Enduro Touring
Ausgabe 13/2019 Testurteil GUT
Fazit: Der Tourance Next war der Reifen für die GS-Klasse. Doch nun muss sich der Oldie der jüngeren Konkurrenz geschlagen geben. Die ist dynamischer, haftet besser oder verschleißt weniger. Er bleibt aber ein guter Allrounder.
Verschleiß Platz 6 Hinten verliert der Metzeler das meiste Profil im Vergleich - auch beim Abrieb sind andere besser.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
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Moto Guzzi bestückt die V85 TT mit zwei verschiedenen Reifen. Das Basismodell ist mit Metzeler Tourance Next ausgestattet, die Speciale mit Michelin Anakee Adventure. Mit beiden Reifen hatten wir exzellenten Grip, die Michelin wirkten aber eine Spur lebhafter beim Einlenken und sehen mit ihrem Stollen-Profil verwegener aus als die Metzeler mit dem sportlichen, straßenorientierten Look.
Für den Straßenbetrieb optimiert, begeistert die dritte Tourance-Generation mit „rundem“, leichtfüßig-handlichem Fahrverhalten. Ohne große Eingewöhnung sind knackige Schräglagen drin - bei sehr geringem Aufstellmoment. Stabiler Aufbau kombiniert mit guter Dämpfung, insbesondere auch beim Vorderreifen. Der Komfort ist hoch, der Crosstourer wird zum Crossgleiter. Nicht ganz so sportlich wie der Trail Attack 2, aber äußerst ausgewogen. zum TEST >>
