Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Technische Daten:
| Hersteller | Bridgestone |
|---|---|
| Profil | BT 46 |
| Reifengröße | 100/90 -19 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Klassik,City,Touring |
| Fahrzeugachse | Vorderreifen |
| Speedindex | V |
| Loadindex | 57 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Diagonal |
| EAN | 3286341740813 |
| ArtNr | 17408 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 4.27 kg |
| Herstellungsland | JP |
Den Bridgestone BT 46 / Klassik,City,Touring Motorradreifen als Vorderreifen in der Größe 100/90 -19 (57V) Bridgestone Battlax BT46 jetzt bei myNETmoto.com günstig online kaufen.
Du bist nicht sicher ob dieser Motorradreifen in der entsprechenden Reifengröße, mit dem Load Index 57 und dem Speed Index V auf dein Motorrad passt?
Überprüfe das in unserer umfassenden Motorrad Datenbank mit den dafür kompatiblen Motorräder , ob es dafür eine Empfehlung vom Hersteller gibt.
Ob sich ein Wechsel zu diesem Motorradreifen auf die Performance, den Grip, oder das Handling von dem Motorrad auswirken, kannst du den dort verlinkten Reifentests entnehmen.
Zu diesem Reifen findest du außerdem umfangreiche Erfahrungsberichte ✓ Testberichte ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ Aktionspreise ✓ Videos ✓
Wenn du nach Motorrad suchst, kannst du auch Satz-Angebote finden, den empfohlenen Reifendruck (bar/psi) für den 100/90 -19 (57V) Bridgestone Battlax BT46 in Kombination mit deinem Motorrad und vieles mehr.
2.2017 - Platz 4 Fazit - Unser Oldie im Reifentest schlägt sich wacker. Bei Schönwetter auf der Landstraße zeigt der BT45 eindrucksvoll, dass er immer noch up to date ist. Nur bei Nässe knickt der Japaner leicht ein - da kann man inzwischen deutlich mehr Leistung erwarten.
Landstraße/Alltag Platz 3 Nasstest Platz 5
Den vollständigen Classic Reifentest finden Sie unter News >>
13/2006 ... Testsieger ! Neutrales ausgewogenes Verhalten und Allrounderqualtäten ...stellt die Referenz im Testfeld. Sehr gute Haftung, geringes Aufstellmoment ....
14/04 "... klarer Testsieger haftfeudig, kurvenstabil und sicher. Dieser Reifen ist und bleibt die Referenz im Segment der getesteten Diagonalreifen.
- APRILIA PEGASO 600
- APRILIA PEGASO 600 [FP]
- APRILIA PEGASO 650 [ML]
- APRILIA PEGASO 650 [MX]
- APRILIA PEGASO 650 [GA]
- APRILIA PEGASO 650 I.E. [RW]
- APRILIA PEGASO 650 TRAIL [VDA]
- BMW G 650 X COUNTRY [E65X]
- BMW R 80 ST [E8ST]
- CAGIVA CANYON 500
- CAGIVA ELEFANT 750 A.C. [6B]
- CAGIVA ELEFANT 900 A.C. [5B]
- CAGIVA ELEFANT 900 I.E. [1B]
- HONDA CB 1100 R [SC05]
- HONDA CB 750 C [RC06]
- HONDA CB 750 K7 [CB750K]
- HONDA CB 900 F [SC01]
- HONDA CBX 1000 [CB1]
- HONDA CBX 1000 [SC06]
- HONDA CBX 650 E [RC13]
- HONDA FT 500 [PC07]
- HONDA GL 1000 [GL2]
- HONDA GL 1000 [GL1]
- KAWASAKI VERSYS X 300 [LE300C]
- KAWASAKI W 650 [EJ650A]
- KAWASAKI W 800
- KAWASAKI W 800 [EJ800A]
- KAWASAKI Z 1000 J [KZT00J]
- KAWASAKI Z 1000 MK2 [EFI]
- KAWASAKI Z 1000 ST [KZT00E]
- KAWASAKI Z 1100 ST [KZT10A]
- KAWASAKI Z 550 GT [KZ550B]
- KAWASAKI Z 650 [KZ650B]
- KAWASAKI Z 900 [Z1F]
- ROYAL ENFIELD CLASSIC 500
- SUZUKI GR 650 [GP51A]
- SUZUKI GR 650 X [GP51A]
- SUZUKI GS 1000 [GS1000E]
- SUZUKI GS 1000 [GS1000G]
- SUZUKI GS 1000 D/E [GS1000]
- SUZUKI GS 1000 L [GS1000]
- SUZUKI GS 1100 G [GU71A]
- SUZUKI GS 550 [GS550]
- SUZUKI GS 550 EM KATANA [GM550M]
- SUZUKI GS 650 G [GS650G]
- SUZUKI GS 750 D [GS750D]
- SUZUKI GS 750 E [GS750E]
- SUZUKI GS 750 L [GS750E]
- SUZUKI GS 850 E, L [GS850]
- SUZUKI GS 850 L CHOPPER [GS850B]
- SUZUKI GSX 1100 L [GS110X]
- SUZUKI GSX 1100 S [GS110XS]
- SUZUKI GSX 750 E [GS75X]
- SUZUKI GSX 750 SZ KATANA [GR71A]
- SUZUKI GT 500 [GT500]
- SUZUKI GT 550 [GT550]
- SUZUKI GT 750 [GT750]
- TRIUMPH BONNEVILLE [908MD]
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 [986MF]
- YAMAHA SCR 950 SCRAMBLER [VN07]
- YAMAHA SR 500 [2J4]
- YAMAHA XJ 650 TURBO [11T]
- YAMAHA XS 1100 [2H9]
- YAMAHA XS 650 SE [3L1]
Avon TRAILRIDER
100/90 -19 (57V) Avon TRAILRIDER AV53
Preis: 98.29 EUR
Avon COBRA CHROME
100/90 -19 (57V) Avon COBRA CHROME AV91
Preis: 110.91 EUR
Avon ROADRIDER MKII
100/90 -19 (57V) (3.50-19) Avon Roadrider MKII
Preis: 112.36 EUR
Bridgestone AT41
100/90 -19 (57V) Bridgestone AT41 Adventure Trail
Preis: 107.02 EUR
Bridgestone A41
100/90 -19 (57V) Bridgestone A41 ADVENTURE
Preis: 106.35 EUR
Bridgestone BT 46
100/90 -19 (57V) Bridgestone Battlax BT46
Preis: 104.60 EUR
Continental CLASSICATTACK
100/90 R19 (57V) Continental CLASSIC ATTACK
Preis: 135.71 EUR
Continental CONTI GO!
