Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Technische Daten:
| Vorderreifen | 120/70 R15 56V |
| Reifendruck: |
2.25 bar
(vorne solo)
2.25 bar (vorne duo) |
| Felge: | 3.50 x 15 TL / Alufelge |
| Hinterreifen | 190/55 R17 75V |
| Reifendruck: |
2.90 bar
(hinten solo)
2.90 bar (hinten duo) |
| Felge: | 5.50 x 17 TL / Alufelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
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Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
YAMAHA NIKEN [RN58]
+ Bridgestone A41
+ Bridgestone A41
4
Phil...
30.03.2023
YAMAHA NIKEN [RN58]
+ Bridgestone A41
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3
Phil...
30.03.2023
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YAMAHA NIKEN [RN58]
+ Bridgestone A41
+ Bridgestone A41
3
PhC.
19.04.2022
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YAMAHA NIKEN [RN58]
+ Bridgestone A41
+ Bridgestone A41
4
myNETmoto - Redaktion
17.01.2020
Nun durften wir die Yamaha Niken GT mit der doppel bereiften Front auch mal fahren. In Sachen Stabilität einfach herrlich. Kann man also die Performance der Reifen in Zukunft vergessen - doppelt hällt besser? Naja ... das Fahrwerk nimmt den beiden Vorderreifen jetzt schon einiges an Arbeit weg , zumindest bei der Kurvenfahrt. Die potenzierte Unterstützung für den Fahrer an der Front verleitet zum speilen mit dem Heck. Driften kann man damit ohne Ende.
Den Bridgestone A41 in der Spezifikation "M" für die Niken entwickelt konnten wir jetzt nicht wirklich ernsthaft benoten, dafür müssten wir das Bike mit unterschiedlichen Reifen fahren. Aber da wir auf anderen Motorrädern gute Erfahrung damit gemacht haben vergeben wie da einfach mal 4 von 5 Sternen.
Der enorme Grip bei den beiden Front können für das Heck bei Nässe gefährlich werden.
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
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