Der erste Reifentest 2026 widmet sich Sportreifen in 120/70 ZR17 und 190/55 ZR17
5 Paarungen – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV und Metzeler Sportec 01 –
fahren 2.200 km auf BMW S 1000 XR und treten danach im Trocken- und Nasstest erneut an.
Bridgestone S23 GUT - Fazit: Der Bridgestone S23 kann im Neuzustand vieles sehr gut. Mit zunehmender Laufleistung
wird der Abstand zur Konkurrenz immer größer, da er am stärksten verschleißt. Hier sollten die Japaner dringend nachlegen.
Dunlop Sportsmart MK4 SEHR GUT - Fazit: Der Dunlop Sportsmart MK 4 kommt der Quadratur des Kreises schon sehr nahe. Top auf der Landstraße, top bei Nässe, top im Verschleiß! Er erringt einen verdienten Testsieg für diesen wahrlich ganzheitlichen Auftritt.
Michelin Power 6 GUT - Fazit: Wenn es um tolle Landstraßen-Performance sowie spielerisches Handling geht, ist der Power 6 eine klasse Option. Dass er zudem noch langsam verschleißt, adelt ihn und sorgt für gleichbleibende Fahreigenschaften.
Pirelli Diablo Rosso IV GUT - Fazit: Der Pirelli Rosso IV ist ein sportlicher Reifen mit hoher Fahrstabilität sowie klasse Landstraßen- und Nass-Performance. Wer das „sehr zügig“ dem „gemütlich“ vorzieht, wird mit dem Italiener glücklich werden.
Metzeler Sportec 01 GUT - Fazit: Veni, vidi, vici war heuer nicht. Diese bittere Pille müssen die Münchner schlucken und dann nachbessern. Vor allem der Verschleiß am Hinterrad wirkt sich negativ auf das Fahrverhalten aus und kostet wertvolle Punkte.
Continental SportAttack 5 - Der Conti SportAttack 5 kam zwar für diesen Test zu spät, doch er ist ab sofort im Handel erhältlich. Lediglich die Dimension 200/55 ZR17 wird erst „im März“ am Start sein.
Den vollständigen Sportreifen Motorradreifen Test können Sie als PDF online kaufen >>
In den folgenden Ausgaben werden Motorradreifen für Reiseenduros getestet.
In der MOTORRAD Ausgabe 7/2026
Schnelle Pellen und Schottergummis für GS & Co. in den Größen 120/70 R19 und 170/60 R17 im Alltags- und Nässetest
In der MOTORRAD Ausgabe 8/2026
Alleskönner-Reifen der GS-Klasse in den Größen 120/70 R19 und 170/60 R17 im Alltags- und Nässetest
In der MOTORRAD 
nr 12 2016 ist der aktuellen Sport Motorradreifen Test erschienen. Getestet wurden die 6 aktuellen Reifen von Bridgestone, Continental Dunlop, Metzeler, Michelin und Pirelli auf einer Yamaha R1 in der Größe
120/70 ZR17 und 190/55 ZR17 Ein Sportfahrer muss minestens ein bis zwei mal im Jahr neue Reifen kaufen, da der Verschleiß bei den PS Boliden wesentlich höher ist. Getestet wurde auf dem Goodyear-Dunlop Testgelände im südfranzösischen Mireval. Da lassen sich auf gleichmäßig bewässerten Passagen, Regenfahrten simulieren.
Den aktuellen Sport Motorradreifen Test 2017 finden Sie hier: >>
Platz 1 Testsieger
Landstraße 1
Rennstrecke 3
Nasstest 2
Fazit : "... der Metzeler M7 ist und bleibt ein echtes Universaltalent für sportliche Fahrertypen - ob auf der hausstrecke oder bei der Rennstreckenhatz. Seine Ausgewogenheit lässt ihn mit Fug und Recht auf Platz eins stehen."
Platz 2
Landstraße 4
Rennstrecke 1
Nässe 3
Fazit: "... wer beim Reifenkauf auf besonders viel Sportlichkeit Wert legt, darf gerne zum neuen Rosso III greifen. Vor allem, weil der Pirelli nun auch bei etwas widrigeren Bedingungen immer noch eine gute Figur macht."
Platz 2
Landstraße 1
Rennstrecke 3
Nässe 3
Fazit : "... auf der Landstraße konnte der Sportreifen von Conti schon immer überzeugen. Der SportAttack 3 hat nun auch bei Nässe deutlich an Qualität gewonnen. Zusammen mit ordentlichen rennergebnisen macht das Platz 2
Bridgestone S21
Platz 4
Landstraße 3
Rennstrecke 1
Nässe 5
Fazit: " ... Sportlertypen, die ein knaciges Gimmi für beherztes Angasen auf der Hausstrecke und beim Renntraining brauchen, werden mit dem Bridgestone S21 sehr zufrieden sein. An kalten, nassen Tagen überzeugt der Bridgestone aber nicht."
Michelin Power 3
Platz 5
Landstraße 4
Rennstrecke 6
Nässe 1
Fazit: " ... Im Prinzil ist der Power 3 der Ausputzer im Revier. Erst wenn's unwirtlich wird, kommt bei supersportlichen Michelin-Männern richtig gute Laune auf. Wer es aber bei Topwetter krachen lässt, wird keine rechte Freude haben.
Dunlop Sportsmart 2
Platz 6
Landstraße 6
Rennstrecke 5
Nässe 5
Fazit: " ... Neutralität, Handlichkeit, Präzision - mit diesen Eigenschaften ist der Sportsmart 2 nicht besonders reichlich gesegnet. Was nicht nur auf der Rennstrecke zu spüren ist, sondern sich wie ein roter Faden durch den Alltag zieht.
Den Artikel Sportreifen Motorradreifen können Sie als PDF online kaufen >>
unsere Meinung dazu ... Der Rennstrecken Note sollte mann nicht allzugroße Aufmerksamkeit schenken, da die meisten Hersteler dafür extra Hypersport oder Rennreifen anbieten, die auf Racetrack alles besser machen als die hier getesteten Sportreifen. Wenn man diese Note herausrechnet siet die Klasifizierung plötzlich ganz anders aus.
