-Reifen ist daher kein Fehler. Das Handling ist nicht hyperagil oder gar nervös, aber berechenbar, so wie die Reaktionen des Reifens. Mit den neu aufgezogenen Reifen eine Woche nach diesem Test fuhr die Yamaha deutlich harmonischer und auch dynamischer, weil die Konturen noch erhalten waren. Bei einer direkten Gasannahme wie bei diesem Nakedbike.
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20/2018 - Reifenempfehlung " Der Sportec M7 RR harmoniert sehr gut mit der kleinen BMW. Gutes Abrollverhalten, hohe Eigendämpfung und neutrales Lenkverhalten zeichnen den Metzeler aus. Auch die Aufwärmphase bleibt kurz, und man fasst schnell Vertrauen in den Reifen. Der grip ist ausgezeichnet. Beim jüngsten Reifentest von Motorrad brillierte der M7 zudem auch bei Nässe.

Guter Reifen ! Der einem stets ein sichereres Gefühl in jeder Lage vermittelt. Leider nahmen diese positiven Eigenschaften nach erreichen der 4000km Grenze rapite ab.Nach 5000 km war sein Ende erreicht. Werde ihn aber wieder draufziehen , weil die ersten 4000 mehr als überzeugent waren.

Auf der Road Racing Night in Mailand hat Metzeler nun sein lange gehütetes Geheimnis um den Nachfolger des M7 RR gelüftet und den neuen (...)

Und zum Ende der Saison weden diese M7 RR in den besagten Größen auch schon nicht mehr produziert. Das war ein kurzes Intermezzo.NEWS (...)

Gut abgesichert auf all Deinen Wegen: Die kostenlose METZELER Reifengarantie gibt es jetzt für acht verschiedene Produkte!METZELER erweitert (...)

Drei Reifenhersteller haben für diese Saison Ihre neuen Sport / Hypersport Motorradreifen vorgestellt über die wir auch schon berichtet (...)

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Vorderreifen / Front TL Racing Sport
 
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