100/90 -19 (57V) Continental CONTI GO!
Preis: 104.80 EUR
Dunlop STREETSMART
100/90 -19 (57V) Dunlop Arrowmax STREETSMART
Preis: 107.22 EUR
Dunlop K 591
100/90 -19 (51V) Dunlop K591 SP H/D
Preis: 132.97 EUR
Dunlop GT 502
100/90 -19 (57V) Dunlop GT502
Preis: 149.58 EUR
Dunlop K 300
100/90 -19 (57V) Dunlop K300 GP
Preis: 112.90 EUR
Dunlop TRAILMAX
100/90 R19 (57V) Dunlop TRAILMAX MERIDIAN
Preis: 121.87 EUR
Metzeler TOURANCE NEXT 2
100/90 -19 (57V) Metzeler Tourance Next 2
Preis: 112.53 EUR
Metzeler KAROO STREET
100/90 -19 (57V) TL Metzeler KAROO STREET
Preis: 116.44 EUR
Metzeler ROADTEC 01
100/90 -19 (57V) Metzeler Roadtec 01
Preis: 110.54 EUR
Michelin ANAKEE ADVENTURE
100/90 -19 (57V) Michelin ANAKEE ADVENTURE
Preis: 115.78 EUR
Michelin ROAD CLASSIC
100/90 B19 (57V) Michelin ROAD CLASSIC
Preis: 114.66 EUR
Pirelli SCORPION RALLY STR
100/90 -19 (57V) Pirelli SCORPION RALLY STR
Preis: 115.43 EUR
Pirelli SPORT DEMON
100/90 -19 (57V) Pirelli Sport Demon
Preis: 107.47 EUR
Pirelli SCORPION TRAIL III
100/90 -19 (57V) Pirelli Scorpion Trail III
Preis: 128.52 EUR
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Bridgestone BT 46: Der japanische Pneu ist DER Muntermacher für die Enfield. Mit Haftung vom Fleck weg und guter Rückmeldung gesegnet, macht er der Interceptor mächtig Beine. Lenkt forsch und zielstrebig ein, hält präzise die Linie und weckt förmlich den sportlichen Tatendrang. Nicht ganz so stabil bei Topspeed wie der Pirelli, dennoch DIE Empfehlung für die Interceptor.
Den Bridgestone BT46 gibt es jetzt auch in der eigenwilligen Dimension des Vorderrades 110/90 -16 für die Honda CBX 750 F
Die OE Reifengröße ( 3.50-19 / 4.25-18 ) für die Honda CBX1000 mit dem 6 Zylinder Motor gibt es nicht mehr. Alternative Reifengrößen müssen eingetragen werden.
Meiner Meinung nach ist Bridgestone mit dem BT-46 ein ziemlich guter Wurf gelungen! Das klassische Profildesign kombiniert mit einer Weiterentwicklung der Karkasse und vor allen Dingen der Gummimischung macht den BT-46 zum idealen Reifen für viele klassische Motorräder. Es bleibt zu hoffen, dass die bereits gemachten Erfahrungen sich während der Nutzungsdauer weiterhin bestätigen, denn das macht den BT-46 zu einem idealen Sport-Touringreifen, der technologisch jetzt auch im 21. Jahrhundert angekommen ist! Mehr>>
Motorrad Test 50.000 km Zwischenbilanz. Ausgabe 23.
"...Der japanische Pneu ist der Muntermacher für die Enfield. Mit Haftung vom Fleck weg und unter guter Rückmeldung gesegnet, macht er der Interceptor mächtig Beine. Lenkt forsch und zielstrebig ein, hält präzise die Linie und weckt förmlich den sportlichen Tatendrang. Nicht ganz so stabil bei Topspeed wie der Pirelli, dennoch DIE EMPFEHLUNG für die Interceptor."
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Mit dem Hinterreifen bin ich schon mal zufrieden auf meiner kleinen Honda. Den Vorderreifen soll es ab 2021 dann auch in BT46 geben (sagt myNETmoto), noch habe ich den 1008017 BT45 drauf.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
4
myNETmoto - Redaktion
15.10.2019
In Kürze wird der neue Bridgestone BT-46 vorgestellt, als Nachfolger des BT45 Wir werden den Reifen zeitnah sobald er lieferbar ist testen und darüber beichten.