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Technische Daten:
| Hersteller | Heidenau |
|---|---|
| Profil | K 60 RANGER |
| Reifengröße | 130/80 -17 |
| Kategorie | Motorradreifen M/C |
| Reifentyp | Enduro,Adventure,_ M&S |
| Fahrzeugachse | Hinterreifen |
| Speedindex | R |
| Loadindex | 65 |
| Karkasse | TL / TL-Schlauchlos / Diagonal |
| EAN | 4027694141013 |
| ArtNr | 11140101 |
| DOT | Neu |
| Gewicht | 6.5 kg |
| Herstellungsland | DE |
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" der Heidenau K60 Scout glänzt mit vergleichsweise hoher Geländekompetenz, wie die groben Stollen ja schon optisch vermitteln. Lange Autobahnetappen oder sportliche Kurvenhatz sind weniger sein Ding, obwohl er sich hier klar von Grobstollern wie TKC 80 und Karoo absetzen kann. Für den Mischbetrieb Straße-Gelände ist er also eine ernstzunehmende Alternative. ...“
" der Scout wuselt zwar nicht wie ein reinrassiger Enduro-Pneu um die Ecke, aber er wirkt auch nicht schwerfällig und rollt sehr homogen bis auf die Flanke ab. Darüber hinaus ist die Rückmeldung zum Fahrer gut. ...“
" ... das Erstlingswerk der Reifenwerke Heidenau für die Groß-Enduros macht auf Anhieb eine gute Figur. Gute Haftwerte im Trockenen und im Nassen, ausreichend Stabilität und dazu noch solide Laufleistungen - was will man mehr? "
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- SUZUKI DR 800 S/SU [SR42 / SR43]
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Heidenau K 60 RANGER
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Motorrad-Abenteuer
25.08.2021
„... Schotter, deftiges Geröll, wie auch loser, sandiger Untergrund absolviert der Ranger problemlos. Selbst bei matschigen Passagen gibt es keinen Kontrollverlust. Der neue K60 bleibt stabil in der Spur, bringt den Fahrer auch in extremer Umgebung nicht in Verlegenheit und schaufelt sich durch nahezu jeden Untergrund. Zwar lässt der Ranger keinen Zweifel daran, wo sein Schwerpunkt liegt, doch kleine, kurvige Landstraßen lassen sich ebenso ambitioniert durchwedeln. ...“
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