es gibt da nicht all zu viele Möglichkeiten die Yamaha XC 180 CYGNUS mit der OE Reifengröße zu bereifen. Eine davon ist der Mitas B13. Es ist ein guter Rollerreifen mit dem man keine Kompromisse eingeht.
Technische Daten:
| Vorderreifen | 3.50/ -10 59J |
| Reifendruck: | 2.50 bar (vorne solo) |
| 0.00 x 10 TT / Alufelge | |
| Hinterreifen | 4.00/ -10 69J |
| Reifendruck: | 2.50 bar (hinten solo) |
| 0.00 x 10 TT / Alufelge | |
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Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Der Metzeler Block C besitzt ein klassisches Laufflächenprofil welches für Mittel- und Kleinkraftmotorräder konzipiet wurde.Auch verfügbar in der Größen für Seitenwagen. Metzeler Block K [...]
(incl. MwSt. excl. Vers.)
MITAS B14 ist ein klassischer Roller Allwetterreifen für Oldtimer und für den Retrostil. Den es auch in Weißwand gibt. Die Profilierte Lauffläche bietet ein ausgezeichnetes Fahrverhalten bei Nässe und sehr gute [...]
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YAMAHA XC 180 CYGNUS [32H]
+ Mitas B14
+ Mitas B14
4
myNETmoto - Redaktion
26.01.2020
Der CONTINENTAL K62 ist ein Klassiker Reifen für die Oldschool Bikes. Offenes Blockprofil mit Lamellentechnologie bietet auch unter Schlechtwetterbedingungen gute Fahreigenschaften. Lange Lebensdauer durch moderne [...]
(incl. MwSt. excl. Vers.)
Der CONTINENTAL K62 ist ein Klassiker Reifen für die Oldschool Bikes. Offenes Blockprofil mit Lamellentechnologie bietet auch unter Schlechtwetterbedingungen gute Fahreigenschaften. Lange Lebensdauer durch moderne [...]
Preis für einen Satz Reifen:
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Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
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