Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine OTHER TRIAL. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓ Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.
Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!
Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren. Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
MICHELIN TRIAL COMPETITION - Geschmeidigkeit, gute Haftung und Robustheit sind die Merkmahle des Michelin Trial Competition, die sowohl Profis als auch den Amateure begeistert.MICHELIN TRIAL COMPETITION X11 - Auch mit dem Neuen Trial [...]
MICHELIN TRIAL COMPETITION - Geschmeidigkeit, gute Haftung und Robustheit sind die Merkmahle des Michelin Trial Competition, die sowohl Profis als auch den Amateure begeistert.MICHELIN TRIAL COMPETITION X11 - Auch mit dem Neuen Trial X11 sind schon einige Weltmeister Titel auf dem Kerbholz. Eine geschmeidige Karkasse und Gummimischung gewährleisten eine exzellente Stoßdämpfung und eine außergewöhnliche Traktion.MICHELIN TRIAL X-LIGHT COMPETITION - Gewinner der 2014er Trial Weltmeisterschaft mit Toni Bou zum 8. Mal in Folge. Sein Leichtgewicht* erleichtert [...]
Hier haben wir mal alle möglichen Reifenkombinationen für Trial Motorräder zusammengefasst. Auch in den unterschiedlichen Größen die es dafür gibt, abhängig davon welche Felge sie veraut haben. Einige davon sind für den strasseneinsatz zugelassen, andere wiederum nur für die Renneinsatz.
Der Maxxis TRIALMAXX M7319 / M7320 ist ein Trial / Enduroreifen mit perfekter Profil-Abstimmung von Vorder-und Hinterreifen. Unterschiedliche Profil-Designs bei Vorder-und Hintereifen Verbesserte Gummimischung für optimale [...]
Der Maxxis TRIALMAXX M7319 / M7320 ist ein Trial / Enduroreifen mit perfekter Profil-Abstimmung von Vorder-und Hinterreifen. Unterschiedliche Profil-Designs bei Vorder-und Hintereifen Verbesserte Gummimischung für optimale Traktion Mehr Bodenkontrolle auf unterschiedlichen Untergründen oder verschiedenen Fahrsituation Spezielle Profil-Muster im Vorderreifen für optimale Verdrängung von Matsch und Schlamm Lamellen-Design im Radial-Hinterreifen für optimale Stoßdämpfung Erstausrüstungs-Reifen bei der KTM Freeride Serie 250er und 350er [...]
Der Dunlop D803 GP ist die erste Wahl für Profis und Amateure, weil er die Performance im Trial-Wettbewerb spürbar verbessert. Die geschmeidige Karkasse und die hoch entwickelten Gummimischungen sorgen für unübertreffliche [...]
Der Dunlop D803 GP ist die erste Wahl für Profis und Amateure, weil er die Performance im Trial-Wettbewerb spürbar verbessert. Die geschmeidige Karkasse und die hoch entwickelten Gummimischungen sorgen für unübertreffliche Stoßdämpfung und optimale Traktion. Fest im Bett und elastisch in der Krone glänzt der D803 GP mit extremer Flexibilität bei sicherem Sitz auf der Felge. Der Hinterradreifen hat eine Radialkarkasse und überzeugt mit unglaublichem Grip. Wenn nur der Sieg zählt, führt kein Weg an diesem Reifen vorbei.Ab 2018 der Hinterreifen nur noch in der [...]
MICHELIN TRIAL COMPETITION - Geschmeidigkeit, gute Haftung und Robustheit sind die Merkmahle des Michelin Trial Competition, die sowohl Profis als auch den Amateure begeistert.MICHELIN TRIAL COMPETITION X11 - Auch mit dem Neuen Trial [...]
MICHELIN TRIAL COMPETITION - Geschmeidigkeit, gute Haftung und Robustheit sind die Merkmahle des Michelin Trial Competition, die sowohl Profis als auch den Amateure begeistert.MICHELIN TRIAL COMPETITION X11 - Auch mit dem Neuen Trial X11 sind schon einige Weltmeister Titel auf dem Kerbholz. Eine geschmeidige Karkasse und Gummimischung gewährleisten eine exzellente Stoßdämpfung und eine außergewöhnliche Traktion.MICHELIN TRIAL X-LIGHT COMPETITION - Gewinner der 2014er Trial Weltmeisterschaft mit Toni Bou zum 8. Mal in Folge. Sein Leichtgewicht* erleichtert [...]
Hier haben wir mal alle möglichen Reifenkombinationen für Trial Motorräder zusammengefasst. Auch in den unterschiedlichen Größen die es dafür gibt, abhängig davon welche Felge sie veraut haben. Einige davon sind für den strasseneinsatz zugelassen, andere wiederum nur für die Renneinsatz.
Der Heidenau K67 hat ein Profil ähnlich dem eines Trial Reifen. Er eignet sich für leichtes bis mittleres Gelände, bietet aber auch auf der Straße gute Fahreigenschaften.Durch seine Optik eignet er sich hervorragend [...]
