Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Technische Daten:
| Vorderreifen | 3.00/ -19 49S |
| Reifendruck: | 2.10 bar (vorne solo) |
| Felge: | 1.85 x 19 TT / Speichenfelge |
| Hinterreifen | 140/90 -15 70S |
| Reifendruck: | 2.20 bar (hinten solo) |
| Felge: | 3.00 x 15 TT / Speichenfelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
PIRELLI MT 66 ROUTE - hat ein "Custom-Style" ReifenprofilDer Reifen verfügt über eine hohe km Leistung dank eines tief geschnittenen Profils ( 7-8 mm je nach Größe ) und gute Fahreigenschaften bei [...]
Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
Der Heidenau K65 ist ein Touringreifen mit Straßenprofil und sehr hohe Laufleistungen in Kombination mit einem sehr guten Grip bei trockener und nasser Fahrbahn.Diese Reifenpaarung wurde speziell für den Tourer-Bereich [...]
Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
YAMAHA XV 535 VIRAGO [2YL,3BR,VJ01]
+ Heidenau K 65
+ Heidenau K 65
5
Cristian
14.03.2020
140/90 -15 TL_TT (70S) G 524
Auslauf
BRIDGESTONE G508 - Auslauf
140/90 -15 TT (70S) G 508
Auslauf
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140/90 -15 TT (70S) PERFECT ME 77
Auslauf
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3.00 -19 (49H) MT 66 ROUTE FRONT
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
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