Der Heidenau K67 hat ein Profil ähnlich dem eines Trial Reifen. Er eignet sich für leichtes bis mittleres Gelände, bietet aber auch auf der Straße gute Fahreigenschaften.Durch seine Optik eignet er sich hervorragend für den Einsatz als Trial, Enduro Reifen, oder auf klassischen Motorrädern und Scrambler Umbauten.
PIRELLI MT43 PRO TRIAL ein TRIAL Motorradreifen. Verstärkte Karkasse für hohe Beständigkeit in Verbindung mit einer langen Lebensdauer.Spezifische Konstruktion, die in der Lage ist, die Verformung während des [...]
PIRELLI MT43 PRO TRIAL ein TRIAL Motorradreifen. Verstärkte Karkasse für hohe Beständigkeit in Verbindung mit einer langen Lebensdauer.Spezifische Konstruktion, die in der Lage ist, die Verformung während des Gebrauchs zu reduzieren, um die maximale Kontaktfläche bei allen Straßenoberflächenbedingungen zu gewährleisten. Hohe Laufleistung auf harten, trockenen und feuchten Oberflächen, hervorragend für den Indoor Einsatz.Der Pirelli MT43 PRO TRIAL ist auch für den strasseneinsatz homologiert. [...]
Der MITAS Trial Rennreifen Mitas ET-01 X-Pro zeichne sich durch die neue Konstruktion der Karkasse und eine extrem weiche Laufflächenmischung aus. Das ermögliche laut Unternehmensangaben einen hervorragenden Grip und [...]
Der MITAS Trial Rennreifen Mitas ET-01 X-Pro zeichne sich durch die neue Konstruktion der Karkasse und eine extrem weiche Laufflächenmischung aus. Das ermögliche laut Unternehmensangaben einen hervorragenden Grip und ausgezeichnete Fahreigenschaften in einem breiten Spektrum von Terrains. Ebenfalls habe Mitas die Laufflächenmischung-Qualität für das Motocross-Rennsegment verbessert. Die neue Formel der Laufflächenmischung zeichne sich durch „bessere Beständigkeit gegen Weichmachen als Folge der Überhitzung während des Gebrauchs aus und sichert die optimale [...]
MICHELIN TRIAL COMPETITION - Geschmeidigkeit, gute Haftung und Robustheit sind die Merkmahle des Michelin Trial Competition, die sowohl Profis als auch den Amateure begeistert.MICHELIN TRIAL COMPETITION X11 - Auch mit dem Neuen Trial [...]
MICHELIN TRIAL COMPETITION - Geschmeidigkeit, gute Haftung und Robustheit sind die Merkmahle des Michelin Trial Competition, die sowohl Profis als auch den Amateure begeistert.MICHELIN TRIAL COMPETITION X11 - Auch mit dem Neuen Trial X11 sind schon einige Weltmeister Titel auf dem Kerbholz. Eine geschmeidige Karkasse und Gummimischung gewährleisten eine exzellente Stoßdämpfung und eine außergewöhnliche Traktion.MICHELIN TRIAL X-LIGHT COMPETITION - Gewinner der 2014er Trial Weltmeisterschaft mit Toni Bou zum 8. Mal in Folge. Sein Leichtgewicht* erleichtert [...]
Hier haben wir mal alle möglichen Reifenkombinationen für Trial Motorräder zusammengefasst. Auch in den unterschiedlichen Größen die es dafür gibt, abhängig davon welche Felge sie veraut haben. Einige davon sind für den strasseneinsatz zugelassen, andere wiederum nur für die Renneinsatz.
Der MITAS Trial Rennreifen Mitas ET-01 X-Pro zeichne sich durch die neue Konstruktion der Karkasse und eine extrem weiche Laufflächenmischung aus. Das ermögliche laut Unternehmensangaben einen hervorragenden Grip und [...]
Der MITAS Trial Rennreifen Mitas ET-01 X-Pro zeichne sich durch die neue Konstruktion der Karkasse und eine extrem weiche Laufflächenmischung aus. Das ermögliche laut Unternehmensangaben einen hervorragenden Grip und ausgezeichnete Fahreigenschaften in einem breiten Spektrum von Terrains. Ebenfalls habe Mitas die Laufflächenmischung-Qualität für das Motocross-Rennsegment verbessert. Die neue Formel der Laufflächenmischung zeichne sich durch „bessere Beständigkeit gegen Weichmachen als Folge der Überhitzung während des Gebrauchs aus und sichert die optimale [...]
CHENG SHIN C-186 ist ein Enduro / Trial Motorradreifen für Classische Motorräder. Die Profilblöcke liegen eng beieinander was eine große Aufstandsfläche garantiert.Der Cheng Shin C186 hat ein hervorragandes [...]
CHENG SHIN C-186 ist ein Enduro / Trial Motorradreifen für Classische Motorräder. Die Profilblöcke liegen eng beieinander was eine große Aufstandsfläche garantiert.Der Cheng Shin C186 hat ein hervorragandes Preis-Leistungs Verhältnis.CST (Cheng Shin Tire)
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen. Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.